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| アート・マローン | |||||||
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| 生まれる | 1936年6月3日アメリカ合衆国フロリダ州 タンパ | ||||||
| 死亡 | 2013年3月29日(享年76歳) アメリカ合衆国フロリダ州タンパ | ||||||
| 実績 | 1963 AHRAトップフューエルチャンピオン
AHRA 殿堂 オーバルトラック で時速180マイル(290km/h)を超えた最初のドライバー | ||||||
| NASCAR カップシリーズキャリア | |||||||
| 2年間で2レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第65回(1962年) | ||||||
| 最初のレース | 1961 オールドドミニオン 500 (マーティンズビル) | ||||||
| 最後のレース | 1962 ファイアクラッカー 250 (デイトナ) | ||||||
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| チャンプカーキャリア | |||||||
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| 4年間で10レース開催 | |||||||
| 最初のレース | 1962 ボビー・ボール記念(フェニックス) | ||||||
| 最後のレース | 1965 トニー・ベッテンハウゼン 200 (ミルウォーキー) | ||||||
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アーサー・マローン(1936年6月3日 - 2013年3月29日、フロリダ州タンパ)は、ドラッグレースとアメリカンオープンホイールカーレースの両方で成功を収めた、珍しいスキルを組み合わせたアメリカのレーシングカードライバーでした。
キャリア
マローンは主にドラッグレーサーとして知られ、1963年のAHRAトップフューエルワールドチャンピオンでした。1959年にはドン・ガーリッツのドライバーを務めました。1959年8月23日、彼はスタンダード1320の速度記録183.66 mph(295.57 km/h)を樹立しました。[1] 彼はAHRAの殿堂入りしています。[2] [3]
彼はデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで時速180マイル(290 km/h)を達成した最初のドライバーとなった。[4]
マローンは1962年から1965年のシーズンにUSAC チャンピオンシップカーシリーズにも出場し、1963年と1964年のインディアナポリス500レースを含む10回の出場を果たした。両年ともマローンはアンディ・グラナテリ所有の伝説的なノヴィエンジンを搭載した車を運転した。彼はデイトナでの記録によりグラナテリの注目を集めていた。マローンのインディでの最高成績は1964年で、30位からスタートし、非常に立派な11位でフィニッシュした。[5]
事故と死
マローン氏は2010年代初頭にエアボートの事故で負傷し、完全に回復することなく2013年3月29日に亡くなった。[6]
参考文献
- ^ 「ドン・ガーリッツ・スワンプ・ラット1B」。Cacklefest。1959年8月23日。 2010年8月22日閲覧。
- ^ 「::: DRO ::: 特別セクション - 忘れられた殿堂入り選手 PART 2 - 1/13/06」。Dragracingonline.com。2010年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月22日閲覧。
- ^ Martin, Chris (1956-10-05). 「Drag Racing Online」. Drag Racing Online. 2010年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月22日閲覧。
- ^ 「インディペンデントはデイトナで勝てるか?(90ページ)」。ポピュラーメカニクス。127 (2):90。1967年2月。ISSN 0032-4558。
- ^ 「アート・マローン」Champcarstats.com 。 2010年8月22日閲覧。
- ^ 「アート・マローン、1936-2013」。レーサー。2013年3月29日。 2013年3月31日閲覧。
