Loading article…
| アルコ RSD-7 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 RSD-7 デモンストレーター DL-600、ALCO が製造した最初の例。 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
ALCO RSD-7は、1954年1月から1956年4月にかけてニューヨーク州スケネクタディでALCO社によって製造されたロードスイッチャータイプのディーゼル電気式機関車である。同じRSD-7モデル指定で仕様と定格出力が異なる2つのバージョンが製造されたが、どちらもV16構成のALCO 244エンジンを使用していた。2両のみ製造された仕様DL-600は、2,250馬力(1,678kW、2,281PS)を発揮し、244Gエンジンを使用していた。改訂仕様DL-600Aは27両の機関車で構成され、定格出力2,400馬力(1,790kW、2,433PS)で、244Hエンジンを使用していた。RSD-7は、非常によく似たALCO 251エンジン搭載のALCO RSD-15に置き換えられた。 [1] RSD-7は244エンジンを搭載して製造された最後のALCOディーゼル機関車であった。
どちらも 3 軸台車2 台に乗っており、各台車の 3 つの車軸すべてが駆動されていました。これはCCホイール配置です。これらの台車は、トラクション モーターの位置により車軸間隔が不均等になっており、各台車の外側の 2 つの車軸は内側の 2 つの車軸よりも近くなっています。RSD-7 は GE 752 トラクション モーターを使用しました。6 つのモーターの設計により、低速でも優れた牽引力が得られました。
デモ参加者
2 台の RSD-7 デモ機は ALCO にとって重要なものでした。これらは、1953 年に市場に投入されたフェアバンクス モース トレイン マスター H-24-66に対抗する目的で製造されました。1954年初頭に製造された RSD-7 は、当時入手可能なすべてのディーゼル機関車の中で最高の連続牽引力を発揮し、当時の標準的な貨物ユニットよりも 75% 高いダイナミック ブレーキ容量を誇っていました。RSD-7 の優れた機能により、2 台のユニットで従来の 4 モーター ユニット 3 台分の作業を行うことができました。
ダイナミックブレーキシステムは長いボンネットの上に搭載され、短いボンネットには蒸気発生器用のスペースが残されました。RSD-7 には、ALCO にとって初めてのことが数多くありました。ノッチ付きコーナーサンドフィルを備えた最初の ALCO であり、ラジエーター吸気口の真上と前方に取り付けられたコイル式エアブレーキインタークーラーを使用した最初の ALCO であり、16 気筒エンジンに当時の新製品であったモデル 710 水冷ターボチャージャーを使用した最初の ALCO でした。
2 台のデモンストレーターには DL600 と DL601 の番号が付けられました。DL600 の重量は 360,000 ポンドで、車軸あたり 60,000 ポンドの重量になります。DL601 の重量は 390,000 ポンドで、追加重量による接着力の向上をテストするために 30,000 ポンドが追加されました。ALCO による追加の実験には、新しい燃料噴射ポンプとノズル、燃料ラック設定の増加、エンジンの空気入口温度を下げるアフタークーラーが含まれていました。アフタークーラーにより、エンジンへの吸入空気の密度が高くなり、燃料の燃焼効率が向上しました。アフタークーラーは、244 を 244H という新しい名称で 2400 馬力まで押し上げる機能になりました。244H は、問題の多い 244 エンジン シリーズとは区別するために、Alco 250 エンジンとしても知られています。
栗色、黄色、灰色に塗装された RSD-7 デモ車両は、1954 年春に 23 の鉄道会社を巡る 50,000 マイルのデモ旅行を開始しました。この旅行は 1954 年 9 月に終了し、2 両のユニットはアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道に売却される前に改修されました。
保存された物は一つも残っていません。
参考文献
- ^ Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide . ミルウォーキー、ウィスコンシン州: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7。
- リチャード・スタインブレナー著『アメリカン・ロコモティブ・カンパニー創立100周年記念』346～348ページ。
外部リンク
- RSD-7 名簿は 2006-10-01 にWayback Machineでアーカイブされています