第43輸送飛行隊

第 43 戦術航空輸送訓練飛行隊 (旧第 43 兵員輸送飛行隊)
第 315 輸送グループ C-47 スカイトレインと前景に飛行隊の飛行機
アクティブ	1942 ～ 1945 年。 1947 ～ 1948 年。 1952 ～ 1955 年。 1971 ～ 1972 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域 地中海戦域
装飾品	優秀ユニット表彰 大韓民国大統領ユニット表彰
記章
第43輸送飛行隊の紋章[注1] [1]
第43輸送飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[2]
第二次世界大戦の胴体コード[3]	アメリカ合衆国

第43 輸送飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務は、日本のブレイディ空軍基地を拠点とする第 315 輸送飛行隊でした。1955 年 1 月 18 日に活動を停止しました。

1942年初頭に第1空軍のダグラス C-47 スカイトレイン輸送飛行隊として設立され、後に米国東部の第1輸送司令部の下で訓練を受けた。1942年12月にイギリスに展開し、第8空軍の第8航空支援司令部に配属され、イギリスの重爆撃機部隊の増強に対する輸送および補給支援を提供した。

1943 年 5 月、アルジェリアの第 12 航空軍に派遣され、アルジェリアとチュニジアでの北アフリカ戦線中に航空補給と輸送を行った。また、後方地域への戦闘負傷者の搬送も行った。北アフリカ滞在中は第 8 航空軍司令部の管轄下にあり、アルジェリアの基地からイギリスと北アフリカ間の輸送を行った。1944 年初頭にイギリスに戻り、 1944 年 6 月のD デイ中に連合軍がフランスに上陸する前に、軍の増強に参加した。

ノルマンディー上陸作戦（D-Day、1944年6月6日）に空挺部隊をノルマンディーに降下させ、翌日には増援部隊を乗せたグライダーを飛ばすなど、戦闘作戦に従事した。部隊はこれらの任務に対して殊勲部隊表彰とフランスからの表彰を受けた。

ノルマンディー上陸作戦後、飛行隊はイギリス国内で物資輸送を行った。また、食糧、衣類、医薬品、ガソリン、兵器設備、その他の物資を前線に輸送し、患者を後方の病院に搬送した。オランダ空挺攻撃の際には、ナイメーヘン近郊に空挺部隊を降下させ、増援を乗せたグライダーを牽引した。12月には、バルジの戦いに参加し、バストーニュ近郊で第101空挺師団の物資を積んだグライダーを降下させた。

1945年初めにベルギーに移動し、西側連合軍のドイツ侵攻に参加、1945年3月のライン川越えの空襲に参加し、各機が第17空挺師団の部隊を乗せたグライダー2機を牽引し、ヴェーゼル近郊で放出した。

1945 年 5 月下旬、ヨーロッパ戦勝記念日 (VE デー)後、飛行隊はトリニダードのウォーラー フィールドに移動し、航空輸送司令部に配属された。飛行隊はトリニダードからフロリダ州モリソン フィールドまで帰還軍人を輸送し、そこで軍人は他の基地に送られるか、戦後の分離に備えた。1945 年 7 月末に非活性化された。

1947年から1948年までは無人だったと思われる。1952年に極東空軍により戦闘補給輸送飛行隊として活動を開始し、日本を拠点とした。朝鮮戦争中はカーチス C-46 コマンドとともに日本と韓国間の航空輸送を行った。1955年に日本で非活動化された。

飛行隊は第43戦術輸送訓練飛行隊に改称され、1971年9月にルイジアナ州イングランド空軍基地で特殊作戦輸送の搭乗員を訓練するために活動を開始した。米国が東南アジアから撤退したため、飛行隊は翌年8月に解隊となった。

• 戦役。第二次世界大戦: シチリア、ナポリ-フォッジャ、ローマ-アルノ、ノルマンディー、北フランス、ラインラント、中央ヨーロッパ。朝鮮戦争: 1952 年朝鮮戦争の夏から秋、第三次朝鮮戦争の冬、1953 年朝鮮戦争の夏から秋。

• 1942年5月30日に第43輸送飛行隊として編成された。

1942年6月15日に発動

1942年7月4日に第43輸送飛行隊に再編

1945年7月31日に非活性化

• 1947年5月19日に発動

1948年9月10日に非活性化

• 1952年5月23日に第43輸送中隊に再編成された。

1952年6月10日に発効

1955年1月18日に非活性化^[4]

• 1971年7月20日に第43戦術空輸訓練飛行隊に再編

1971年9月1日に発効^[5]

1972年8月31日に非活性化^[5]

• 第315輸送隊（後の第315兵員輸送隊）、1942年2月14日～1945年7月31日
• 第315輸送隊、1947年5月19日～1948年9月10日
• 第315輸送隊、1952年6月10日～1955年1月18日^[4]
• 第4410特殊作戦訓練グループ、1971年9月1日～1972年8月31日^[5]

• ダグラス C-47 スカイトレイン、1942-1945
• カーチスC-46コマンドー、1952年-1955年^[4]
• フェアチャイルド C-123 プロバイダー、1971–1972

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF)。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2021年3月1日閲覧。
• ハバード、ジェラルド (1943)。 「航空機記章、青春の精神」。ナショナル ジオグラフィック誌。LXXXIII (6)。ナショナル ジオグラフィック協会: 718–722 。2017 年9 月 1 日に取得。(Webアクセスにはサブスクリプションが必要です)
• ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。米国陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）D-DayからVE Dayまで（PDF） 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• ワトキンス、ロバート (2008)。バトルカラーズ第3巻 第二次世界大戦における第9空軍の記章とマーク。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8。
• 第43輸送飛行隊の歴史