アーサーズパス国立公園

アーサーズパス国立公園
IUCNカテゴリーII（国立公園）
アーサーズ・パス国立公園内のエドワーズ・バレー
アーサーズ・パス国立公園のインタラクティブマップ
位置	カンタベリー、ニュージーランド
最寄りの都市	クライストチャーチ、ニュージーランド
座標	南緯42°57′ 東経171°34′ / 南緯42.950° 東経171.567° / -42.950; 171.567
エリア	1,184.7 km 2 (457.4 平方マイル)
設立	1929
統治機関	環境保全省

アーサーズ・パス国立公園はニュージーランドの南島に位置し、面積1,185 km ²の大部分が山岳地帯である。^[1]隣接してクレイギーバーン森林公園がある。この公園は環境保全省によって管理されている。

アーサーズ・パス国立公園は1929年に設立され、南島で最初の国立公園、ニュージーランドで3番目の国立公園となった。アーサーズ・パスとオティラ渓谷の土地は、もともと1885年の土地法と1903年の景観保護法に基づいて確保されていた。この土地が国立公園の基盤となった。^[2]

ミッドランド鉄道が建設された後、1926年に日帰り旅行者がアーサーズ・パスを訪れ、クライストチャーチからオティラ渓谷への鉄道旅行が始まりました。残念ながら、土産物として人気があったのは在来の花でした。ラタの花を手に入れるために木を切る人もいました。その結果、この地域を国立公園に指定しようという大きな動きがありました。これが1929年のアーサーズ・パス国立公園の設立につながりました。資金不足のため、当初は名ばかりで、動植物が完全に保護されるまでには数年かかりました。^[3]アーサーズ・パス国立公園には、1950年に初のフルタイムの公園管理官レイ・クレランドが任命されました。当初は作業車両がなく、代わりに荷馬を使用していました。小屋や線路の建設、国立公園の宣伝、捜索救助、公園環境の保護、規則や規制の施行など、任務は多岐にわたりました。

1901年、リバーズデール・フラッツはアーサーズ・パス国立公園への編入が公示されましたが、1929年に公園が設立されたとき、リバーズデール・フラッツの1,000ヘクタールは除外されました。これらはその後、マウントホワイトステーションのリースに組み込まれました。2007年、アーサーズ・パス国立公園計画はリバーズデール・フラッツを含めることを推奨しました。2021年後半、リバーズデール・フラッツをマウントホワイトのリースに留めるべきか、アーサーズ・パス国立公園に組み込むべきかという状況が裁判所に委ねられました。^{[4] [5] [6] [7] [8]}

アーサーズ パス国立公園は、国道 73 号線によって二分されています。この道路は、アーサーズ パス村と、海抜 920 メートルの高さにある南アルプスの同じ名前の峠を通過します。国立公園は、ニュージーランド南島最大の都市 クライストチャーチから車で数時間以内の場所にあります。

公園は南島の主分水嶺によって分断されている。東側は典型的には乾燥しており、山岳ブナ林と広い川床から成り、西側には密集した熱帯雨林（マキ科とラタの混合林を含む）がある。^[9]地形の多くは古代の氷河作用によって形成され、底が平らなU字型の谷を形成している。中央部は高地で、雪に覆われた大きな山頂とガレ場の斜面から成っている。^[10]

公園には以下の地理的特徴があります。

• 南島の主要な分水嶺の一部で、ハーマン峠、ワイマカリリ峠、アーサーズ峠、ゴート峠（ミンガ・デセプションルート）、タラフナ峠、ウォースリー峠、ミンチン峠、ハーパー峠が含まれます。
• ワイマカリリ川の源流、ワイマカリリ滝小屋のすぐ近く。
• ワイマカリリ川には、ビーリー川、ポールター川、ホードン川、ホワイト川、クロウ川、アンチクロウ川など、数多くの支流があります。
• タラマカウ川には、オティラ川、デセプション川、オテハケ川など、数多くの支流があります。
• 標高2400メートルのマーチソン山は公園内の最高峰である。^[10]

アーサーズパスで記録された最低気温は、1878年7月19日にビーリーで記録された−18.9℃（−2℉）でした。^[11]

2021年3月には17羽のウィオ（青いアヒル）が公園に放たれました。ニュージーランドに残っているウィオは3,000羽未満です。^[14]

ニュージーランドの6種のカカリキの中で最も希少なオレンジ前頭インコは、アーサーズ・パス国立公園でのみ見られます。^[15]最もよく見られるのは、ホードン渓谷とポールター渓谷です。^[16]

