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アオテア ハーバー | |
|---|---|
 テ・マタのハウチェンズ通りから見たアオテア港とタラナキ（150km離れた右側にかすかに見える） | |
  アオテア ハーバー | |
| 座標: 37°58′29″S 174°50′23″E / 37.97463°S 174.83980°E / -37.97463; 174.83980 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 地域 | ワイカト地方 |
| 地区 | ワイカト地区 オトロハンガ地区 |
| 人口 | |
• 合計 | 1,896 (2,013) |
| 川の水源 | パコカ川 |
| 海洋/海水源 | タスマン海 |
| 流域国 | ニュージーランド |
| 最大長 | 6 km (3.7 マイル) |
| 最大幅 | 6 km (3.7 マイル) |
| 表面積 | 31.9 km2 (12.3 平方マイル) |
アオテア・ハーバー（マオリ語：アオテア・モアナ）は、ニュージーランド北島のワイカト地方のタスマン海沿岸にある3つの大きな自然の入り江のうち最小の集落である。[1]北はラグラン・ハーバー、南はカフィア・ハーバーの間に位置し、ハミルトンの南西30キロに位置する。
地理
アオテア港は、過去14,000年間に100メートル以上上昇した氷河期後のアラヌイアン海面の結果として形成された水没谷システムですが、その水位はマコマコ断層とテマーリ断層の影響も受けている可能性があります。 [2]満潮面積は32 km 2 (12 平方マイル)、干潮面積は6 km 2 (2.3 平方マイル)です。[3]
港周辺の高地のほとんどはジュラ紀のグレーワック岩で形成されており、アオテア港の北端はタスマン海から北東に吹いた風によって第四紀の海洋堆積物で形成されました。 [4]
港周辺の54%の地域では羊や牛が放牧されている。1850年以降、天然林の被覆率は98%から28%に減少し、そのうち約18%が環境保全省によって管理されている。[1]
ワイリンガ/ブライダルベール滝はパコカ川沿いにあり、ディザピア湖はパキヒ川沿いにあり、どちらもアオテア港に流れ込んでいます。
野生動物
アオテア港周辺の土地のほとんどは草原で、ポフツカワの木がところどころに生えています。しかし、考古学的な木炭の証拠から、ヘーベやコプロスマの低木のほかに、タワ、リム、カヌカの木が生えていたことがわかります。[4]現在、港周辺でよく見られる植物としては、Cotula coronopifolia、Sarcocornia quinqueflora、Avicennia marina、Apodasmia similis、Selliera radicans、Plagianthus divaricatus、Paspalum virginum、Samolus repens、Juncus kraussii、Zostera novazelandica、Austrostipa stipoides、Isolepis cernua、Spartina anglica、Schoenoplectus pungens、Baumea juncea、Cordyline australis、Olearia solandri、Dacrycarpus dacrydioides、Leptospermum scoparium、Bolboschoenus fluviatilis、Coprosma propinqua、コルタデリア・セロアナ、Cortaderia jubashiとTypha orientalis。[5]
港で記録された鳥類には、オオソリハシシギ、ミナミミヒラシギ、オオソリハシシギ、セイタカシギ、ハクチョウ、カナダガン、ツメバゲリ、ニュージーランドチドリ、ヘラサギ、カワセミ、シロエリハシブトヒメウ、シダ鳥、サンコウチョウ、[5]カスピ海アジサシ、マアジサシ、カツオドリなどがいます。[6 ]
港で最も一般的な魚種は、アンチョビ、ヒラメ、キボラです。[6]港で見つかる貝類には、ピピやザルガイなどがあります。[4]
シャチ、バンドウイルカ、マイルカが時折港に入ってくる。[6]
歴史
伝統的な歴史によれば、この港はアオテア・ワカの最終上陸地である。[4]アオテア・ワカからの移住者は、定住したときにカラカの木をこの地域に持ち込んだと言われている。 [7]タイヌイ・ワカに乗っていた人々は、1350年頃にアオテア港、カフィア港、ワインガロア港（ラグラン港）の周辺に定住した。 [4]港の周辺には、15世紀から16世紀に遡る100を超えるマオリの考古学的遺跡がある。 [4]アオテア港の北端で発見されたコレロマイワホ・パアなどの遺跡の多くは、南西の卓越風によって吹き飛ばされた風成砂で覆われていた。 [4]アオテア港周辺に定住した人々は、タスマン海でツアツアを採取し、港でピピとザルガイを採取しながら、伝統的にクマラを栽培していました。 [4]この港は、ガーティ・マハンガとガーティ・トゥ・イリランギの間で7世代に渡る戦争の舞台となった。 [8]
