| アルコ RSD-15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ALCO RSD-15は、 1956年8月から1960年6月にかけてニューヨーク州スケネクタディのアメリカン・ロコモティブ・カンパニー(ALCO)によって製造された電気式ディーゼル機関車で、この間に75両が製造された。RSD-15は、2,400馬力(1.79MW)の定格出力を持つALCO 251 16気筒4サイクルV型原動機を搭載していた。ほぼ同一のALCO 244エンジン搭載RSD-7に取って代わり、12気筒251モデルV型ディーゼルエンジンを搭載した類似品だが小型の1,800馬力(1.34MW) RSD-12と並んでカタログに掲載された。[2]
この機関車は、ゼネラル・エレクトリック社製のモデル 752 トラクション モーターで駆動される 3 軸のトライマウント 台車2 台に乗っていました。これらの台車は、トラクション モーターの配置により、車軸間隔が非対称になっています。6 モーター設計により、同様の 4 モーター設計よりも低速で高い牽引力を得ることができました。
RSD-15 は、高幌または低幌のどちらかを注文することができ、鉄道ファンは、その異常に長い低い先端部から、 低幌バージョンを「アリゲーター」と呼んでいました。
RSD-17
非常によく似たモデルRSD-17の1台が、1957年にモントリオール機関車工場で製造されました。カナダ太平洋鉄道 (#7007)、カナダ国鉄 (#3899)、パシフィック・グレート・イースタン (#624)で実証された後、この機関車はカナダ太平洋鉄道(#8921)に購入されました。長年この機関車の主要オペレーターを務めたピート・フェアフルによって「アジャンクールの皇后」とニックネームが付けられ(トロントのアジャンクール操車場周辺でよく見かけられたことから)、この機関車は1995年に台車のトラブルで引退するまで鉄道で活躍しました。[3]
元の所有者
[2] [5]
生き残った例
5台のRSD-15が保存されており、すべて元サンタフェのユニットです。[6]
•サンタフェ843号は、アーカンソー州パインブラフのアーカンソー鉄道博物館に保存されています。
•サンタフェ9820号はサクラメントのカリフォルニア州立鉄道博物館に保存されていますが、一般公開されていません。
• オースティン・アンド・テキサス・セントラル鉄道442号(旧ATSF842号)は、テキサス州シーダーパークのオースティン蒸気機関車協会(ASTA)で保存されているが、現在は運行されていない。サザン・パシフィック鉄道の「ブラック・ウィドウ」塗装を改良した塗装が施されている。[7]
•グリーンベイ・アンド・ウェスタン2407号(元ATSF841号)はイリノイ鉄道博物館に保存され、運用されています。[8]
• ユタ鉄道401号車(旧ATSF823号車)は、ユタ州オグデンのユタ州鉄道博物館に保存されています。
• RSD-17デモンストレーター、カナダ太平洋鉄道8921号は、カナダのオンタリオ州セントトーマスにあるエルジン郡鉄道博物館に保存されています。[ 3 ]
モデル
RSD-15 は、ユーゴスラビアの Mehano 社と米国の Broadway Limited 社によって N スケールで製造されました。
RSD-15はブロードウェイ・リミテッド・インポート社によってHOスケールで生産され、真鍮は手作り。アルコ・モデルズ(DL600b)の高低フード。また(オーバーランド・モデルズ)も。[9]
RSD-15はアトラスO社のトレインマンラインでOスケールで生産されました。 [10]
RSD-17 はどのスケールでも量産されていませんが、2008 年にBroadway Limited Imports がHO スケールでハイフード CP 8921 を限定生産しました。
参照
参考文献
- マーレ、ルイ A. (1995)。ディーゼル機関車: 最初の 50 年。 Kalmbach Publishing Co.、ウィスコンシン州ワウキシャ (米国)。ISBN 0-89024-258-5。
- ^ 「ALCO RSD-15 データシート」。The Diesel Shop。2006年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月29日閲覧。
- ^ ab Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide . ミルウォーキー、ウィスコンシン州: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7。
- ^ abc 「エルギン郡鉄道博物館...オンタリオ州セントトーマス...カナダの鉄道の首都」 。 2009年4月14日閲覧。
- ^ 「Cotton Belt (SSW) RSD15 情報ページ」。espee.railfan.net 。 2024年4月1日閲覧。
- ^ 「ALCO RSD-15 Roster」。The Diesel Shop。2006年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月29日閲覧。
- ^ 「保存されたALCOロードスイッチャー」。ディーゼルショップ。2006年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月29日閲覧。
- ^ 「Alco Diesel 442」。オースティン蒸気機関車。2006年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月29日閲覧。
- ^ グリシンスキー、スティーブ(1997年)。サンタフェ鉄道。ウィスコンシン州オセオラ:モーターブックスインターナショナル。126ページ。ISBN 978-0-7603-0380-1。
- ^ 「ALCO RSD-15」。Broadway Limited Imports。2006年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月29日閲覧。
- ^ 「ALCO RSD-15」。Atlas O, LLC。2007年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月8日閲覧。