ケアは公園と町の両方で定期的に見られます。アバランチピークに続くスコッツトラックは、特に森林限界に近いケアが時間を過ごす場所です。^[16]若いケアは、高架橋展望台（デスコーナーとしても知られています）の駐車場からよく見られます。ここはアーサーズパスビレッジから西に約8kmのところにあります。^{[16] [17]}ケアは地元のスキー場（ポーターズ、チーズマン、ブロークンリバー、クレイギーバーン、テンプルベイスン）にもよく訪れます。

アーサーズ パス ビレッジ周辺では鳴き声が聞こえますが、夜行性のキーウィは見るのが難しい場合が多いです。ビーリー バレーには最大 40 羽のキーウィが生息しています。^[要出典]

ウェカは公園の西側でより一般的になりつつあり、エドワーズ渓谷でも時折見られるようになりました。^[16] 1920年代には目撃されていませんでしたが、1970年代初頭にタラマカウ川の近くに再び生息が確認されました。彼らはゆっくりと生息範囲を広げ、捕食動物の駆除によりアーサーズパス村に向かって生息範囲が拡大しました。^{[18] [19]}

最初の国立公園ビジターセンターは、クライストチャーチ・ワンダラーズ・トレッキング・クラブの協力を得て、1959年にアーサーズ・パスに建設された。クライストチャーチの建築家ポール・パスコーが設計し、国立公園の地質を反映するために地元の石が使用された。^{[20]この建物には、}環境保全省の事務所のほか、アーサーズ・パスの歴史に関する博物館展示（リチャード・セドンの駅馬車を含む）や国立公園の歴史を詳述するアーカイブが収容されていた。2019年に建物は地震の危険があると宣言され、ビジターセンターは道路向かいのプレハブ小屋に移転された。建物を必要な基準にアップグレードするための費用は、300万NZドルと見積もられた。^[21]

環境保全省はアーサーズパス村に倉庫、管理センター、情報センターを運営している。より多くの訪問者が宿泊できるよう、施設を整備することが提案されている。これを実現するには、より高級な宿泊施設やアメニティを建設する必要がある。報告書では、訪問者のピークは夏季であると指摘している。公園内には日帰りで長時間歩ける場所や全天候型のアメニティが不足している。また、山頂へのアクセスにはケーブルカーが人気になるとの見方や、村の温泉やビジターセンターのアップグレードが人気になるとの見方も示されている。環境保全省は、2021年6月までにアーサーズパス国立公園の開発についてまだ決定を下していない。^{[22] [23]}

この公園はトレッキング、スキー、狩猟、登山で人気があり、ミンガ・デセプション間のトレッキングルートは毎年 2 月にコースト・トゥ・コースト レースのランニング セクションに使用されます。

公園内には、高度な登山技術を必要とする、より難しいルートがいくつかあります。

アバランチピークは、アーサーズパス国立公園で唯一、頂上までポールで登るルートがある山頂です。ルートは急勾配で、アーサーズパス村から垂直に1,100メートル登ります。晴れた日には、南アルプスの素晴らしい景色が楽しめます。^[24]

デビルズ パンチボウル滝は、アーサーズ パス村の北端近くに位置しています。滝までの短い散歩は 2 時間以内で完了します。散歩の出発点は、ビーリー川を渡る歩道橋です。散歩では、鳥類が生息するブナ林を通ります。よく整備された道を登ると、131 メートルの滝のふもとに到着します。^[25]滝のふもとには展望台があります。^{[26] [27] [28]}

ロールストン山は国立公園内で最も高い山の一つで、標高は2271メートルです。人気の登山山で、登る方法は複数あります。^[29]ロールストン氷河は大幅に溶けており、2011年の氷河の融解の程度は自然条件下では100年に1度の出来事ですが、気候変動により8年に1度の出来事となっています。^[30]

これはアーサーズ・パス国立公園内で人気の日帰り旅行です。ビーリー・スパー・ハットまでは2時間半の簡単な散歩です。天気の良い日にワマイカリリ盆地と周囲の山々を見渡す景色は登る価値があります。^[31]

オマリーズ トラックは国道 73 号線から始まり、ワイマカリリ川に沿って進み、ターキー フラットを越えてアンティ クロウ ハット (6 段ベッド) に至り、さらにキャリントン ハット (36 段ベッド) へと続きます。このコースは、平均的な体力のあるハイカーなら 5 時間かかります。キャリントン ハットからは、ハーマン パス (1,315 メートル) を登り、南アルプスを越えることもできます。キャリントン ハットからのもう 1 つのコースは、ワイマカリリ川に沿って進み、海抜 1,290 メートルのワイマカリリ フォールズ ハットまで行くコースです。このハットには 6 段ベッドがあり、ここから国立公園の高山へ向かうさまざまな登山コースを利用できます。^{[32] [33]}

