昆明長水国際空港

長水国際空港のメインターミナルは548,300^平方メートル（5,901,852平方フィート）で、中国で2番目に大きなターミナルビルです。^{[ 8 ]}このターミナルにはジェットブリッジ付きのゲートが66あります。合計88のゲートが利用可能です。   

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  2011年4月、建設中の新ターミナル
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  路肩
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  昆明長水国際空港到着ラウンジ
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  内観
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  チェックイン施設

昆明長水国際空港には現在、2本の滑走路がある。東側の滑走路は4.5キロメートル（14,763フィート9インチ）、西側の滑走路は4キロメートル（13,123フィート4インチ）の長さである。    

2014年7月、昆明空港は、運航効率の向上、燃料消費量およびその他の費用の削減を目的として、航空データサービス会社VariFlightと空港協調意思決定システム（A-CDM）の導入に関する契約を締結した。昆明空港は、このような情報システムを導入した中国初の航空ハブとなった。2017年には、同空港の定時運航率は85.3%に達した。^{[ 9 ]}

長水空港では、路面電車が 旅客輸送手段として利用されており、「グリーン・ドルフィン」という愛称で呼ばれている。路面電車の路線は現在全長1.88kmで、ほぼ直線状に走っており、一部は航空機の誘導路の下を通っている。

空港は、空港高速道路（S92）を中心とした高速道路網によって昆明の都市部と接続されており、空港と市街地および周辺地域を結んでいる。

昆明地下鉄6号線は昆明長水国際空港を結んでおり、昆明空港駅は第1ターミナル地下2階に位置しています。

6号線は、空港と昆明市街地を直結する鉄道路線です。2012年に空港の開業と同時に開通し、その後西へ延伸されました。2020年9月に第2期工事が完了して以来、西側の終点は昆明市中心部に近い唐子巷駅となっています。

列車の運行時間は通常、午前6時20分から午後11時までです。

昆明長水国際空港には、空港シャトルバス（空港快线というブランド名）が運行しており、空港と昆明駅、昆明南駅を結んでいます。

バスは第1ターミナルの地下1階、3番ゲートと4番ゲート付近から出発し、運賃は1人1回25人民元です。 ^{[ 105 ]}

長距離バス乗り場は、第1ターミナルのB14ゲートの西側付近に位置しています。この空港からは、安寧、玉渓、文山、曲靖、里など、雲南省の周辺の都市や県へ向かうバスが毎日数十便運行しています。 ^{[ 106 ]}

現在、定期路線バス269、Z78、およびフレキシブルデマンドサービスL04が空港に乗り入れており、第1ターミナルのB1階バス停に停車します。これらの路線は主に空港関連施設、運用エリア、および空港東側の長水航城住宅エリアをカバーしています。^{[ 107 ]}