1800 年代初頭までに、アオテア港地域には、ガーティ マハンガ、ガーティ テ ウェヒ、ガーティ マフタ、ガーティ コアタ、ガーティ トアなどのタイヌイ イウィ族が定住しました。[4] [8]ポタタウ・テ・ウェロヘロ率いるタイヌイ・イウィ族とガーティ・トア族との間の紛争により、1820年代にガーティ・トア族がカピティ島とカピティ海岸に定住する一方、同盟者のガーティ・コアタ族は南部の北岸周辺に定住した。島（タスマン、ネルソン、マールボロ地域）。[4] 1880年代にはテ・ロヘ・ポタエ（キング・カントリーの土地）の北西端と呼ばれていた。 [9]
マラエ
アオテア港周辺にはワイカト タイヌイ マラエがいくつかあります。 Te Tihi o Moerangi Marae と集会所は、Ngāti MahutaとNgāti Te Weehiと提携しています。モタコタコ マラエとテ オハーキ ア マフタ集会所は、ガーティ マフタ、ガーティ テ ウィーヒ、タイヌイ ハプーと提携しています。テ・パパタプまたはテ・ウェヒ・マラエとパレ・ファカルクルク集会所は、ガーティ・マフタとガーティ・テ・ウィーヒと提携しています。[10] [11]
人口統計
港の周囲の網目ブロックには次のような国勢調査結果が記されていた - [ 12 ]
かつての人口はもっと多く、例えば1880年にはマカカに約200人が住んでいた。[13]
道路
港へ通じる道路は少ない。アオテア村とオカプには、カウィア近くの国道31号線につながる道路がある。砂利道が国道31号線とマコマコを結んでいる。マコマコのすぐ北、マーリ川では、2本の道路がテマタにつながっている。テパパタプ道路は港の端に沿って2km以上続く。カウィア道路は、ディザピア湖とワイリンガ/ブライダルベール滝を経由して東に伸びている。フィリップス道路はテパパタプ道路から分岐しており、港の北側のいくつかの地域にアクセスできる。[14]
当初、ビーチは主要なルートであり、港の入り口を渡ってボートで結ばれていました。[15]
1880年頃、テ・パパタプ道路がテ・マタから建設されたが、テ・パパタプからは干潮時には港を渡るルートとなっていた。[16]
マアリ川とマコマコ川に架かる橋は1918年頃に建設されたが、カウィア川とテマタ川を結ぶ道路は1926年頃まで使用できなかった。1970年にコンクリート橋に置き換えられた。[17]
1925年にマコマコ学校が建設されたとき、木材やその他の物資はパコカの船着き場まで道路で運ばれ、その後、港を渡り川を遡って学校の近くまで運ばれました。[17]
1930年代に道路は舗装された。 [18]
1938年から1952年まで、公共バスがカウィアとラグランを結んでいました。
教育
マコマコ学校はマコマコ道路とテ・マタ・カウィア道路の交差点のすぐ上にありました。[19]この学校は1925年10月26日から開校しており（当初の生徒数は女子31名、男子16名）、[17] 1981年、[20]あるいは1983年でした。 [21]マコマコとその北側の地域は現在テ・マタ学校の学区内にありますが、[22]スクールバスはテ・パパタプ道路までしか行きません。[23]
1899 年から 1904 年まで、ラオラオカウエレ伝道所に学校がありました。
参考文献
- ^ ab 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2013年2月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年1月22日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ ラグラン・カウィア地域の地質学：地質学・核科学研究所（ニュージーランド）、バリー・クレイトン・ウォーターハウス、PJ ホワイト 1994 ISBN 0-478-08837-X
- ^ 「ワイカト地方議会技術報告書 2016/19 - ワイカト地方西海岸河口域の滞留時間のマッピング」(PDF)。2016年。2016年9月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ abcdefghij フォックス、アイリーン;リチャード・カッセルズ (1983)。 「ワイカト州アオテアでの発掘、1972 ～ 75 年」。オークランド研究所と博物館の記録。20：65-106。ISSN 0067-0464。JSTOR 42906516。ウィキデータ Q58677531。
- ^ ab Graeme, Meg (2005). 「河口植生調査 - アオテア港」(PDF) .ワイカト地域評議会.
