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アネット・ウィンクラー | |
|---|---|
| 生まれる | 1959年9月27日[1] ヴィースバーデン、西ドイツ |
| 母校 | ゲーテ大学フランクフルト |
| 職業 | メルセデス・ベンツ南アフリカの諮問委員会メンバー（2019年現在） |
アネット・ウィンクラーは、 2011年から2018年まで、 2人乗りのスマート・フォーツーと4人乗りのスマート・フォーフォーのシティカーの製造と販売で知られるダイムラーAGの部門であるスマート・オートモービルのCEO兼取締役を務めたドイツのビジネスエグゼクティブです。
ダイムラーブランドを率いる初の女性として[2]、 オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパはウィンクラーの2010年の任命を「男性優位の業界における女性にとっての大きな勝利」と評した。[3]
2018年初頭、ダイムラーはウィンクラー氏が同社に23年間在籍した後、2018年9月末に同部門のCEOを退任すると発表した。ウィンクラー氏は2019年1月よりメルセデス・ベンツ・南アフリカの諮問委員会メンバーに任命された。[4]
背景
ウィンクラー氏は1959年に西ドイツのヴィースバーデンで生まれ、[5] 工業事務員としての訓練を修了し、その後ザールラント州ホンブルクの カールスベルク醸造所でインターンシップをしました。[1] 1980年から1984年までフランクフルトで学び、経済学の学位を取得し、経営学の博士号を取得しました。[6]また、フランクフルト・ゲーテ大学で企業評価と法学に関する論文を完成しました。 [7]
キャリア
27歳で父親が引退すると、[1]ウィンクラーは父親の建設会社[5] A. Winkler Sohn GmbH & Co. KG [8]の単独経営を引き継ぎました。同社は1824年以来続く家族経営の企業です。 [1]彼女の指揮下で、売上高は400万ユーロから6000万ユーロに増加しました。[8]彼女はシャンパンハウスのヴーヴ・クリコから1992年の起業家オブ・ザ・イヤー [8]に選ばれました。[7]父親の建設会社を辞めてから6か月後、同社は破産しました。[8]
ダイムラーのCEOディーター・ツェッチェは1995年にシュトゥットガルトで開催された会議で初めてウィンクラーと出会い、そこで彼女は特に優れた講演者として目立っていました。彼女には自動車や広報の経験はありませんでしたが、[8]ダイムラーは同年[8]にウィンクラーをメルセデス・ベンツの広報・コミュニケーション部門の責任者に任命しました（1995年から1997年）。[9]
ウィンクラー氏はその後、ブランズウィックのメルセデス・ベンツ商用トラック販売店の責任者に就任（1997年～1999年）[10]。そこで彼女は、顧客のニーズをより深く理解するため、9日間で大型トラックの運転免許を取得しました。[10]その後、ベルギーとルクセンブルクのダイムラー（当時はダイムラークライスラー）のCEO（1999年～2005年）に就任し、その後、グローバルビジネスマネジメント＆ホールセールヨーロッパ担当副社長（2005年～2010年）に就任しました。[9] 2010年、ウルリッヒ・ウォーカー氏の後任として、スマートのCEOに任命されました。ちょうどその頃、同ブランドは重要な年間販売台数10万台を下回り、アウディA1やフィアット500との新たな競争に直面していました。[8]
ウィンクラー氏は現在、ルノーと共同で、次期第3世代スマートフォーツー（C453/W453シリーズ）の共同開発を監督しており、同車はリアエンジン構成、全長、そしてトリディオンセルとして販売されている半球形のスチール製安全セルを維持するとしている。[11]
また、ウィンクラーの指揮の下、スマートはダイムラーAGの子会社であるCar2Go [12]を通じてカーシェアリングやレンタルプログラム、電動自転車の開発とマーケティングに注力してきました。
2014年現在、ウィンクラー氏は、様々な産業に産業用ガスやサービスを提供するフランスの多国籍企業エア・リキードの取締役を務めており、ドイツ経済省の対外経済問題顧問も務めている。[13]
個人的
ウィンクラーは、子供の頃からクラシック音楽の愛好家で、ピアノを弾き、一時はコンサート・エージェンシーを立ち上げようかと考えていた。[6] 1992年以来、彼女は弁護士と結婚している。[6]ウィンクラーはドイツ語、英語、オランダ語、フランス語を流暢に話し[7] 、熱心な自転車愛好家でもあり、ツール・ド・フランスの有名な山道の多くを自転車で走破したことがある。[10]
ウィンクラーはフォーツー・ブラバスまたはフォーツー・エレクトリック・ドライブを運転しており、2012年現在も、ブリュッセルに住んでいた2000年にダイムラー・ベルギーの社長を務めていた時に購入したスマート・フォーツーを所有している。[7]同僚は彼女を「ständig aufgeladene Batterie」（常にフル充電されたバッテリー）と表現している。[14]
参考文献
- ^ abcd 「アネット・ウィンクラー伝記」。ムンジンガー.de.
- ^ 「ウィンクラー氏がスマートブランドを率いる」。オートモーティブニュース。2010年8月2日。
- ^ Douglas A. Bolduc (2010 年 8 月 11 日)。「なぜ Annette Winkler の昇進は大きな意味を持つのか」。Automotive News Europe。
- ^ 「アネット・ウィンクラーがスマートの経営を引き継ぐ」marsMediaSite . 2019年1月23日閲覧。
- ^ ab 「Smartの社長インタビュー：「iPhoneへの愛は我々の思うつぼだ」」（ドイツ語）。シュピーゲル。2014年1月28日。
- ^ abc Vincenzo Capodici (2010年7月27日)。「スマートを再浮上させる女性」(ドイツ語)。Tages Anzeiger、チューリッヒ、スイス。
- ^ abcd カールステン・ヘルツ、マルティン・ブシュナウ (2010 年 8 月 31 日)。 「カルトブランドのスマートが型破りなボスを獲得」（ドイツ語）
- ^ abcdefg スザンヌ・プロイス (2011 年 7 月 11 日)。 「アネット・ウィンクラー、バウの娘」（ドイツ語）。ファズネット。
- ^ ab レスリー・ウィンブッシュ (2012年12月2日)。「自動車業界の女性たち: アネット・ウィンクラー博士」。Auto Venus。
- ^ abc 「ヨーロッパ自動車産業を代表する女性25人、アネット・ウィンクラー」。Automotive News Europe。
- ^ ウィルフリード・エックル＝ドルナ (2013 年 11 月 18 日)。 「Das ist keine Geheimniskrämerei」（ドイツ語）。マネージャーマガジンオンライン。
- ^ マシュー・デ・ポーラ（2012年5月5日）「スマートのCEOはいかにしてモジョを取り戻す計画か」フォーブス。
- ^ 「エア・リキードSA、役員」。ビジネスウィーク。[リンク切れ ]
- ^ 「これがドイツで最も賢い上司だ」（ドイツ語）。Bild、2011年9月1日。