JS海霧
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 朝霧型駆逐艦 |
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 先行 | 初雪クラス |
| 後継者 | ムラサメクラス |
| 構築済み | 1986–1989 |
| 委託中 | 1988年~現在 |
| 完了 | 8 |
| アクティブ | 8 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 汎用駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 137.0 メートル (449 フィート 6 インチ) |
| ビーム | 14.6 m (47 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 4.5 m (14 フィート 9 インチ) |
| 深さ | 8.8 m (28 フィート 10 インチ) |
| 推進 | |
| スピード | 30ノット(時速56km) |
| 範囲 | 20ノット(37 km/h)で6,000 nmi(11,000 km) |
| 補体 | 220 |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | SH-60J/K対潜ヘリコプター1機 |
あさぎり型護衛艦(あさぎり型護衛艦、あさぎりがたごえいかん)は、海上自衛隊(JMSDF)に所属する護衛艦の級です。海上自衛隊の初代汎用護衛艦の2番艦です。[1]
背景
海上自衛隊は1977年度からはつゆき型 護衛艦の建造を開始した。これは8隻8ヘリコプター構想に基づく汎用護衛艦(はんようごえいかん)の最初のクラスであった。[ 1 ]この構想では、各艦隊はヘリコプター搭載護衛艦(DDH)1隻、汎用護衛艦(DD)5隻、ミサイル駆逐艦(DDG)2隻で構成される予定であった。[ 2 ]
しかし、予算等の制約により、はつゆき型はC4I機能、耐性、耐久性の面で妥協を余儀なくされたため、1983年度以降に建造されるあさぎり型駆逐艦は船体の拡大や装備の強化など進化した設計に変更された。[1]
デザイン
船体ははつゆき型の拡大型で、船型はシェルターデッキ式となっている。また、はつゆき型後期型として上部構造が鋼製となっているが、当初から設計に取り入れられていたため、運動性能への悪影響は解消されている。[1]
機関室は大幅に改修された。初雪型のCOGOG推進システムの代わりに、川崎ロールスロイス社製スペイSM1Aガスタービン4基を搭載したCOGAG推進システムを採用した。この強力なエンジンにより、4基のうち2基のみを駆動するだけで26ノット(48 km/h、30 mph)で航行することが可能となり、潜水艦追尾のメリットは特に大きかった。蒸気タービン駆動駆逐艦と同様に、耐久性と耐久性を向上させるために交互配置が導入された。[1]
装置
初期のバッチにはOYQ-6戦闘指揮システム(CDS)が搭載されていました。このシステムは、はつゆきクラスのOYQ-5戦術データ処理システムと同様に1台のAN/UYK-20コンピュータを採用していましたが、メモリが拡張され、 OYQ-5がサポートしていないLink-11を介して戦術データを交換できるようになりました。その後、すべてのOYQ-6システムはOYQ-7にアップグレードされ、OYQ-101 ASW指揮システムと統合されました。[1]このクラスのすべての艦艇は、後にスーパーバードSHF - SATCOMを使用する海上自衛隊の主要運用C4IシステムであるMOFシステム用の端末を後付けしました。[3]
水上捜索レーダーはOPS-28に置き換えられた。航空捜索レーダーは前期にOPS-14Cに更新され、後期にはOPS-24 3Dレーダーが導入された。これは陸上型のJ/FPS-3早期警戒レーダーの海上版であり、世界初の艦上アクティブ電子走査アレイレーダーであった。後期には電子戦支援システムも対艦ミサイル防衛に重点を置いた完全に新開発されたNOLR-8に置き換えられた。[1]
兵装システムは、FCSのマイナーチェンジを除けば、基本的にははつゆき型と同じである。ただし、艦上ヘリコプターとして新型SH-60Jが搭載されたため、大容量のデータリンク装置が搭載された。格納庫は2機のヘリコプターを収容できるように拡張されているが、運用上は1機のみである。[1]
同クラスの船舶
山霧と朝霧は練習船に改造されました。
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JSあさぎり(DD-151)
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JSヤマギリ(DD-152)
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夕霧(DD-153)
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JS天霧(DD-154)
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JSハマギリ(DD-155)
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瀬戸切(DD-156)
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JSサワギリ(DD-157)
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護衛艦海霧(DD-158)
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護衛艦「うみぎり」( DD-158)の格納庫
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JS朝霧(TV-3516)
参考文献
- ^ abcdefgh 幸田 2015, pp. 188–207.
- ^ 幸田2015、167-169頁。
- ^ 山崎 2011.
- ^ 渡辺、テレサ(1996年6月5日)。「日本の船が米国のジェット機を偶然撃墜」ロサンゼルス・タイムズ。2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月5日閲覧。
- ^ ニューディック、トーマス(2021年6月4日)。「日本の軍艦が米海軍機を撃墜したのは、実はそれほど昔のことではない」。ザ・ドライブ。2021年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月5日閲覧。
- ^ ab 「Asagiri class Destroyer – DD」. seaforces.org . 2014年12月11日閲覧。
文献
- 幸田洋治(2015年12月)「海上自衛隊国産護衛艦の歴史」世界の艦船(827)。海人社。NAID 40020655404 。
- ワートハイム、エリック(2013)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド、第16版。海軍研究所出版。ISBN 978-1591149545。
- 山崎誠(2011年10月)「現代日本駆逐艦の戦闘システム」世界の艦船(日本語)(748)。海人社:98-107。NAID 40018965310。