- ^ abc S. ホワイト (2018 年 5 月). 「アオテア補足生態レポート」（PDF）。ワイカト地域評議会。
- ^ Leach, H., & Stowe, C. (2005). 海洋の限界における樹木栽培 - アオテアロアのカラカ（Corynocarpus laevigatus）の事例。ポリネシア協会誌、114(1), 7-27。
- ^ アデレード州コリンズ出身。ターナー、ケイ。テ・ホイア、ミロミロ・ケリー＝ヘピ（1996年12月）。 「テ・クルタオ・ア・マーハンガ・テ・プー・オ・テ・タオ・テ・プー・コタヒタンガ・ガーティ・マアハンガの口承伝承歴史巻」（PDF）。ニュージーランド政府。2021 年3 月 15 日に取得。
- ^ Marr, Cathy (1996年12月). 「ローエ・ポタエにおけるマオリの土地の疎外、1840-1920年」(PDF) . ニュージーランド政府. 2021年3月15日閲覧。
- ^ “Te Kāhui Māngai ディレクトリ”. tkm.govt.nz。てぷにコキリ。
- ^ 「マオリの地図」.マオリマップ.com。テ・ポティキ・ナショナル・トラスト。
- ^ 「2013年国勢調査地図 - 場所に関するクイック統計」archive.stats.govt.nz。2018年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月5日閲覧。
- ^ 「ワイカト・タイムズ ラグランとその近隣地域。II. ルアプケへの旅」paperspast.natlib.govt.nz 1880年2月28日2019年2月22日閲覧。
- ^ “ワイカト州アオテア港”.ニュージーランドのトポマップ。2019 年2 月 22 日に取得。
- ^ 「ニュージーランド司教とのオークランドからタラナキまでの散歩日記、CJエイブラハム著（1856年）」。anglicanhistory.org 。 2019年2月22日閲覧。
- ^ フロリダ州トロラブ (1970)。ルアプケ。
- ^ abc ヴァーノン、ボブ。アオテア。
- ^ 「公共事業に関する声明（公共事業大臣 J. ビッチェナー氏による）」。paperspast.natlib.govt.nz。1935年1月1日。 2019年2月22日閲覧。
- ^ 「1インチ地図 シート N 64」www.mapspast.org.nz 1947年 2019年2月21日閲覧。
- ^ クリストフェル、ポール博士 (2011 年 2 月)。 「テ・ロヘ・ポタエにおけるマオリへの教育サービスの提供、1840年から2010年」(PDF)。ワイタンギ法廷。
- ^ 「ラグランクロニクル」.いすう。2019 年2 月 21 日に取得。
- ^ 「入学」。テ・マタ・スクール。 2019年2月21日閲覧。
- ^ 「バス」。テ・マタ・スクール。 2019年2月21日閲覧。
外部リンク
- 歴史、地質、動植物、環境、計画
- 1:50,000地図
- 1859 年にフェルディナンド・フォン・ホッホシュテッターがルートと測量を行ったオークランド州南部。ストークスとドゥルーリーによる原図を基に A. ピーターマンが 1864 年に編集。
- 1925 1:63,360 地質図 - 北と南 (拡大するには、「元の記録」リンクをクリックしてください)
- ランドケア 原生植生等の調査地図
- 港の周りの植物
- 考古学地図
- 写真付きの大きなPAサイト
- 1854 港を探す船の方向
- 水質
- ビーチケアグループ植栽
- 有毒物質は少ない
- 港の北西にある2,635ヘクタールの農場