第46爆撃飛行隊

第46爆撃飛行隊
第46爆撃飛行隊
	B-1 ランサー、この飛行隊が最後に飛行した航空機
アクティブ	1947 ～ 1949 年。 1949 ～ 1951 年。 1963 ～ 1994 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	砲撃
の一部	戦略航空軍
装飾品	空軍優秀部隊賞
記章
第46爆撃飛行隊の紋章（1983年9月承認）

第46 爆撃飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に所属したのはノースダコタ州グランドフォークス空軍基地の第 319 運用グループで、1994 年 7 月 16 日に活動を停止しました。

この飛行隊は1947年に予備役として第46爆撃飛行隊として初めて編成された。 1951年に動員されるまで人員が十分に揃っておらず、人員は他の部隊の補充として使用された。1955年5月から1957年11月まで予備役として第46戦闘爆撃飛行隊として活動し、1956年と1957年には本拠地であるメンフィス市営空港で防空警戒に当たった。空軍予備役が全兵員輸送機司令部に変更された際に非活性化された。

1963年から冷戦終結まで、この飛行隊は核警戒態勢を敷き、ベトナム戦争中には航空機と人員を東南アジアに派遣した。

歴史

空軍予備役と韓国の動員

この飛行隊は1947年にニューヨーク州ミッチェル飛行場で予備役の軽爆撃飛行隊として最初に編成され、第319爆撃群に配属された。^[3]^{[注 1]}ミッチェルでは飛行隊が完全な人員や装備を揃えていたようには見えず、^{[4]飛行隊は}防空軍司令部の第113空軍基地部隊（後の第2230空軍予備役訓練センター）の監督の下で訓練を行った。1948年7月に予備役訓練を引き継いだ大陸航空司令部は、1949年6月に予備役飛行部隊を航空団基地編成システムの下に再編し、飛行隊はレディング市営空港に移動、そこで第322爆撃群に代わって第319爆撃航空団が編成された。^[5]^[6]しかし、予備役プログラムが変更され、レディングは兵員輸送基地となり、1949年9月2日に第319航空団の他の部隊とともに飛行隊が解散し、その資産が新しい第512兵員輸送航空団に移管された。^[5]^[7]

飛行隊は1か月余り活動を停止し、10月10日にアラバマ州バーミンガム市営空港で再活動を開始した。同空港では、第319飛行隊が第514輸送航空団の交代として活動を開始した際に、第335輸送航空団の人員と装備の一部を引き継いだ。^[5]飛行隊は第2587空軍予備役訓練センターの支援を受けて、ダグラス B-26 インベーダーや様々な練習機を飛ばして訓練を開始した。この間、飛行隊の人員は通常の25%に過ぎなかった。^[8]すべての予備戦闘部隊は朝鮮戦争に動員された。 ^[9]この飛行隊は予備役動員の第二波の一部であり、1951年3月10日に動員された。その隊員は他の部隊の補充として使用され、飛行隊は1951年3月22日に解散された。^[10]

予備戦闘機作戦

朝鮮戦争のための予備役動員により、予備役には航空機がなくなり、予備役部隊は1952年7月まで航空機を受け取らなかった。^{[11] 1952年に結成された新しい予備役飛行組織の中には、テネシー州}メンフィス市営空港の第8710パイロット訓練航空団（多発エンジン）があり、6月13日に第905予備役訓練航空団と交代した。^[5]^[12]しかし、空軍は、すべての予備役部隊は国家非常事態の際に正規軍を補強するための組織とすることを決定し、6つの予備役パイロット訓練航空団には動員任務がなかった。1955年5月18日、第8710航空団は廃止され、戦闘爆撃機部隊となった第319航空団に交代した。^[5]^[13]当時、第46戦闘爆撃飛行隊は第319飛行隊の唯一の運用飛行隊であり、予備役のジェット戦闘機運用訓練用にロッキードT-33 T-バード、運用用にリパブリックF-84サンダージェットを装備していた。[ 5 ]戦闘爆撃^飛行隊という名称であったが、飛行隊は当初防空任務を担い、1956年7月から1957年8月までメンフィスで2機のサンダージェットを警戒態勢に置いた。^[14]^[5]

一方、統合参謀本部は空軍に対し、戦時中の輸送を増やすよう圧力をかけていた。現役部隊が新型機に交代し始めたため、約150機のフェアチャイルドC-119フライングボックスカーが利用可能となった。その結果、1956年11月、空軍は大陸航空軍団に対し、1957年9月までに予備の戦闘爆撃機飛行隊3個を兵員輸送任務に転換するよう指示した。さらに、航空参謀本部内では、予備の戦闘機任務を州軍に与え、予備軍では兵員輸送任務に置き換えるよう勧告されていた。 ^{[15] 1957年の予算削減によっても予備軍飛行隊の数が削減された。これらの要因が重なり、予備軍の戦闘爆撃機飛行隊は解散となった。}^[16]第46飛行隊は1957年11月に解散され、その隊員は第445兵員輸送グループに転属となった。

