アーレンド石油会社

アーレンド石油会社 (1927–1953)
旧本社（2021年復元）
一般情報
住所	LGスミスブールバード172
町または都市	イーグルビーチ
国	アルバ
座標	北緯12°32′1.3″ 西経70°3′12.2″ / 北緯12.533694° 西経70.053389° / 12.533694; -70.053389
設計と建設
建築家	未知
建築会社	ロイヤル・ダッチ・シェルの建設事務所
アーレンド石油会社 右側に本社があるアーレンド石油会社の航空写真 国 アルバ 製油所の詳細 所有者 ロイヤル・ダッチ・シェル・グループ 委託 1927 廃止 1953  従業員数 440 石油タンク数 34

アーレンド石油会社は、もともと1927年にアルバ島で「Compania Mexicana de Petrol el Aquila」として設立されました。しかし、社名変更を経て、「アーレンド」または「イーグル」としてより一般的に知られるようになりました。アーレンドは、ロイヤル・ダッチ・シェル・グループの子会社でした。^{[1]政府は、}ドゥリーフ・ビーチ^[2]に約5キロメートル（3.1マイル）の長さの広い海岸地帯を寛大に許可しました。

1927年、アルバ島の海岸に位置するオラニエスタッド近郊で活発な開発が始まりました。この開発は最終的にこの小さな町の日常生活に大きな影響を与え、多くの住民の雇用機会に顕著な変化をもたらし、生活の見通しにも同様に大きな変化をもたらしました。^[3]

オラニエスタッドは大きく変貌し、人口密度の高い都市となった。ここには 3 つの銀行があった。オランダ西インド銀行 (ジョン・エマン代表)、クリエル銀行 (W・クレーン代表)、マドゥーロ銀行 (アドリアン・ラクレ代表)。有名な商社には、ラクレ、アレンズ、デブロ・アンド・ハート、クレーン、マンスール、ルイス・ポスナーなどがある。ルイスの製氷工場は拡張され、最先端の機械を導入した。

公立学校とローマカトリックの学校の両方が設立されました。パピアメント語に加えて、英語がオランダ語を追い越して優勢な言語になりつつあるように見えました。

アイザック・ウェイジメーカーは1928年から1945年までアルバの副知事を務め、アルバが時代の変化に対応できるよう積極的に努力した。^[4]

パーデンバーイ の西側には貨物船が停泊しており、そこからはしけ船と呼ばれる小型船を使って大量の建設資材が岸まで運ばれました。この資材を使って、この場所で最初の建設プロジェクトとして、アルバでよく知られるようになったタラタタ造船所の建設が始まりました。

タラタタ造船所が完成して間もなく、タンクや石油積み下ろし桟橋など、石油精製所建設に不可欠な重機が貨物船から次々と新設されたドックに到着し始めました。

隣のキュラソー島と同様に、アルバ島はベネズエラの豊富な油田との関係で戦略的な位置にあります。オラニエスタッド近くのアレン石油会社が有利な立地条件にあったのは、この利点が直接の原因でした。さらに、20 世紀初頭に石油製品に対する世界的な需要が高まったことが、この会社設立のさらなる動機となりました。

タラタタ造船所の西約2キロに位置する海岸沿いの目立つ地点が、製油所の石油桟橋を建設する場所として選ばれた。1928年初頭、桟橋と必要なパイプラインシステムが完成した後、ベネズエラからの最初の原油輸送がここに到着し、アレン石油会社のタンクに貯蔵された。これらのタンクは、さらに内陸に建設されていた。前述の石油桟橋は、外洋に400メートル伸びる「F」字型の鋼鉄構造物だった。これは、加工された石油製品を輸送する2隻の大型海洋タンカーと、ベネズエラから原油を輸入する湖タンカーと呼ばれる2隻の小型タンカー船を扱うように特別に設計された。この構成により、積み込みと積み下ろしを同時に行うことができる。^{[3]当初、建設作業員は、桟橋と製油所を建設している間、}ドゥリーフバイビーチの仮設小屋とテントに滞在した。最初の数か月で会社の住宅が完成したため、彼らは工場とオラニエスタッドの間にあるイーグル村に移転しました。

製油所には、「トランブル」原油蒸留施設^[5]（原油蒸留装置（CDU）よりも効率が低く環境に優しいプロセス）、蒸気供給用のボイラー室、照明と発電用の発電所、酸素および製氷工場、必要なポンプ設備、倉庫、作業場、事務所スペース、および総容量350,000立方メートル（12,000,000立方フィート）のいくつかの石油貯蔵タンクが含まれていました。集中的な作業の後、製油所は1928年の初めに完成しました。同年5月に稼働を開始し、有望な結果を示しました。その後まもなく、1日あたり3,000トンの原油処理能力を達成し、燃料油、ガス油、ディーゼル油、ガソリンを生産しました。マラカイボ湖周辺の油田からアルバ島へ原油を輸送するために、それぞれ2600トンの容量を持つ3隻のタンカー船が開発されました。製油所と船舶が稼働し、アーレンド石油会社の初期建設段階が完了した後、前述のように生産はその後7年間フル稼働を維持しました。^[6]

しかし、1935 年にはいくつかの変化がありました。キュラソー石油産業会社 (CPIM)  [nl; fr; es]とラゴ石油輸送会社 (Lago Oil and Transport Company Ltd)がキュラソーとアルバでそれぞれ拡張工事を行ったため、小規模な「アレンド」製油所への原油供給がわずかに減少しました。1935 年から 1938 年にかけて、同社はより控えめな処理に調整する必要があり、常に最大能力で稼働できるわけではありませんでした。

