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| 設立 | 1996年 | ||||||
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| ハブ | クアラルンプール国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 4 | ||||||
| 目的地 | 22 | ||||||
| 親会社 | アジアカーゴネットワークSDN BHD&ポスアビエーションSDN BHD | ||||||
| 本部 | マレーシア | ||||||
| 従業員 | 167 | ||||||
ワールド・カーゴ・エアラインズ(旧称Pos Asia Cargo Express Sdn Bhd )は、マレーシアを本拠地とする航空会社です。現在、同社はボーイング737-400Fを1機運航しており、東マレーシアのクチン、ミリ、コタキナバル、タワウ、シブのほか、マレー半島のジョホールバル、プラウ・ピナン、コタバルなどの都市に就航しています。2機目の航空機で東南アジア初のボーイング737-800Fは、2021年3月23日に運航を開始しました。3機目の航空機であるボーイング737-300(9M-WCM)は、2021年11月に運航を開始しました。
歴史
POS ACEは、2020年にブランド名を変更するまで、マレーシアの国営郵便会社POS Malaysia Berhadの100%子会社でした。Pos Malaysiaは、数十年にわたり、クアラルンプールやマレー半島の他の州から東マレーシア地域への郵便物や小包の配達を貨物運送業者や商業運送業者に委託してきました。
80年代後半から90年代にかけて、トランスマイル航空はこの目的で2機のボーイング製ナローボディ貨物機を運航する契約を結んでいた。余剰となった貨物は、マレーシア航空や東マレーシアのサバ州とサラワク州を運航する他の航空会社を含む民間航空機に積み込まれた。この作業は、ほぼ毎日24時間365日、年間を通じて行われている。2007年のある時点で、ガディング サリ アビエーションと呼ばれる新しい運航会社が登場し、トランスマイル航空から同じ契約を獲得した。ガディング サリは、2013年のある時点で、親会社であるDRB HICOMの指示の下、ポス マレーシアがガディング サリ アビエーションを買収し、自社の子会社として航空会社を運営することを決定するまで、ポス マレーシアのために同じ路線を運航していた。この完全買収の完了後にブランド名の変更が行われた。その後、航空会社はPOS ACEと名付けられた。
POS ACEは、アメリカのリース会社からB737-400Fを2機リースし、6年間運航していましたが、2019年に、アメリカの運航会社との以前のリース契約の満了に伴い、Asia Cargo Network Sdn Bhd(「ACN」)が同機種2機のリース契約を締結しました。交換機は2019年半ばにPOS ACEに納入されました。その後、2019年第4四半期に、POS MalaysiaはACNをPOS ACEのマネージャーに任命することを決定しました。そのため、前述のPOS ACEへの貨物機のリース契約に加えて、ACNはPOS ACEの管理、つまり航空会社の総合管理を任されました。
POS ACE が経営の成功を収めたことを受けて、ACN は POS Malaysia と提携し、POS ACE の株式の 51% (過半数) を取得する特権を得ました。買収契約は 2020 年 8 月 19 日に締結され、ACN は POS ACE の 51% 株主となり、名高い Pos Malaysia Berhad のパートナーとなりました。POS ACE はその後 2 度目のブランド変更を経て、今度はWorld Cargo Airline Sdn Bhd と改名されました。
目的地
[1]
- クアラルンプール-クアラルンプール国際空港(メインハブ)
- クチン-クチン国際空港
- ミリ-ミリ空港
- コタキナバル-コタキナバル国際空港
- タワウ-タワウ空港
- シブ-シブ空港
- ジョホールバル-スナイ国際空港
- ピナン島-ペナン国際空港
- コタバル-スルタン・イスマイル・ペトラ空港
- マカオ-マカオ国際空港
- ホーチミン市-タンソンニャット国際空港
- ヤンゴン-ヤンゴン国際空港
- 成田-成田国際空港
- プノンペン-プノンペン国際空港
- 昆明-昆明長水国際空港
- 深セン-深セン宝安国際空港
- マニラ-ニノイ・アキノ国際空港
- セブ-マクタン・セブ国際空港
- ダバオ-フランシスコ・バンゴイ国際空港
- シンガポール-チャンギ国際空港
- 香港-香港国際空港
- ジャカルタ-スカルノハッタ国際空港
艦隊
現在の艦隊
ワールドカーゴ航空の保有航空機は以下のとおりです(2021年6月現在)[2] [3] [更新が必要]
旧艦隊
この航空会社は以下の航空機を運航していた(2015年2月現在):[4] [3]
- 2ボーイング 737-400F (9M-GSA & 9M-GSB)
参照
参考文献
- ^ 「WCA Services」. wca.asiacargonetworkgroup.com . 2021年6月10日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2019(パート1)」。Airliner World(2019年10月):20。
- ^ ab 「Asia Cargo Express の航空機の詳細と歴史」www.planespotters.net . 2020年7月23日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2017(パート1)」。Airliner World(2017年10月):20。
