Loading article…
| 802航空師団 | |
|---|---|
 戦略航空軍のボーイング B-47 ストラトジェット、第 802 航空師団の飛行中 | |
| アクティブ | 1952–1960 |
| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 砲撃 |
| 記章 | |
| 第810戦略航空宇宙師団の紋章[a] [1] |  |
第802航空師団は廃止されたアメリカ空軍組織である。最後の任務は戦略航空軍団で、シリング空軍基地の第15空軍に配属され、1960年6月20日に解散した。
師団は、その存在期間の大半を通じて、シリングを拠点とし、ボーイング B-47 ストラトジェットを操縦する爆撃飛行隊を統括していた。B-47 が米国空軍の保有機材から撤退したため、第 2 飛行隊が別の基地に移転したため、シリングには 1 つの SAC 飛行隊のみが残り、師団は非活性化された。
歴史
第802航空師団は、戦略航空軍団（SAC）が航空団基地編成システムを離れ、2つの作戦航空団を持つ基地に本部として航空師団を設置した1952年にカンザス州スモーキーヒル空軍基地で編成された。師団を構成する第40爆撃航空団、第310爆撃航空団、第802航空基地グループ[2]は、すべて師団と同日に編成された。[3] [4]第310航空団はカンザス州フォーブス空軍基地で編成され、第90爆撃航空団の監督の下、ボーイングB-29スーパーフォートレスでの訓練を行った。9月にスモーキーヒルに移動した。[4]
第40航空団は、1953年2月初旬にアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地の第40暫定戦術整備飛行隊から人員を受け入れ始めるまで、人員が配置されなかった。この飛行隊は、第43爆撃航空団の必要以上に余剰となった人員を収容する組織として結成された。[3] [5]人員がスモーキーヒルに到着すると、彼らは第310航空団との訓練を開始した。[3] [4]
師団は、爆撃や空中給油作戦を含む世界的な戦略航空戦のために、配属された航空団の人員、装備、訓練を監視および調整し、演習に参加した。[1] 1954年、師団の両航空団はボーイングB-47ストラトジェットに移行した。航空団がB-47で戦闘準備を整えると、定期的にイギリスの前進基地に展開した。これらの展開中、航空団は第7航空師団の作戦統制下に入った。[3] [4]
1957年3月、スモーキーヒルは前年に自動車事故で亡くなったデイビッド・C・シリング大佐に敬意を表してシリング空軍基地と改名された。 [6] [7] 1960年6月、第40航空団は書類上フォーブス空軍基地に移転し、そこで解散した第90戦略偵察航空団の人員とB-47を引き継いだ。[3] [8]シリングには1つの航空団しか残らなかったため、第802航空団は解散し、第310航空団が基地のホスト組織となった。[1]
系統
- 1952年5月9日に第802航空師団として編成された。
- 1952年5月28日に発効
- 1960年6月20日に廃止[1]
課題
駅
- スモーキーヒル空軍基地（後のシリング空軍基地）、カンザス州、1952年5月28日 - 1960年6月20日[1]
コンポーネント
翼
- 第40爆撃航空団: 1952年5月28日 - 1960年6月20日 (1953年2月6日 - 5月1日、第310爆撃航空団に所属、1955年6月9日 - 9月9日、および1957年7月1日 - 10月1日)
- 第310爆撃航空団: 1952年5月28日 - 1960年6月20日[1] （1952年9月4日まで第21航空師団に所属、1955年3月10日 - 1955年6月8日および1956年10月3日 - 1957年1月9日は第7航空師団に所属）[ 4]
グループ
- 802d 航空基地グループ (後の 802d 戦闘支援グループ)、1952 年 5 月 28 日 – 1960 年 6 月 20 日
- 802d医療グループ、1959年2月1日～1960年6月20日
飛行隊
- 第310空中給油飛行隊、1954年3月1日～1954年3月28日[4]
- 第550航空隊、1954年3月1日～1954年7月1日（第802航空基地グループ所属）[9]
他の
- 第4166空軍病院、1954年2月15日 – 1959年2月1日（1954年4月以降は第802空軍基地グループに所属）[10]
航空機
- ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1953 – 1954
- ボーイング KC-97 ストラトフレイター、1953 – 1960 年
- ボーイング B-47 ストラトジェット、1954年 - 1960年[1]
司令官
- ジョン・H・デ・ルーシー大佐、1952年6月11日
- ワイリー・D・ゲイニー少将、1952年11月25日
- ジョン・R・サザーランド准将、1954年4月24日
- ジェームズ・W・ウィルソン准将、1956年2月21日
- ハロルド・W・オールケ大佐、1958年3月24日
- ジョージ・Y・ジャンパー大佐、1959年7月7日 – 1960年6月20日[1]
参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- 引用
- ^ abcdefghi 「Factsheet 802 Air Division」。空軍歴史研究局。2007年10月11日。2012年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月22日閲覧。
- ^ 「要約、歴史802航空師団1958年5月」。空軍歴史索引。 2014年4月3日閲覧。
- ^ abcde Ravenstein、68–69 ページ
- ^ abcdef レイヴンシュタイン、pp. 158–159
- ^ ミュラー、103ページ
- ^ 「Abstract, History 802 Air Division Mar 1957」。空軍歴史索引。 2014年4月3日閲覧。
- ^ ニューロン、クラーク中佐（1957年1月）。「私たちにSAC一杯の戦闘機を与えた男」。エアフォースマガジン第40巻第1号。 2014年3月14日閲覧。、
- ^ レイヴンシュタイン、123～125ページ
- ^ 「Abstract, History 802 Air Division」。空軍歴史索引。1954年3月1日。 2014年4月3日閲覧。
- ^ 「Abstract, History 802 Air Division Nov 1955」。空軍歴史索引。 2014年4月3日閲覧。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。