| A264 | |
|---|---|
| 主要な交差点 | |
| 東端 | ペンバリー |
| ウエストエンド | ファイブオークス |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 主な 目的地 | ホーシャム ガトウィック空港 クローリー イースト グリンステッド ロイヤルタンブリッジウェルズ |
| 道路網 | |
A264は、イングランド南部を東西に走る道路で、西ケントのペンバリーからウェストサセックスのファイブオークスまで続いています。
歴史
北サセックス州とケント州およびサリー州の境界に沿ったこの重要な東西ルートには、いくつかの注目すべき変化がありました。
もともとこの路線はタンブリッジ・ウェルズを起点とし、ペンバリーからタンブリッジ・ウェルズまでの区間は元々 A263 でした。タンブリッジ・ウェルズの西では、1970 年頃までは B2110 だったホルティとハマーウッドを経由してイースト・グリンステッドに至る北ルートをたどる代わりに、現在は B2110 となっているグルームブリッジとハートフィールドを経由してフォレスト・ローに至り、イースト・グリンステッドへの A22 と多重化していました (これにより、フォレスト・ローとイースト・グリンステッドでの B2110 の現在の不連続性、西に向かう際にラントン・グリーンで予想外に急な右折、A264 に沿って東に向かう際にイースト・グリンステッドで予想外に左折することが説明されます)。どちらのルートも曲がりくねって狭く、橋があり、一列の交通しかありません。
イーストグリンステッドの西では、フェルブリッジまでの A22 と合流します。フェルブリッジの西からスリーブリッジまでの区間は改良され、部分的にルートが変更されました。
長年にわたり、M23とのジャンクションはなく、ルートはクローリーとホーシャムの両方を通過していました。
1980年代後半には、新しく建設されたコプソーンリンクロードに沿ってM23のジャンクション10まで経路変更され、1990年代初頭にはM23に沿って南にピーズポッテージのジャンクション11まで、そして当時新しく建設されたSWクローリーバイパスに沿って多重化されました。
クローリーの西側の区間は2車線道路にアップグレードされ、ルートは現在、ホーシャムのノーザンバイパス(1989年に開通、以前は交通が町を通っていた)に沿ってA24とのジャンクションまで続き、その後、南にA24(ウェストバイパス)(現在は2車線)と多重化してブロードブリッジヒースに至り、そこで村を通らずにA281とともにバイパスに沿って進みます。
旧ルートは南西にファイブオークスと A29 まで続きます。したがって、元の A264 のごく一部に現在その識別番号が付けられています。
ルート: 主要な集落と交差点
- ペンバリー(A21、A228)
- タンブリッジウェルズ( A26 )
- イーストグリンステッド( A22 )
- コプソーン( M23 )
- クローリー(A23、M23)
- ホーシャム( A24 , A281 )
- ブロードブリッジヒース(A281)
- ファイブオークス(A29)
参考文献
外部リンク
- http://www.sabre-roads.org.uk/roadlists/r10/notes.php?number=A264
51°08′40″N 0°04′09″W / 51.14446°N 0.06918°W / 51.14446; -0.06918
