エアACT

エア ACT（正式名称はACT 航空、トルコ語: ACT Havayolları、旧ブランド名はmyCargo Airlines ）は、イスタンブールのクルトキョイに拠点を置くトルコの貨物および旅客チャ​​ーター航空会社でした。^{[ 1 ]}国際定期便およびチャーター便の航空貨物サービス、ウェットリースおよびドライリースサービスを運航しています。主な拠点はイスタンブールのサビハ・ギョクチェン国際空港です。^{[ 2 ]}

2004年に設立された同社は、2006年3月にトルコの航空業界のベテランであるヤヴズ・チズメチ氏がHBKインベストメンツと提携して同社を買収し、所有権が変更された。2008年2月には、マナラ・インベストメンツ社が21%の株式を取得した。マナラは、サウジアラビアの4つの主要ビジネスグループがスポンサーとなっている投資会社である。新たなパートナーと既存の株主は、ACT航空が地域および国際的な主要プレーヤーになることを期待している。^{[ 2 ]}

ACTは、2007年に卓越した顧客サービスが評価され、権威あるSCATAサプライチェーン・輸送賞の「年間最優秀航空貨物運航会社」を受賞しました。また、同社は2007年にIATA運航安全監査を完了した後、IATA認証の申請を行いました。

2011年、中国のHNAグループ（ブラビア・キャピタルと提携）がACT航空の株式の49%を取得しました。残りの50.9%はダグラル・チズメジが、0.1%は他のトルコ人株主が保有しています。この提携後、 ACT航空はmyCargoにブランド名を変更しました。 ^{[ 3 ] [ 4 ]} 2017年8月、HNAはmyCargoの株式をトルコの別の子会社と交換し、航空会社は管理会社による完全所有権に戻り、再びACT航空として運営されるようになり、機材は徐々にAir ACTブランドに塗り替えられました。

• 2010年3月1日、SNAS/DHLのフライト521として運航されていたエアバスA300型機（登録番号TC-ACB）が、アフガニスタンのバグラム空軍基地に着陸した際に左舷着陸装置が破損し、大きな損傷を受けた。^{[ 8 ]}
• 2017年1月16日、トルコ航空がウェットリースしたボーイングB747-412F型機（登録番号TC-MCL）であるトルコ航空6491便が、キルギスタンのビシュケクにあるマナス空港への着陸を試みる際に、非常に低い高度から着陸復行を試みた際に墜落した。この事故で乗員4名全員と地上の35名が死亡した。^{[ 9 ] [ 10 ]}
• 2020年2月1日、サウジアラビア航空が運航するウェットリースされたボーイングB747-412F TC-MCTのサウディア919便が、サウジアラビアのダンマームにあるキング・ファハド国際空港を離陸中に、機尾部を滑走路に接触させた。乗務員は当初7000フィートで上昇を停止し、その後FL100まで上昇し、サウジアラビアのジェッダにあるキング・アブドゥルアジーズ国際空港にダイバートすることを決定した。 ^{[ 11 ]}
• 2025年10月20日、エミレーツ・スカイカーゴが運航するウェットリースされたボーイング747-481(BDSF)型機（登録番号TC-ACF）であるエミレーツ・スカイカーゴ9788便が香港国際空港に着陸時に墜落した。機体は滑走路07Lから逸脱し、サービス車両に衝突した後、海に墜落。サービス車両に乗っていた地上作業員2名が死亡したが、搭乗していた乗務員は全員無事だった。^{[ 12 ] [ 13 ]}

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