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アナハイム キャニオン | |||||||||||||
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 2020年のアナハイムキャニオン駅のプラットフォーム | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 1039 North Pacificenter Drive アナハイム、カリフォルニア州 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯33°51′15″ 西経117°50′26″ / 北緯33.8542° 西経117.8406° / 33.8542; -117.8406 | ||||||||||||
| 所有者 | アナハイム市 | ||||||||||||
| 行 | SCRRAオリーブ地区[1] | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2面プラットフォーム[2] | ||||||||||||
| トラック | 2 [2] | ||||||||||||
| バス停 | 4 | ||||||||||||
| 接続 |  OCバス：38、71、123アナハイムリゾート交通：キャニオンライン | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 149台、バリアフリースペース8台[3] | ||||||||||||
| 自転車施設 | ラック | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1996年8月5日[4] | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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アナハイム・キャニオン駅は、アメリカ合衆国カリフォルニア州アナハイムにあるメトロリンクの駅で、インランド・エンパイア・オレンジカウンティ線が通っています。[5]駅はアナハイム・キャニオンの工業・専門地域に隣接しています。[6]オレンジカウンティ交通局のバスも停車します。
アナハイムキャニオン駅には、メトロリンクインランドエンパイア-オレンジカウンティラインの列車が平日に14本（各方向7本）運行しており、主にピーク時にピークの方向へ運行しています。週末の運行は、土曜日と日曜日の両方で4本の列車（各方向2本）で、午前中はオレンジカウンティへ、夕方はインランドエンパイアへ向かいます。[7]
2021年には、第2旅客プラットフォームを備えた3,400フィート（1,000メートル）の第2線路を含む改良工事が開始されました。このプロジェクトには、既存の旅客プラットフォームの延長と、近くのラパルマアベニューとノースタスティンアベニューの踏切の改良も含まれています。[8]第2線路と新しいプラットフォームは2023年に完成しました。[2]
参考文献
- ^ SMA Rail Consulting (2016 年 4 月)。「カリフォルニア旅客鉄道ネットワーク図」(PDF)。カリフォルニア州運輸局。25 ページ。
- ^ abc Luczak, Marybeth (2023年1月31日). 「交通情報：ブライトライン、NYMTA、OCTA、SacRT、SCVTA」. Railway Age . 2023年2月2日閲覧。
- ^ 「アナハイム・キャニオン駅」メトロリンク。 2024年6月26日閲覧。
- ^ Eyerly, Alan (1996年7月24日). 「通勤者に選択肢を与える新しい列車停車場」ロサンゼルス・タイムズ. ISSN 0458-3035 . 2019年7月6日閲覧。
- ^ David Yi (2005 年 12 月 22 日)。「メトロリンク、内陸-OC ルートに 4 つの路線を追加」ロサンゼルス タイムズ。
- ^ アイアリー、アラン（1996年4月6日）「通勤鉄道駅プロジェクトについて協議する評議会」ロサンゼルスタイムズ
- ^ 「メトロリンク時刻表」（PDF）メトロリンク2023年10月23日。 2023年3月9日閲覧。
- ^ 「OCTAがアナハイム・キャニオン・メトロリンクの改善を開始」。Progressive Railroading。TradePress Media Group。2021年7月22日。 2021年7月24日閲覧。
外部リンク
- アナハイム キャニオン – メトロリンク
- 「メトロリンク、インランド・エンパイア行きの深夜列車を追加」 – ロサンゼルス・タイムズ
- 「アジェンダ」 – ロサンゼルス・タイムズ
- 「ロサンゼルス近郊で列車衝突、1人死亡、265人負傷」 – デゼレトニュース
- 「海に面した住民がアクセスのために訓練に集まる」 – プレスエンタープライズ
- 「カリフォルニアで列車が衝突」 – フリーランス・スター