63番目の駅

トラックレイアウト
	伝説
	ブルーウォーター、キャピトル株式会社、レイクショア株式会社、
	ペール・マルケット、ウルヴァリン

63位

6300S
200W
63位 6300S ; 200W
シカゴ L 高速鉄道駅
	駅のプラットフォーム、北を向く。左側にグリーンラインのアッシュランド支線が見える。
一般情報
位置	220 West 63rd Street; シカゴ、イリノイ州60621
座標	北緯41°46′50″ 西経87°37′51″ / 北緯41.780536° 西経87.630952° / 41.780536; -87.630952
所有者	シカゴ交通局
行	ダン・ライアン・ブランチ
プラットフォーム	島式ホーム1面
トラック	2
接続	CTAバス
工事
構造タイプ	高速道路の中央分離帯
駐車場	いいえ
自転車施設	いいえ
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1969年9月28日
再建	2005～2006年（改修）; 2013年（改装、新しいエレベーター設置）
以前の名前	63番街/ウェントワース（駅標識）
乗客
2022	387,535 5.6%
サービス
トラックレイアウト
トラックレイアウト
	伝説
	ブルーウォーター、キャピトル株式会社、レイクショア株式会社、
	ペール・マルケット、ウルヴァリン
位置
位置

63番街はシカゴ交通局のL システムの駅で、レッドラインが通っています。この駅はダンライアンエクスプレスウェイの中央分離帯にあり、イングルウッド地区にサービスを提供しています。この駅は、ペンシルバニア鉄道、ニューヨークセントラル、ロックアイランド線が通っていたイングルウッドユニオン駅の旧跡の近くにあります。旧ペンシルバニア鉄道の線路 (現在はNSが所有) が駅の上を通っています。駅からは、グリーンラインのアッシュランド支線も見えます。この支線は、高速道路のすぐ西側の高架構造物の上を走り、63番街で西に曲がる前に走っています。

歴史

ダン・ライアン支線の他の 8 つの駅と同様に、63 番駅はシンプルな設計で建築家スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリルによって建設されました。この駅は 1969 年 9 月 28 日に開業し、2005 年から 2006 年にかけて全面的に改装されました。

2013年、レッドライン南改築プロジェクトの一環として、駅は改装され、新しいエレベーターが設置され（ガーフィールド駅と87番駅とともに）、ダン・ライアン支線の全ての駅がアクセス可能になった。^[2]

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