戦略航空軍

1950年代後半、戦略航空軍団（SAC）はボーイングB-52ストラトフォートレス爆撃機を多数の基地に分散させ、ソ連が奇襲攻撃で全艦隊を撃破することを困難にしました。^[17]このプログラムの一環として、SACは1958年にノースダコタ州グランドフォークス空軍基地に第4133戦略航空団を設立しました。 ^[18] 1962年1月、その攻撃飛行隊である第30爆撃飛行隊がフロリダ州ホームステッド空軍基地からグランドフォークスに移転し、これに加わりました。^[19]

1963年2月、第319爆撃航空団は廃止された第4133航空団の航空機、人員、装備を引き継いだ。第4133航空団は主要司令部（MAJCON）が統制する航空団であり、永続的な歴史や系譜を引き継ぐことはできなかったため、^[20] SACはこれを永続的な部隊に置き換えたいと考えていた。この再編で、第46爆撃飛行隊は第46爆撃飛行隊として再活性化され、同時に廃止された第30飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。^[19]^[18]飛行隊の航空機の半数は、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、15分間の警戒態勢に保たれ、燃料が満タンで戦闘準備が整っていた。^[21]

飛行隊は戦略爆撃の訓練を受け、戦略作戦軍演習に参加した。ベトナム戦争中、飛行隊は西太平洋の前線に航空要員と人員を派遣し、アークライト作戦、ラインバッカー作戦I、ラインバッカー作戦IIに参加した。1982年にB-52Gに移行し、1987年にB-52が保管されるまで核警戒態勢を維持した。

同飛行隊は1987年にロックウェルB-1Bランサーを改造し、通常兵器および核兵器搭載機で訓練任務を遂行した。冷戦終結に伴う米空軍戦略戦力の縮小と第319航空団の空中給油部隊への改造に伴い、1994年に活動を停止した。

系統

1947年4月1日に第46軽爆撃飛行隊として編成された。

1947年4月16日に予備役に編入

1949年9月2日に非活性化

1949年10月10日に予備役に編入

1951年3月10日に現役任務に就く

1951年3月22日に非活性化

1955年4月12日に第46戦闘爆撃飛行隊に改称

1955年5月18日に予備役に編入

1957年11月16日に非活性化

1962年11月15日に第46重爆撃飛行隊に再編成され、活動を開始（組織化されていない）

1963年2月1日に設立

1991年8月29日に第46爆撃飛行隊に再編

1994年7月16日に失効

課題

第319爆撃隊、1947年4月1日～1949年9月2日^[22]
第319爆撃隊、1949年10月10日 – 1951年3月22日^[22]
第319戦闘爆撃隊、1955年5月18日 – 1957年11月16日^[22]
戦略航空軍1962年11月15日（組織化されていない）
第319爆撃航空団、1963年2月1日^[23]
第319作戦群、1991年9月1日
第319爆撃隊、1993年10月1日～1994年7月16日^[注2]

駅

ミッチェルフィールド、ニューヨーク、1947年4月1日
ペンシルベニア州リーディング市営空港、1949年6月27日～9月2日
アラバマ州バーミンガム市営空港、1949年10月10日～1951年3月22日
メンフィス市営空港、テネシー州、1955年5月18日～1957年11月16日
グランドフォークス空軍基地、ノースダコタ州、1963年2月1日～1994年7月16日^[24]

航空機

ノースアメリカン T-6 テキサン、1949–1951
ビーチクラフト T-7 ナビゲーター、1949–1951
ビーチクラフト T-11 カンサン、1949 ～ 1951 年
ダグラス B-26 インベーダー、1949-1951
ロッキードT-33 Tバード、1955年-1957年^[25]
リパブリック F-84 サンダージェット、1955 ～ 1957 年^[25]
ノースアメリカン F-86 セイバー、1957年
ボーイングB-52 ストラトフォートレス、1962年-1987年^[25]
ロックウェル B-1B ランサー、1987–1994

参照

参考文献

注記

説明ノート

^ 第二次世界大戦中に第319爆撃隊に配属された4個飛行隊はすべて、1946年に州兵に配属された。マウラー『戦闘飛行隊』、pp. 541–544。1947年に第319爆撃隊が予備役に再編されたとき、解散した3個飛行隊（以前は第46爆撃隊と第25爆撃隊に配属されていた）と新設の第46爆撃隊が配属された。マウラー『戦闘飛行隊』、pp. 215, 217, 232–233
^ このグループは第二次世界大戦の第319爆撃グループとは関係ありません。1993年に第319航空団が第319空中給油航空団となり、第319作戦グループとともに航空動軍団に移管されたときに結成されました。この第319爆撃グループはグランドフォークスに残っている航空戦闘コマンドの部隊を指揮するために結成されました。

