アウディ アヴス クワトロ

アウディ アヴス クワトロ
概要
メーカー	アウディAG
別名	アウディ アヴス
生産	1991年（コンセプトカー）
デザイナー	J メイズ、マーティン スミス
ボディとシャーシ
クラス	コンセプトカー
ボディスタイル	2ドアクーペ
レイアウト	ミッドエンジン、 クワトロフルタイム4輪駆動
パワートレイン
エンジン	6.0 L アウディW12 (木製モックアップ)
伝染 ; 感染	6速マニュアル
寸法
長さ	4,470 mm (176.0 インチ)
幅	2,006 mm (79.0 インチ)
車両重量	1,250 kg (2,755 ポンド)
年表
前任者	アウディ 100S クーペ スペチアーレ
後継	アウディ・ローゼマイヤー

アウディアヴス クワトロは、ドイツの自動車メーカーアウディが製造したコンセプト スポーツカーです。1991 年の東京モーターショーで初めて発表されました。アヴス クワトロにはアルミニウムスペース フレームが採用されており、軽量化に貢献しています。この新しいアルミニウム アーキテクチャの 2 度目の発表 (1 か月前のクワトロ スパイダーに続く) は、1994 年に量産されたアルミニウムA8への道を開きました。

AvusのボディはJ・メイズがデザインしたもので、 1930年代の未塗装のアルミボディを特徴とするアウトウニオンのレースカーにインスピレーションを得たものである。パネルは研磨された1.5mm厚のアルミを手で叩いて作られている。^[1]

Avus quattroのエンジンは、509 PS (374 kW; 502 hp)を発生する6.0 L 60バルブW12エンジンになる予定でした。しかし、東京モーターショーで公開された車両には、木とプラスチックで作られた精密に塗装されたダミーが取り付けられていました。その理由は、当時、予定されていたパワートレインがまだ開発中だったためです。^[2] Audi製のW12エンジンは、2001年の2001 Audi A8 6.0 W12 quattroまで購入者には提供されませんでした。Avusには、3つのロック可能なディファレンシャル、後輪操舵、およびルーフに取り付けられたNACAスタイルのダクトも特徴としています。

Avus quattroは現在、ドイツのインゴルシュタットにあるアウディ本社に展示されています。

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  背面図
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  W12エンジン
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  正面図

ウィキメディア・コモンズにはアウディに関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、 Audi Avus quattroに関連するメディアがあります。

• アウディ企業ウェブサイト
• 移動式博物館、インゴルシュタット 2011-10-12 にアーカイブされたWayback Machine
• Audi Avus Quattro 情報ページ 21st Century 2012-07-30 アーカイブarchive.today
• Audi コーポレート ウェブサイトの Audi Avus quattro ページ。Wayback Machineで 2012-04-02 にアーカイブされています。