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| 第376輸送飛行隊 | |
|---|---|
 1957 年、編隊を組む 3 機のフェアチャイルド C-123B プロバイダー | |
| アクティブ | 1942–1958 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 兵員輸送車 |
| エンゲージメント |  アメリカ国防総省 |
| 記章 | |
| 第376輸送飛行隊のエンブレム |  |
第376 空軍兵員輸送飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に所属したのは第 60 空軍兵員輸送航空団でした。1958 年 9 月 25 日にフランスのドルー＝ルヴィリエ空軍基地で活動を停止しました。
歴史
1942年初めにB-25ミッチェル中型爆撃飛行隊として設立され、第3空軍の下で訓練を受けた。サウスカロライナ州コロンビア陸軍航空基地に配属され、最初は新設飛行隊の運用訓練部隊 (OTU) となり、その後1943年にB-25のパイロットと搭乗員が海外の戦闘部隊に配属される前に補充訓練部隊 (RTU) となった。1944年5月1日にB-25の訓練の段階的廃止に伴い非活性化された。
1949年に空軍予備隊としてC-46コマンド部隊用に計画された兵員輸送飛行隊として再編成されたが、人員や装備は配備されず、1950年に非活性化された。
1955年に戦術航空軍団の C-123提供兵員輸送飛行隊として再活性化され、この航空機を装備した最初の飛行隊の1つとなった。 1956年にNATOとヨーロッパのアメリカ空軍を強化するためフランスに配備された。フランス、西ドイツ、イタリア、スペイン、イギリス全土で輸送および特殊航空任務 (SAM) を遂行した。分散作戦基地の補給任務を数回遂行し、道路輸送隊の必要性を減らした。しかし、運用コストが高く、USAFEはC-123は費用に見合わないと判断した。1958年7月から8月にかけて航空機、装備、人員はアードモア空軍基地に戻り、そこで航空機と人員はテネシー州スワート空軍基地の第463兵員輸送航空団の飛行隊に再配置された。飛行隊は1958年9月に紙上の部隊として解隊された。
系統
- 1942年1月28日に第376爆撃飛行隊（中型）を編成
- 1942年3月15日に発動
- 1944年5月1日に解散
- 1949年5月16日に再編成され、第376輸送飛行隊（中型）に改称された。
- 1949年6月26日に予備役に編入
- 1950年1月28日に非活性化
- 1955年4月14日に第376輸送飛行隊（強襲、固定翼）に再編成
- 1955年7月8日に発効
- 1958年7月15日に第376輸送飛行隊（突撃）に再編成
- 1958年9月25日に非活性化
課題
- 1956年11月15日～1957年3月11日、第60輸送航空団に所属
- 第60空挺航空団、1957年3月12日～1958年9月25日
駅
- アリゾナ州デイビス・モンサン・フィールド、1942 年 3 月 15 日
- ジャクソン陸軍航空基地、ミシシッピ州、1942年3月15日
- キーフィールド、ミシシッピ州、1942年4月29日;
- サウスカロライナ州コロンビア陸軍航空基地、1942年5月15日～1944年5月1日
- スミルナ空軍基地、テネシー州、1949年6月26日 – 1950年1月28日
- オクラホマ州アードモア空軍基地、1955年7月8日～1956年5月21日
- ドルー・ルヴィリエ空軍基地、フランス、1956 年 6 月 2 日 – 1958 年 9 月 25 日
航空機
- B-25 ミッチェル、1942年～1944年
- C-123 プロバイダー、1955–1958
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。