アーサー・アームストロング・デニー(1822年6月20日 - 1899年1月9日)は、ワシントン州シアトルの創設者の一人とみなされているアメリカの政治家、実業家である。[ 1 ]彼はデニー党を設立し、[ 1 ] [ 2 ]後に同市で最も裕福な市民となった。彼は準州議会の議員を9期務めた。[ 1 ]シアトルのかつてのデニー・ヒルは彼にちなんで名付けられたが、一連の再造成事業で平らになり、その跡地は現在デニー・リグレードとして知られている。[ 3 ]しかし、同市のデニー・ウェイはアーサー・デニーではなく、彼の弟のデイビッド・デニーにちなんで名付けられた。[ 4 ]

デニーはインディアナ州セーラム近郊で生まれ、学校に通う頃には家族はイリノイ州ノックス郡に定住していた。[ 1 ]彼の父、ジョン・デニー(1793年 - 1875年)は1812年の米英戦争の西部戦線で戦い[ 2 ] 、後にホイッグ党員として選出され、イリノイ州議会で議員を務めた。(彼は最終的にデニー一行とともに西へ旅したが、アーサーと数人が北のピュージェット湾へ移住した際、オレゴン州のウィラメット川流域に留まった。) [ 5 ]デニーの幼少期は楽なものではなかった。彼は丸太小屋の校舎で半日授業を受けながら、病弱な母親の世話をした。彼は大工仕事を学び、学校で教え、測量を学び[ 2 ]、1843年から土木技師およびノックス郡の測量士となった。1843年にメアリー・アン・ボーレンと結婚した。二人の間には、ルイザ・キャサリン・フライ、マーガレット・レオナ・デニー、ローランド・ハーシェル・デニー、オリオン・オービル・デニー、アーサー・ウィルソン・デニー、チャールズ・ラティマー・デニーの6人の子供がいた。[ 1 ]
1851年、彼はデニー一行を率いて西へ向かった。4月にイリノイ州を出発し、 8月23日にオレゴン州ポートランドに到着した。11月、彼はスクーナー船Exact号の乗船券を予約し、一行はピュージェット湾へと航海を続け、1851年11月13日にエリオット湾のアルキ岬に到着した。アルキは入植地として最適な場所ではないことがすぐに明らかになった。デニー一行はエリオット湾の東岸、現在のパイオニア・スクエア付近、後のシアトル市の中心地となった場所に移住した。[ 1 ] [ 6 ]

1852年2月15日、デニーらは権利を主張した。[ 2 ]デニーはすぐに船長の委託を受けて貨物を販売するようになった。[ 7 ]
1852年11月25日、デニーはモンティチェロ会議の代表として、オレゴン準州を分割してワシントン準州(後にワシントン州となる)を創設するよう米国議会に請願した。 [ 8 ]
1854年、彼はデクスター・ホートンとデイビッド・フィリップスと共同で雑貨商を始めた。[ 7 ] 1855年、彼は当時ワシントン準州で起こっていたインディアン戦争に志願した。[ 7 ]彼はいくつかの政治的役職を務めた。[ 7 ]彼はまずサーストン郡(当時はまだオレゴン準州の一部だった)の郡委員を務め、その後、ワシントンが独立した準州になった後は、シアトルがあるキング郡の郡委員を務めた。 [ 1 ]
彼はシアトル初の郵便局長も務め、準州下院議員を9期連続で務め、議長も1期務めた。[ 7 ] 1861年から1865年までは、米国土地管理局の登録官を務めた。[ 7 ]彼は第39回米国議会に準州代表として出席した。[ 1 ]デニーは1886年にシアトル市長選に出馬したが、 1886年のシアトル暴動後に結成された反中国人民党の候補者ウィリアム・H・ショウディに、2,400票中41票差で敗れた。[ 9 ]
デニーはすぐに政治からビジネスに転向した。彼はホートンとフィリップスのパートナーに復帰し、今度はホートンとフィリップスが1870年に設立した銀行であるデクスター・ホートン・アンド・カンパニーの半分の株式を取得した[ 1 ] 。この銀行は後にシアトル・ファースト・ナショナル・バンクとなる[ 10 ]。彼はシアトル・アンド・ワラワラ鉄道会社の社長であり、グレート・ウェスタン鉄鋼会社の投資家でもあった。晩年にはワシントン開拓者協会で活動し、回顧録『ピュージェット湾の開拓時代』を執筆した[ 1 ]。
彼のその他の功績としては、ワシントン大学の創設に関わり、その最初の敷地の土地の多くを寄贈したことが挙げられる。[ 1 ] [ 11 ]現在のワシントン大学キャンパスでは、旧管理棟であるデニーホール(1895年建設)が彼の名誉を称えて名付けられている。[ 12 ]
1962年、彼は国立カウボーイ&ウエスタン遺産博物館の偉大な西部人の殿堂入りを果たした。[ 13 ]
デニーは禁欲主義者で[ 14 ]、敬虔なキリスト教徒(離婚法に反対するほど宗教的に保守的)であり、生涯禁酒家だった[ 2 ]。実際、彼は禁酒家だったので、店の客には酒を船長から直接買わせ、自分は取引に関わらないようにしていた[ 14 ] 。彼は政治的には保守的で、慎重で保守的なビジネスマンであり投資家だった[2]。デニーは回顧録の中で、ポートランドから北へピュージェット湾に向かう決断を「絶望的な冒険」と表現している。シアトル歴史産業博物館の歴史家ロレイン・マコナギーもこれに同意するが、さらに「彼がこれまでに行った唯一の冒険」だと述べている[ 11 ]。
デニーは女性の投票権を支持し、1854年には18歳以上の白人女性に投票権を与える法案を提出した。この決議案は否決された。[ 15 ]
この陰気な男は、それでも少なくとも彼の機知に富んだ一例で記憶されている。1853年にシアトルの町の共同区画図を作成する予定だった件でデイビッド・スウィンソン「ドク」メイナードと合意に至らなかったことを回想録で述べているが、彼はこう書いている。「時折少し刺激を与えることのある医者は、その日、自分が調査したすべての土地だけでなく、ボーレンと私が調査した土地の王様でもあると感じるほど、十分な量の薬を服用していたことがわかった。」[ 16 ]
その後、市が委託した専門のエンジニアリング会社による調査で、道路の方向について間違っていたのは実際にはデニーであり、彼が作成した都市計画図は法律に違反していたことが明らかになった。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL の状態が不明 (リンク)、ワシントン州歴史協会 (WSHS) 特別コレクション。2008 年 3 月 8 日にオンラインでアクセス。{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)