より幅広い最終製品に対する世界的な需要の高まりに応えるため、1935年に製油所は拡張工事を実施した。既存のトランブル蒸留施設の横に、クラッキングユニットが建設された。その後の1936年から1938年にかけて、タンク貯蔵施設も拡張され、より大量かつ多様な製品を収容できるようになり、総貯蔵容量は70万立方メートル（25,000,000立方フィート）を超えた。1939年初頭までに、より安定した原油供給が達成され、会社は再びフル稼働が可能になった。この勢いは1942年末まで続いた。第二次世界大戦の勃発に伴い、アーレンド石油会社の生産は次第に戦時活動における石油の高需要に応える方向に向いていった。^[7]

戦争の3年目、1942年2月16日の暗い夜、アルバはドイツの潜水艦U-156の攻撃を受けた。攻撃者は島付近の数隻の船とアルバで操業している石油会社の埠頭を狙い、かなりの損害を与えた。ドイツの魚雷が「アーレンド」埠頭でアメリカの船に命中したが、幸運にもその船はガス抜きされていた。大きな損害を受けたにもかかわらず、船は火災に遭うことなく浮かんでいた。別の魚雷は、製油所の塩水ポンプ場近くのドルーフ/イーグルビーチに着弾した。2月17日、アメリカ陸軍のロバート・ブリスキン大尉とオランダ人士官が魚雷を検査し、当局は不発弾であると判断した。しかし、オランダの専門家が魚雷を解体しようとしたところ、魚雷は予期せず爆発し、オランダ海軍の海兵隊員4人が死亡した。^[8]悲劇的に命を落とした勇敢な海兵隊員の中には、レオナルド・クーイマン、^[9]ヨハネス・フォーゲレザング、^[10]ピーター・ヨーゼ、^[11]ディルク・アドリアン・コルネリス・デ・マーグドがいた。 ^{[12]危険な日々の中でオラニエスタッドの}漁師たちが示した並外れた救助活動は称賛に値する。彼らは攻撃中にすぐに船を出し、衝突したタンカー船から多数の生存者を勇敢に救助し、無事に陸に帰還させた。^[13]

1942年後半、実際的な理由から、「アレンド」製油所の石油処理施設を一時的に閉鎖する決定が下された。戦時作戦の要求により、さまざまな航空燃料の供給量を増やす必要があったが、この製油所にはそれを生産するための必要な設備がなかった。そのため、必要な設備を備えた製油所が優先された。その結果、ベネズエラから入手できるすべての原油がこれらの製油所に振り向けられ、戦争に必要なエッセンシャルオイル製品の生産が最大限に確保された。その結果、影響を受けた従業員はキュラソー島のCPIMとアルバ島のラゴ石油輸送会社で臨時雇用され、そこで彼らのスキルは戦時生産の増加を支えるために効果的に活用された。^[14]

それでも、アレンドの貯蔵・出荷施設は、原油や完成品の一時貯蔵と積み替えの中継地点として重要な役割を果たした。近隣の石油会社、CPIMとLagoは、この余分な貯蔵スペースを高く評価している。戦争が順調に進んだため、製油所は1945年初頭に再開する予定だった。施設は1か月以内に完全に復旧し、職員は熱心に復帰した。作業は中断や能力低下なく再開された。戦後の需要減少により、一部のタンクはベネズエラとコロンビアに移設された。それでも、アレンドは3億5千万リットル（9200万米ガロン）の貯蔵能力を維持していた。^[14]

当時、アレンド社の従業員数は440人に達し、そのうち約40人は仕事の性質上、施設に近いイーグル村の社宅に家族とともに住んでいた。^[14]従業員は主にアルーバ人労働者で構成されており、彼らは島全体に居住し、毎日トラックで通勤していた。オフィスの大半はイギリス人で構成されていた。^[15]

イーグルビレッジはプンタブラボーの東約1キロに位置し、約24軒の家が建ち並んでいた。^[2]家は木造のバンガローで、クラブハウスの周囲に建てられており、会社設立以来、集会や様々なお祭りの中心となってきた。さらに、会社はこのエリアの従業員のためにテニスコート、野外映画館、プール、ゴルフコース、運動場などを提供した。

当初、同社は社員のために独自の病院を運営していたが、1945年の再開以来、この取り決めは廃止されていた。しかし、同社の診療所は利用可能であり、その他の必要な病院医療はアルバ島のサンペドロ病院で提供されていた。

設立以来、アレンドは近隣のオラニエスタッドへの電力供給を担ってきた。^[14]

旧本部ビルの建築には、囲いのある屋根付きベランダや広々とした屋根の張り出しなど、旧オランダ領東インドで使用されていた建築様式の要素が取り入れられています。さらに、建物にはリーワード諸島や米国南部で見られるイギリスの建築様式を彷彿とさせる特徴も見られます。

建物の設計を担当した建築家は不明である。しかし、植民地時代の建築要素があることを考えると、ロイヤル・ダッチ・シェルの建設部門での経験があった可能性が高い。1929年4月19日の手紙で、副総督はキュラソーの公共事業局長をアベラール・ソレイというエンジニアが訪問したことに言及している。ソレイは住宅建設、都市計画、道路開発に関する幅広い知識を持ち、1927年から1928年までアレンド社で働いていたとされている。ソレイがアレンド社の本社の建築家であった可能性もある。^[2]

• 難破船 | 1942