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| 設立 | 1993 | ||||||
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| 営業停止 | 2011 | ||||||
| ハブ | ヴヌーコヴォ国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 15 （閉店時） | ||||||
| 目的地 | 12 （閉店時） | ||||||
| 本部 | モスクワ、ロシア | ||||||
| 主要人物 | ヴァレリー・エフゲネヴィッチ・メニツキー（取締役会長） ウラジミール・ヴァシリエヴィッチ・ダビドフ（総監督） [要出典] | ||||||
| 従業員 | 726 | ||||||
| Webサイト | www.flymoscow.ru (廃止) | ||||||
アトラント・ソユーズ航空(ロシア語: Авиакомпания Атлант-Союз ) は、 2010 年から 2011 年までモスクワ航空(ロシア語: Авиакомпания Москва ) として知られ、ロシアのモスクワに拠点を置く航空会社で、ヴヌーコヴォ国際空港から国内線および国際線の旅客便を運航していました。1993 年から 2011 年まで。
歴史
OJSCアトラント・ソユーズ航空は1993年6月に設立され、ソ連製の航空機を使用して旅客便と貨物便を運航し始めた。最初のボーイング機は2006年に保有機群に追加された。 [1] 2007年、同社は民間投資家（75パーセント）とモスクワ市（25パーセント）によって所有され、従業員は726人であった。[2]米国を拠点とする貨物航空会社エバーグリーン・インターナショナル航空との合弁事業の初期計画は2007年に持ち上がったが、実現しなかった。[3]
2010年9月17日、同航空会社はモスクワ航空に改名された。これに伴い、イリューシンIl-76貨物機はすべて機体から外され、貨物専用便の運航は終了した。[4] 2011年1月17日、モスクワ航空はすべての飛行活動を中止し、会社は清算された。[5]
目的地
2010年12月、モスクワ航空は以下の定期便を運航した。[6]
艦隊
2010年11月現在、モスクワ航空は定期旅客便向けに平均機齢12.8年のボーイング737型機8機を運航している。 [1]さらに、主にチャーター便として運航されている古いツポレフ機とイリューシン機も数機所有している。
航空機ギャラリー
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2009年にモスクワ・ヴヌーコヴォ空港に接近するボーイング737-300。 -
2009年、ヴヌーコヴォ空港のエンブラエルEMB120ブラジリア。 -
2010年にヴヌーコヴォ空港に接近するボーイング737-800。 -
参考文献
- ^ abcd アトラント・ソユーズ航空の航空機リスト（planespotters.net）
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」Flight International 2007-04-03. p. 79.
- ^ 「ジョイントベンチャー」。Airliner World 2007年8月、13ページ。
- ^ abc モスクワ航空の航空輸送データベースのエントリ
- ^ 最終フライトは 2011 年 1 月 17 日 (http://www.travel.ru)
- ^ 「モスクワ航空の時刻表」。2010年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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