ビーリーリバー

ビーリー川はニュージーランドのサザンアルプスにある小さな川です。 ^{[ 1 ]}ワイマカリリ川の支流です。その谷はアーサーズパスの東側の入り口を形成しています。川とビーリーの集落は、19世紀のカンタベリー州の監督官であり牧畜業者であったサミュエル・ビーリーにちなんで名付けられました。

20世紀前半、ニュージーランド鉄道局（NZR）は、川岸の安定化と浸食防止のため、特にビーリー川にかかる鉄道橋付近で、廃止された機関車や貨車を多数川に投棄した。これらの機関車や貨車の一部は、運行可能な状態に復元することを目的として、保存団体によって回収されており、2003年にはウェリントン・アンド・マナワツ鉄道トラストによってWMR No. 9（後にNZR N 453）が回収された。 ^{[ 2 ]}他の機関車や部品のほとんどは、その後埋められたり、スクラップにされたりしている。WMR No. 10（後にNZR N 454）のより完全な残骸は、川の上流にあるコーラ・リン付近の川底に埋められていると考えられている。

1920年代初頭、ニュージーランド鉄道（NZR）はコーラ・リン駅近くの旧採石場を野外作業場として利用し、廃棄される前に機関車から有用な部品を取り外していた。この採石場には、 NZRが1898年に実験的にワルシャート式弁装置を取り付けたV 132のフレームなど、多くの機関車部品が保管されていた。1997年から1998年にかけてこのフレームが回収された直後、トランズ・レールと環境保全省は旧採石場で清掃作業を開始し、そこにあった多くの機関車部品をアクセス用の土手に埋めた。

同様に、ニュージーランド鉄道（NZR）は1950年代から1960年代にかけて、ビーリー川を古い木造客車の解体場所として利用していた。これらの客車はクライストチャーチのアディントン鉄道工場から運ばれ、川底に押し込まれた後、焼却処分され、金属部品はスクラップとして、あるいは他の運行車両のスペアパーツとして回収された。