ACSグループ

ACS、Actividades de Construcción y Servicios、SA

本社：スペイン、マドリード
会社種別	パブリック（Sociedad Anónima）
取引名	BMAD : ACS
インド	ES0167050915
業界	土木工学
設立	1997年; 27年前マドリード、スペイン （1997年）
本部	マドリード 、 スペイン
主要人物	フロレンティーノ・ペレス （会長）
サービス	公共事業、住宅および非住宅建設、交通インフラコン セッション、施設管理、環境サービス、物流、産業サービス
収益	278億ユーロ（2021年） [1]
営業利益	10.2億ユーロ（2021年）[1]
純利益	7.2億ユーロ（2021年）[1]
総資産	356億ユーロ（2021年）[1]
総資本	70.2億ユーロ（2021年）[1]
所有者	フロレンティーノ・ペレス（12.5％）[2]
従業員数	122,502 (2021) [1]
Webサイト	ホームページ

ACS, Actividades de Construcción y Servicios, SA（スペイン語の発音： [aθeˈese]）は、土木工学、建設、あらゆる種類のサービス、通信を専門とするスペインの企業です。世界有数の建設会社であり、世界中の多くの国でプロジェクトを行っています。同社は、OCP Construcciones, SAとGinés Navarro Construcciones, SAの合併により1997年に設立されました。グループは、米国、ドイツ、インド、ブラジル、チリ、モロッコ、オーストラリアに拠点を置いています。本社はマドリードにあり、会長はフロレンティーノ・ペレスです。マドリード証券取引所に上場されている同社の株式は、IBEX 35株価指数の一部を形成しています。

同社は、1983年にエンジニアチームが財政難に陥っていた建設会社Construcciones Padrós SAを買収して設立されました。同社はサポートサービス事業のCobraの過半数の株式を取得し、 OCISA SAと合併してOCP Construcciones, SAを設立しました。1993年にはGinés Navarro Construcciones, SAと合併して1997年にGrupo ACSを設立しました。^[3]その後、1999年に環境請負業者のOnyx SCLを買収し、2000年には通信事業のXferaとBroadnetの株式を取得し、2003年には第二次世界大戦中にタリファ港の浚渫のために設立され、その後水力発電と土木工事で豊富な経験を積んだ大手請負業者Dragados SAを買収しました。 ^[4]

2005年、ACSはDragados SAの完全子会社であるDragados USAを設立し、米国市場に参入した。 ^[5]この新設支社の最初の事業の1つは、ニューヨーク市のメトロポリタン交通局（MTA）のイーストサイドアクセスマンハッタントンネルプロジェクトの入札に成功し、4億2800万ドル相当の初期契約を獲得したことだった。^{[6] [7]} 2008年4月、MTAは同社に5億600万ドル相当の別の契約を授与した。^[8]同社が手がけた別の事業には、ハーバーブリッジプロジェクト^[9]やメリーランド州のパープルラインなどがある。^{[10] [11]}

2006年、同社はスペインの公益事業会社ユニオン・フェノサの株式22.0%を取得し、その後同社の株式保有率は45%にまで増加した。2年後、ACSグループはその株式をガス・ナチュラルに売却することを決定した。^{[12] [13]}

2011年9月、ACSグループはドイツのライバル企業であるホッホティーフの経営権を取得する提案を行ったが^[14]、ホッホティーフはこの提案に異議を唱えたが失敗した。^{[15] [16]} 2011年4月、ACSグループはホッホティーフの株式を50.16%に引き上げ、事実上同社を買収した。^[17]

2017年、同社は有料道路管理事業のAbertisを買収するための入札戦争に参加した。^{[18] [19]} 2018年10月、ACSグループはイタリアの持株会社Atlantiaと提携し、世界最大の有料道路グループを構築するという野心の一環として、Abertisを165億ユーロ（190億ドル）で買収した。^{[20]この取引は}欧州委員会によって承認された。^[21] 2年後、成熟した資産を継続的にローテーションして新しいプロジェクトのリソースを生み出すという同社の戦略の下、ACSグループはスペインの「シャドートール」高速道路の6つのトランシェの74％の株式を9億5000万ユーロでHermesに売却した。^[22]

2020年10月、ACSグループは、ACS Industrial部門に対してフランスのインフラグループVinci SAから52億ユーロ（60.8億ドル）の入札を受けたと発表しました。 ^[23]この取引は翌年中に完了しました。^[24]両社間の追加の取り決めにより、再生可能エネルギー分野に重点を置いた合弁会社が設立されました。^[25]

ACSグループは2021年に組織を簡素化するための内部レビューを実施し、建設事業のスピンオフを検討したとされる。この頃、同社は欧州市場における有料道路部門の拡大に注力していた。 ^[26]同年4月、同社は高速道路部門アウトストラーデ・ペル・リタリアの株式88%を買収するアプローチを行い、その価値は90億～100億ユーロ（107億～119億ドル）とされた。^[27] 2022年9月、アトランティアはホッホティーフの株式14.46%をACSグループに5億7780万ユーロ（5億7690万ドル）で売却した。^[28]

2022年7月、同社は他の5社の請負業者とともに、建築および土木インフラ工事の入札における談合の罪で、全国市場競争委員会（CNMC）から5,710万ユーロの罰金を科せられた。 ^[29]

2024年7月30日、ACSグループとホッホティーフは、ドラガドス・ノース・アメリカをフラットアイアンに統合すると発表した。合併後の会社であるフラットアイアン・ドラガドスの株式は、ACSが61.8%、ホッホティーフが38.2%を保有することになる。^{[30] [31]}同年、ACSグループは予想を上回る業績を達成したと報告したが、これは主に米国とオーストラリアの建設ポートフォリオ、特に有料道路事業によるものであった。^[32]

同社が関与した主なプロジェクトには、2002年に完成したアルケバダム、 ^[33] 2005年に完成したソフィア王妃芸術宮殿、[ 34 ^{] 2005年に完成した}アグバール塔、[ ^35] 2008年に完成したクリスタル塔、^[36] 2008年に完成したマドリードのカハ塔、^[37] 2009年に完成したLGVペルピニャン-フィゲラス高速鉄道、^[38] 2014年に完成したプエルトリコのポンセにあるポルトゲスダム^[39]および2016年に完成したクレセントデューンズ太陽光発電プロジェクトなどがあります。 ^[40]

• 公式サイト