| 第73空輸飛行隊 | |
|---|---|
飛行隊が飛行するC-40Cクリッパー | |
| アクティブ | 1943年2月9日 – 1946年7月31日 1947年8月1日 – 1954年3月24日 1957年6月8日 – 現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| タイプ | 特別訪問者航空輸送 |
| の一部 | 空軍予備軍司令部 第22空軍 第932空輸航空団 第932運用群 |
| 駐屯地/本部 | スコット空軍基地 |
| エンゲージメント | オーバーロード作戦 マーケット・ガーデン作戦 バストーニュの戦い |
| 装飾品 | 殊勲部隊表彰 空軍優秀部隊賞 フランス勲章 十字章 フランス 勲章 ベトナム 共和国勲章 十字章 |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | ブランドン・ロートン中佐 |
| 記章 | |
| 第73空輸飛行隊の紋章(2007年12月14日承認)[1] [注 1] | |
| 第 73 空輸飛行隊の紋章(1996 年 7 月 31 日) | |
| 第73航空医療輸送飛行隊のエンブレム | |
第73空輸飛行隊(73rd Airlift Squadron )は、アメリカ空軍予備役飛行隊で、イリノイ州スコット空軍基地に駐留する第932運用群に所属している。当初は第73兵員輸送飛行隊として編成され、1944年のノルマンディー上陸作戦での功績により殊勲部隊表彰とフランス勲章クロワ・ド・ゲール勲章を受章した。1960年代には宇宙カプセル回収の訓練を受けた部隊の一つであった。1967年に第73軍用空輸飛行隊、 1969年に第73航空医療空輸飛行隊、そして最終的に1994年に第73空輸飛行隊に改称された。現在はC-40Cクリッパー機を運用し、貴賓やスタッフの役員用空輸を行っている。
歴史
1943年初頭に第1空軍のC-47スカイトレイン輸送飛行隊として設立され、後に米国東部の第1空軍輸送司令部の下で訓練を受けた。1943年後半にイギリスに派遣され、イギリスの第9空軍、第9空軍輸送司令部に配属され、1944年6月のDデイ中のフランスへの連合軍上陸前の戦力増強に参加した。
ノルマンディー上陸作戦(D-Day 、1944年6月6日)に空挺部隊をノルマンディーに降下させ、翌日には増援部隊を乗せたグライダーを飛ばすなど、戦闘作戦に従事した。部隊はこれらの任務に対して殊勲部隊表彰とフランスからの表彰を受けた。
ノルマンディー上陸作戦後、飛行隊はイギリス国内で物資輸送を行った。また、食糧、衣類、医薬品、ガソリン、兵器設備、その他の物資を前線に輸送し、患者を後方の病院に搬送した。オランダ空挺攻撃の際には、ナイメーヘン近郊に空挺部隊を降下させ、増援部隊を乗せたグライダーを牽引した。12月には、バストーニュ近郊で第101空挺師団の物資を積んだグライダーを降下させ、バルジの戦いに参加した。
1945年初頭にフランスに移動し、西側連合軍のドイツ侵攻に参加、1945年3月のライン川越えの空襲に参加し、各機が第17空挺師団の部隊を乗せたグライダー2機を牽引し、ヴェーゼル近郊で放出した。
1945年8月に米国に戻り、大陸空軍の国内兵員輸送飛行隊となり、1946年7月に解散した。
1957年から1967年にかけて、人員、装備、物資を輸送し、空挺部隊と装備を空中投下しました。1965年から1969年にかけて、部隊、貨物、装備の長距離移動を実施し、1961年から1969年にかけて、宇宙カプセル回収の訓練を行いました。1969年から2005年にかけて、航空医療輸送システムの運用において、現役の第375空輸航空団を補強しました。2005年以来、第73空輸飛行隊は、TFA(Total Force Association)傘下の現役準飛行隊である第54空輸飛行隊と共に、幹部用空輸を実施しています。
作戦と装飾
- 戦闘作戦。ノルマンディー、オランダ、ドイツへの空挺攻撃、バストーニュの救援、第二次世界大戦中の ETO での乗客と貨物の輸送。1957 年から 1967 年にかけて人員、装備、物資を輸送し、空挺部隊と装備を空中投下。1965 年から 1969 年にかけて、部隊、貨物、装備の長距離移動。1961 年から 1969 年にかけて、宇宙カプセル回収の訓練。
- キャンペーン。第二次世界大戦: ノルマンディー、北フランス、ラインラント、アルデンヌ=アルザス、中央ヨーロッパ
- 勲章。殊勲部隊表彰: フランス、1944 年 6 月 6 日~ 7 日。空軍優秀部隊賞: 1969 年 8 月 20 日~1971 年 6 月 30 日、1972 年 1 月 1 日~1973 年 3 月 31 日、1975 年 7 月 24 日~1977 年 7 月 23 日、1980 年 9 月 29 日~1982 年 6 月 30 日、1986 年 6 月 1 日~1988 年 7 月 31 日、1993 年 1 月 1 日~1994 年 8 月 1 日。フランス クロワ・ド・ゲール勲章: 1944 年 6 月 6 日~7 日、1944 年 8 月 20 日~28 日。フランス フーラジェール勲章。ベトナム共和国 勇敢十字章: 1967 年 4 月 1 日~1969 年 7 月 24 日。
系統
- 1943年1月30日に第73輸送飛行隊として編成された。
- 1943年2月9日に発動
- 1946年7月31日に非活性化
- 1947年8月1日に予備役に編入
- 1949年7月1日に第73中型輸送飛行隊に再編成
- 1951年5月1日に現役任務に就く
- 1953年2月1日に非活性化
- 1953年2月1日に予備役に編入
- 1954年3月24日に非活性化
- 1957年6月8日に予備役に編入
- 1962年10月28日に現役任務に就く
- 1962年11月28日に現役を解かれた
- 1967年4月1日に第73軍用航空輸送飛行隊に再編
- 1969年7月25日に第73航空医療輸送飛行隊(准)に再編成
- 1994年10月1日に第73空輸飛行隊に改称[1]
課題
- 第434輸送隊、1943年2月9日~1946年7月31日、1947年8月1日
- 第436輸送隊、1948年7月1日
- 第434輸送隊、1949年7月1日~1953年2月1日
- 第434輸送隊、1953年2月1日~1954年3月24日
- 第434輸送隊、1957年6月8日
- 第434輸送航空団、1959年4月14日
- 932d兵員輸送隊(後に932軍用航空輸送隊、932航空医療航空輸送隊)グループ、1963年2月11日
- 932d作戦群、1992年8月1日~現在[1]
駅
航空機
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 1958年9月30日に第73空輸飛行隊用に最初に承認されました。1996年のエンブレムの代わりに復活しました。ロバートソン、ファクトシート第73空輸飛行隊
- 引用
- ^ abcde Robertson, Patsy (2015年2月20日). 「Factsheet 73 Airlift Squadron (AFRC)」. 空軍歴史研究局. 2015年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月20日閲覧。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
外部リンク
- 第 932 空輸航空団ファクトシート
- 第932空輸航空団の歴史
