港のズリニ
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| オペレーター | |
| 先行 | SMS ファサナ |
| 後継者 | なし |
| 構築済み | 1870–1874 |
| 使用中 | 1871–1905 |
| 完了 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクリューコルベット |
| 変位 | 1,353ロングトン(1,375 t ) |
| 長さ | 69.08 メートル (226 フィート 8 インチ) |
| ビーム | 10.45 m (34 フィート 3 インチ) |
| 下書き | 5メートル(16フィート5インチ) |
| 設置電力 | 1,000 ihp (750 kW ) |
| 推進 | |
| 帆の計画 | バーク |
| スピード | 11ノット(20 km/h、13 mph) |
| 補体 | 210 |
| 武装 | |
オーロラ級は、1870年代初頭にオーストリア=ハンガリー帝国海軍向けに建造されたスクリュー式コルベット艦群である。この級は、 SMS オーロラ、フルンツベルク、ズリニの3隻から構成されていた。
デザイン

1850年代の他の主要海軍と同様に、オーストリア海軍は一連のスクリュー式フリゲート艦とコルベット艦の建造を開始した(および既存の船舶を蒸気動力に改造)が、他の同時代の諸外国とは異なり、オーストリア帝国は海外植民地帝国を持たず、また求めてもいなかった。代わりに、艦隊の巡航船は主に練習船として使用することを意図していた。歴史家エルヴィン・ジーヒェとフェルディナント・ビルツァーがスループと呼ぶオーロラ級は、このシリーズの最後のものであった。[1]
オーロラ級の艦艇は全長69.08メートル(226フィート8インチ) 、垂線間長59.1メートル(193フィート11インチ)。全幅10.45メートル(34フィート3インチ)、喫水5メートル(16フィート5インチ)。排水量は1,353英トン(1,375 トン)。平甲板で上部構造は最小限。操舵は船尾の1本の舵で操作。乗組員は士官と下士官合わせて210名。[2]
この船は、スクリュープロペラを駆動する単一の2気筒水平三段膨張蒸気エンジンを搭載していた。ボイラーの数と種類は不明だが、ボイラーからの煙は船首マストとメインマストの間の船体中央部にある単一の煙突から排出された。この推進システムは、1,000図示馬力(750kW )を発生し、最高速度11ノット(20km/h、13mph)を出せた。最初の海上試験では、オーロラは1,165馬力(869kW)から最高速度11.2ノット(20.7km/h、12.9mph)に達した。他の2隻の試験データは残っていない。この船には、長距離航海で蒸気エンジンを補うために、3本マストのバーク帆走装置が取り付けられていた。[2] [3]
オーロラ、フルンツベルク、ズリーニの主砲は15cm(5.9インチ)ヴァーレンドルフ後装式砲4門だった。砲は船体側面のスポンソンに個別に搭載されていた。2門はメインマストのすぐ後ろに、もう1組は船尾に搭載されていた。また、7cm(2.8インチ)砲2門と25mm(0.98インチ)機関銃2挺を搭載していた。1891年までに、艦艇の武装は大幅に改訂された。15cm砲2門、7cm砲1門、25mm機関銃2挺が取り外され、代わりに9cm(3.5インチ)砲4門と47mm(1.9インチ)オチキス回転砲2門の軽量砲台が搭載された。[2]
船舶
サービス履歴
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注記
- ^ シーチェ&ビルツァー、274~277ページ。
- ^ abcdefg Sieche & Bilzer、p. 277.
- ^ クロウズ、180ページ。
参考文献
- クロウズ、W. レアード (1900)。海軍ポケットブック。ロンドン: W. サッカー & Co. OCLC 228787098。
- グレガー、ルネ(1976年)。『第一次世界大戦のオーストリア=ハンガリー帝国の軍艦』ロンドン:イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0623-2。
- シーチェ、アーウィン、ビルツァー、フェルディナンド (1979)。「オーストリア・ハンガリー」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。266-283 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
- ソンドハウス、ローレンス(1994年)。『オーストリア=ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年』ウェスト・ラファイエット:パデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9。