引用

^ 「空軍人事サービス：部隊賞」。空軍人事センター。 2017年11月1日閲覧。（検索）
^ 第46爆撃飛行隊の承認された記章（1983年9月12日）国立公文書館。2017年11月1日閲覧。
^ マウラー『戦闘ユニット』198～199ページ
^ Ravenstein, Combat Wings、p. 169によると、この期間中、この飛行隊の母体である第319爆撃群は活動していなかった。
^ abcdefg レイヴンシュタイン『コンバット・ウィングス』169～170頁
^ マウラー『戦闘ユニット』202～203ページ
^ Ravenstein Combat Wings、、278–279 ページ
^ キャントウェル、74ページ
^ キャントウェル、87ページ
^ キャントウェル、97ページ
^ キャントウェル、139ページ
^ 「要約、歴史 905予備訓練航空団 1952年6月」。空軍歴史索引。 2017年11月18日閲覧。
^ キャントウェル、146ページ
^ キャントウェル、152ページ
^ キャントウェル、168ページ
^ キャントウェル、pp. 168–169
^ 「要約（非機密）、第1巻、戦略航空軍の歴史、1957年1月～6月（秘密）」。空軍歴史索引。 2014年3月4日閲覧。
^ ミュラー、p.203より
^ ab マウラー『戦闘飛行隊』 148～149ページ
^ レイヴンスタイン『空軍の系譜ガイド』12ページ
^ 「要約（非機密）、1945年以降の戦略爆撃機の歴史（最高機密、機密に格下げ）」。空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
^ abc Maurer, Combat Units、p. 198（1957年までの配属年のみ）
^ レイヴンスタイン『Combat Wings』169ページ（1963年から1977年までの任務）
^ Maurer, p. 198およびRavenstein, Combat wings , p. 169（親グループと航空団の配置）を参照。
^ abc Ravenstein, Combat Wings 、170ページを参照。1957年の一部を除き、第46飛行隊は第319戦闘爆撃航空団で唯一の運用飛行隊であった。1963年以降、同航空団のもう1つの運用飛行隊は給油部隊であった。

文献

この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

キャントウェル、ジェラルド・T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史、1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍の系譜と栄誉のガイド（第 2 版、改訂版）』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：USAF 歴史研究センター。

外部リンク

[4] 第二次世界大戦中に第319爆撃隊に配属された4個飛行隊はすべて、1946年に州兵に配属された。マウラー『戦闘飛行隊』、pp. 541–544。1947年に第319爆撃隊が予備役に再編されたとき、解散した3個飛行隊（以前は第46爆撃隊と第25爆撃隊に配属されていた）と新設の第46爆撃隊が配属された。マウラー『戦闘飛行隊』、pp. 215, 217, 232–233

[25] このグループは第二次世界大戦の第319爆撃グループとは関係ありません。1993年に第319航空団が第319空中給油航空団となり、第319作戦グループとともに航空動軍団に移管されたときに結成されました。この第319爆撃グループはグランドフォークスに残っている航空戦闘コマンドの部隊を指揮するために結成されました。

[1] 「空軍人事サービス：部隊賞」。空軍人事センター。 2017年11月1日閲覧。（検索）

[2] 第46爆撃飛行隊の承認された記章（1983年9月12日）国立公文書館。2017年11月1日閲覧。

[Maurer319BG-3] マウラー『戦闘ユニット』198～199ページ

[5] Ravenstein, Combat Wings、p. 169によると、この期間中、この飛行隊の母体である第319爆撃群は活動していなかった。

[Ravenstein319BW-6] レイヴンシュタイン『コンバット・ウィングス』169～170頁

[7] マウラー『戦闘ユニット』202～203ページ

[8] Ravenstein Combat Wings、、278–279 ページ

[9] キャントウェル、74ページ

[10] キャントウェル、87ページ

[11] キャントウェル、97ページ

[12] キャントウェル、139ページ

[13] 「要約、歴史 905予備訓練航空団 1952年6月」。空軍歴史索引。 2017年11月18日閲覧。

[14] キャントウェル、146ページ

[15] キャントウェル、152ページ

[16] キャントウェル、168ページ

[17] キャントウェル、pp. 168–169

[18] 「要約（非機密）、第1巻、戦略航空軍の歴史、1957年1月～6月（秘密）」。空軍歴史索引。 2014年3月4日閲覧。

[Mueller-19] ミュラー、p.203より

[Maurer30BS-20] マウラー『戦闘飛行隊』 148～149ページ

[21] レイヴンスタイン『空軍の系譜ガイド』12ページ

[22] 「要約（非機密）、1945年以降の戦略爆撃機の歴史（最高機密、機密に格下げ）」。空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。

[Maurer319BGunits-23] Maurer, Combat Units、p. 198（1957年までの配属年のみ）

[Ravenstein2-24] レイヴンスタイン『Combat Wings』169ページ（1963年から1977年までの任務）

[26] Maurer, p. 198およびRavenstein, Combat wings , p. 169（親グループと航空団の配置）を参照。

[aircraft-27] Ravenstein, Combat Wings 、170ページを参照。1957年の一部を除き、第46飛行隊は第319戦闘爆撃航空団で唯一の運用飛行隊であった。1963年以降、同航空団のもう1つの運用飛行隊は給油部隊であった。