アンティクロウハットからはワマカリリ川を渡り、クロウ川を上って海抜1020メートルに位置し10の寝台があるクロウハットまで歩くことも可能です。^[34]

この挑戦的なトレッキング旅行は、エドワーズ川を遡り、2つの高山峠を越え、その後ホードン川を下ります。環境保全省は、このトレッキング旅行を「アーサーズ・パス国立公園の素晴らしい高山の風景の中でも最高のもの。ウォーカー・パスのハンギング・バレーは、タルアフナ峠とターン・コルへの急な登りを経由し到達します」と説明しています。^[35]これは通常、エドワーズ・ハット（16の寝台）とホードン・ハット（20の小屋）に立ち寄る2泊3日のトレッキングです。これは、非常に経験豊富なトレッキンググループのみに適しています。

アンドリュース・ポウルターは、アーサーズ・パス国立公園の東側で人気の非技術的な旅です。2つの峠を越え、最初の峠はブナ林に囲まれたケイシー・サドルです。そこから道はケイシー・ハットへと続きます。2日目はポウルターの川沿いの平地を進み、ブナ林を抜けてビンザー・サドルまで登り、その後マウント・ホワイト・ロードのアンドリュース・シェルター近くの駐車場まで下ります。^[36]

ケイシー小屋は2015年10月に全焼した。火災調査官は、火災は薪ストーブか小屋の入り口付近から発生した可能性が高いと結論付けた。幸い、火は周囲の森林に燃え移ることはなかった。小屋はもともと1969年に建てられ、16の二段ベッドがあった。^[37]

2019年、2人の匿名の寄付者が小屋の再建のために25万ドルを提供した。DOCは12の二段ベッドを備えた8メートル×5メートルの小屋を建てる予定である。^[38]

2020年8月、代わりのケイシーハットがオープンしました。元の小屋に比べて、より効率的な暖炉、二重窓、断熱材、太陽光照明などのアップグレードが施されています。^[39]

これは、ミンガ川をゴート峠まで遡る有名なトレッキング旅行です。峠にはゴート峠小屋があり、2段ベッドが20台あります。2日目はデセプション川を下り、複数の川を渡ります。ゴート峠からメイビス湖への寄り道も可能です。^{[40]この旅行は、}コースト・トゥ・コースト・レースの逆方向の山道として使用されます。 ^[41]ブルーダック回復プログラムの一環として、このルート沿いで害虫駆除（オコジョ、イタチ、ネズミ、野良猫の捕獲）が行われます。^{[42] [43] [44]}

キャロルハットトラックは、アーサーズパス国立公園の西海岸側、オティラから北に3キロ、国道73号線沿いのケリーズクリークにあります。ハットまでの徒歩は約3時間です。マキ科と広葉樹の森を抜ける階段を登ります。晴れた日にはタラマカウ川の素晴らしい景色が楽しめます。 ^[45]ハット自体には2段ベッドが10台あり、暖房設備はありません。^{[45] [46] [47] [48]}ハットから道路に戻るには90分かかります。^[49]

アーサーズ・パス国立公園はニュージーランドで最も危険な国立公園の一つとして知られています。^[50] 2006年の最初の3か月だけで、公園内を歩いているときに2人が亡く​​なりました。^[51]

アーサーズ パス周辺の山々は、非常に困難な地形となっている。公園内の標識付きの日帰りウォーキングコースは、アーサーズ パス村の駐車場から簡単にアクセスでき、約 1,000 メートル (3,300 フィート) の垂直な登りがあり、森林限界をはるかに超えた場所で数時間歩くことになる。山頂は天候に非常にさらされており、道はしばしば非常に急勾配で、岩だらけの地形に張られたポールでのみ標識が付けられていることが多い。森林限界より下は、茂みが密集している。多くのアルプス地域と同様に、天候は頻繁に突然変化する。過酷で変わりやすい天候に備えていなかったハイカーが低体温症や致命的な転落事故に遭ったり、道に迷ったりしたという不幸な事件がメディアで数多く報道されている。^[52]

• ニュージーランドの国立公園
• ニュージーランドの森林公園
• ニュージーランドの地方公園
• ニュージーランドの保護地域
• ニュージーランドでのトレッキング
• ニュージーランドの自然保護
• 環境保全省（ニュージーランド）

ウィキメディア・コモンズには、アーサーズ・パス国立公園に関連するメディアがあります。

Wikivoyageには、アーサーズ・パス国立公園の旅行ガイドがあります。

• アーサーズ・パス国立公園に関する環境保全省の情報
• アーサーズパス情報 - 知識豊富な地元の人が管理する便利なウェブサイト