| 第434飛行訓練飛行隊
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|---|---|
第434戦闘訓練飛行隊T-38 タロン | |
| アクティブ | 1943年~1945年、1952年~1991年、2007年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | パイロット訓練 |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| 駐屯地/本部 | ラフリン空軍基地 |
| マスコット | レッドデビルズ |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域[1] |
| 装飾品 | 殊勲部隊表彰 空軍優秀部隊賞 フランス十字章 ベトナム共和 国勇敢十字章[1] |
| 記章 | |
| 第434戦闘訓練飛行隊のエンブレム | |
| 第434戦闘飛行隊の紋章(1944年7月7日承認)[1] | |
| 非公式第434戦闘飛行隊のエンブレム(P-51時代)[注1] [2] | |
第434 飛行訓練飛行隊は、テキサス州ラフリン空軍基地に拠点を置く第 47 飛行訓練航空団 の一部です。ビーチクラフト T-6 テキサン II航空機を運用して飛行訓練を行っています。
歴史
第二次世界大戦

この飛行隊は1943年10月15日にグランドセントラル空港ターミナルで活動を開始した。当初はロッキードP-38Fライトニングを装備し、第4戦闘機司令部の一部として西海岸の防空組織として機能するよう戦闘訓練を受けた。
当初は米国西海岸の防衛が優先されていたが、重爆撃機の護衛任務のためライトニング飛行隊を英国に派遣することが決定された。同飛行隊は第8空軍第8戦闘機司令部に配属され、1944年4月から5月にかけてイギリスの ワティシャム空軍基地に移動した。
イギリスからは、大陸の標的に対する作戦中に重爆撃機を護衛し、機会があれば標的を機銃掃射し、戦闘爆撃、対空、地域哨戒の任務を遂行した。 1944年6月のノルマンディー侵攻まで、主にボーイング B-17 フライングフォートレスとコンソリデーテッド B-24 リベレーターの護衛活動と戦闘機掃討に従事した。
侵攻中は海岸堡を哨戒した。1944年の夏から秋にかけて連合軍がフランスを縦断する中、護衛または戦闘爆撃任務中に兵士、橋梁、機関車、貨車、はしけ、車両、飛行場、砲座、高射砲塔、弾薬庫、発電所、レーダー基地を機銃掃射および急降下爆撃した。部隊は7月のサン・ロー突破と9月のオランダ空挺攻撃を支援するため、地域哨戒飛行を行った。部隊は1944年10月から12月中旬まで護衛および戦闘爆撃活動を続けた。部隊は9月10日から10月1日の間にP-51に転換し、転換が完了するまで両方のタイプを任務に使用した。
バルジの戦い(1944年12月 - 1945年1月)に参加し、戦闘地域の目標への爆撃機の護衛や護衛任務中の輸送目標への機銃掃射を行った。1945年2月から4月まで護衛任務を継続したが、 3月のライン川を越えた空挺攻撃を支援するため、地域哨戒も行った。 1945年11月にニュージャージー州キャンプ・キルマーに戻り、1945年12月に非活性化された。[1]
冷戦

飛行隊は1952年から1962年まで戦闘機昼間飛行隊、後に戦術戦闘機飛行隊として訓練を受けた。1962年1月3日から1966年10月までは無人だった。1966年、東南アジアでの任務のためにマクドネルF-4ファントムIIの乗組員の訓練を開始。1972年8月、飛行隊はタイに展開し、第49戦術戦闘航空団の作戦統制下で活動した。北ベトナムと南ベトナム上空で戦闘に参加した。1972年10月に米国に再展開。1975年までに、第434飛行隊は米国と連合国のパイロットに戦闘機乗組員の訓練を提供した。1977年から1991年まで、飛行隊はパイロット、兵器システム士官、前線航空管制官を訓練した。[1]
系統
- 1943年10月12日に第434戦闘飛行隊として編成された。
- 1943年10月15日に発動
- 1945年12月1日に非活性化
- 1952年10月15日に第434戦闘爆撃飛行隊に再編
- 1952年12月1日に発効
- 1954年2月15日に第434戦闘飛行隊に再編成された。
- 1958年7月1日に第434戦術戦闘飛行隊に再編
- 1975年10月1日に第434戦術戦闘訓練飛行隊に再編
- 1991年5月3日に失効
- 2007年6月21日に第434戦闘訓練飛行隊に再編
- 2007年7月19日に発効[1]
- 日付不明で第434飛行訓練飛行隊に再編[3]
課題
- 第479戦闘機隊、1943年10月15日~1945年12月1日
- 第479戦闘爆撃機グループ(後の第479戦闘日飛行グループ)、1952年12月1日
- 第479戦闘航空団(後の第479戦術戦闘航空団)、1957年10月8日
- 第35戦術戦闘航空団、1971年10月1日(1972年8月12日~10月6日、第49戦術戦闘航空団に配属)
- 第479戦術訓練航空団、1977年1月1日~1991年5月3日
- 第47作戦群、2007年7月19日~現在[1]
駅
航空機
- ロッキード P-38 ライトニング (1943–1944)
- ノースアメリカン F-51 マスタング(1944–1945、1952–1953)
- リパブリック P-47 サンダーボルト(1945)
- ノースアメリカン F-86 セイバー(1953–1955)
- ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー(1954–1959)
- ロッキード F-104 スターファイター(1959–1962)
- マクドネル F-4 ファントム II (1966–1976)
- ノースロップ T-38 タロン(1977–1991、[1] 2007–2012)
- ビーチクラフト T-6 テキサン II (2012 年 - 現在)
参考文献
- 注記
- ^ このエンブレムは、飛行隊がライトニングからマスタングに切り替えたときに採用されました。飛行隊員は、「ダブルトラブル」エンブレムは単発戦闘機飛行隊にはふさわしくないと感じました。Watkins、91 ページ。
- ^ 航空機は1945年6月時点のノースアメリカンP-51B-5ムスタングシリアル42-7040です。このP-51Bは以前、イギリス空軍ボティシャム基地の第361戦闘機グループに配属されており、同グループから再配属された飛行時間の少ないP-51の代替機でした。
- ^ 航空機はノースアメリカンF-100A-10-NAスーパーセイバーシリアル53-1562です。
- 引用
- ^ abcdefghi Robertson, Patsy (2008年12月10日). 「ファクトシート434戦闘機訓練飛行隊(AETC)」. 空軍歴史研究局. 2017年7月2日閲覧。
- ^ ワトキンス、91ページ
- ^ Robertson, Patsy (2014年6月). 「47作戦グループ(AETC)」.空軍歴史研究局. 2022年8月8日閲覧。
- ^ アンダーソンの駅番号。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地:第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい:米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
- ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ:第二次世界大戦における第 8 空軍の記章とマーキング』第 2 巻 (VIII) 戦闘機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州:シファー出版。ISBN 978-0-7643-2535-9。

