アーカンソー州道336号線

ハイウェイ336
ハイウェイ336
ルート情報
	ArDOTによって管理されています
存在した	1966年1月12日 –現在
セクション1
長さ	11.155マイル (17.952 km)
ウエストエンド	フォルモサのAR9
東端	クリントンのUS 65 / AR 9
セクション2
長さ	0.876マイル (1,410メートル)
ウエストエンド	ヒグデンのヒグデンロード
東端	ヒグデンのAR16
位置
国	アメリカ合衆国
州	アーカンソー州
高速道路システム
	アーカンソー州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 仕事; スパーズ; 接尾辞; 景色が美しい; 遺産;

ハイウェイ 336 ( AR 336、Ark. 336、Hwy. 336 ) は、アーカンソー州オザークにある2 本の東西州道の名称です。どちらも交通量の少ない 2 車線のハイウェイで、グリアーズフェリー湖の近くにあります。長い方の区間は 1966 年に、ヒグデンの区間は 1972 年に作られました。現在の 2 つの区間は、アーカンソー州運輸局(ArDOT) によって管理されています。

ルートの説明

ArDOT は、州の高速道路システムの他の部分と同様に、ハイウェイ 336 を管理しています。これらの責任の一環として、同局は平均年間日交通量(AADT) と呼ばれる指標を使用して、調査で道路を使用する交通量を追跡しています。ArDOT は、これらの調査で、年間の平均的な日の道路セグメントの交通量を推定します。2018 年現在、推定値はカルペッパーの近くで 1 日あたり 850 台 (VPD)、西端の近くで 460 台でした。2018 年現在、ヒグデンの推定値は 260 台でした。^{[3] 400 台未満の高速道路は}、アメリカ州間高速道路交通局(AASHTO)によって非常に交通量の少ない地方道路に分類されています。^[4]

ハイウェイ336号線のどの区間も、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路網である国道システム（NHS）^[2]の一部ではありません。 ^[5]

ヴァンビューレン郡

ハイウェイ336号線は、コンウェイ郡の境界に近いヴァンビューレン郡南部の非法人コミュニティであるフォルモサから始まります。道路は田園地帯を曲がりくねって進み、ウルフペンホローを横切ってカルペッパー山を登り、カルペッパーのコミュニティを通過します。^{[6]このルートは北東に走り、}クリントンのアメリカ国道65号線（US 65、標識のないハイウェイ9）まで行き、オザークヘルスメディカルセンターの近くで終わります。^[7]

クリーバーン郡

ハイウェイ336号線の2番目の区間は、クリーバーン郡の小さな町ヒグデンからグリアーズフェリー湖近くのハイウェイ16号線との交差点で始まります。ハイウェイはヒグデンロードとして住宅街を真北に走り、その後西に曲がって湖に向かいます。^[8]州の管理はカーブに沿って終了し、道路は市街地の道路として続きます。^[9]

主要交差点

歴史

アーカンソー州高速道路委員会は、1966年1月12日に、US 65とカルペッパーの間の郡道沿いにハイウェイ336の2番目のセグメントを指定しました。 ^[1]ヒグデンセグメントは、グリアーズフェリー湖の創設に続いて、ヒグデンの州高速道路システムへのアクセスを回復するために、1972年10月25日に指定されました。^{[11]ハイウェイ366は、}アーカンソー州議会による1973年法律第9号に従って、1973年5月23日にカルペッパーから西端まで延長されました。^[12]この法律は、郡の裁判官と議員に、各郡で最大12マイル（19 km）の郡道を州高速道路に指定するように指示しました。^[13]

参照

米国道路ポータル
アーカンソー州道336号線（1965年 - 2013年）、ヴァンビューレン郡の旧路線

参考文献

^ ab 「議事録」（1953-69年）、408ページ。
^ abcdアーカンソー州高速道路交通局 (2015). 「アーカンソー州道路ログデータベース」. アーカンソー州高速道路交通局. 2017年8月29日時点のオリジナル(MDB)よりアーカイブ。2016年3月27日閲覧。
^ システム情報・研究部 (2018)。年間平均日次交通量推定値(GIS マップ) (地図)。各種。アーカンソー州運輸局。2020年4 月 25 日閲覧。
^ AASHTOスタッフ（2019年）。低交通量道路の幾何学的設計ガイドライン（第2版）。ワシントンDC：アメリカ州間高速道路交通局協会。pp.2～8。ISBN 978-1-56051-726-9. OCLC 1140203768.
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^ アーカンソー州道路交通局：計画研究部、政策分析課（2010年）。「アーカンソー州における道路交通法の発展：アーカンソー州における道路交通の管理と資金調達に関する法律のレビュー」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州交通局。13ページ。2020年2月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。

「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1953-1969年。OCLC 21798861。2020年4月25日閲覧。
「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1970～1979年。OCLC 21798861。2020年4月25日閲覧。

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[0for-1] 「議事録」（1953-69年）、408ページ。

[db-2] アーカンソー州高速道路交通局 (2015). 「アーカンソー州道路ログデータベース」. アーカンソー州高速道路交通局. 2017年8月29日時点のオリジナル(MDB)よりアーカイブ。2016年3月27日閲覧。

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[4] AASHTOスタッフ（2019年）。低交通量道路の幾何学的設計ガイドライン（第2版）。ワシントンDC：アメリカ州間高速道路交通局協会。pp.2～8。ISBN 978-1-56051-726-9. OCLC 1140203768.

[NHS-5] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2017年6月29日). 「国道システムとは何か?」国道システム.連邦道路管理局. 2018年7月15日閲覧。

[6] アーカンソー州地図帳と地名辞典（地図）（第2版）。メイン州ヤーマス：デローム。2004年。§33。ISBN 978-0-89933-345-8. OCLC 780322182.

[vb-7] 交通計画政策課 (2014年9月16日) [2013年9月30日]。アーカンソー州ヴァンビューレン郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版) 。1 :62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 919621384 。 2020年4月26日閲覧。

[hig-8] 計画・研究課 (2003年9月)。アーカンソー州クリーバーン郡ヒグデンの地図(PDF) (地図)。1" = 1,000フィート。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。§§ A2、B2 。 2020年4月25日閲覧。

[cle-9] 交通計画政策課（2014年9月16日）[2014年11月19日]。アーカンソー州クリーバーン郡の一般道路地図（PDF）（地図）。1：62,500。リトルロック：アーカンソー州道路交通局。 2020年4月25日閲覧。

[clf-10] アーカンソー州センターラインファイル（GISマップ）（マップ）（更新版）。各種。アーカンソー州GISオフィス。2019年12月13日[2014年9月29日] 。 2020年1月11日閲覧。

[11] 「議事録」（1970-79年）、1397ページ。

[12] 「議事録」（1970–79年）、1711–1712ページ。

[13] アーカンソー州道路交通局：計画研究部、政策分析課（2010年）。「アーカンソー州における道路交通法の発展：アーカンソー州における道路交通の管理と資金調達に関する法律のレビュー」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州交通局。13ページ。2020年2月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。