第32飛行訓練飛行隊

第32飛行訓練飛行隊
ヴァンス空軍基地のT-1ジェイホーク
アクティブ	1942 ～ 1946 年。 1973 ～ 1979 年。 1993 ～ 1993 年。 1995–2012
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	パイロット訓練
の一部	航空教育訓練司令部
エンゲージメント	ハスキー作戦 オーバーロード 作戦 マーケット・ガーデン 作戦 ヴァーシティ作戦[1]
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞[1]
記章
第32飛行訓練飛行隊の紋章（1996年12月5日承認）[1]
第32戦術空輸飛行隊の紋章（1974年1月2日承認）[1]

第32 飛行訓練飛行隊は、オクラホマ州バンス空軍基地を拠点とする第 71 飛行訓練航空団の最後の部隊でした。ビーチクラフト T-1 ジェイホーク航空機を運用し、飛行訓練を行っていました。2012 年 9 月 14 日に解散しました。

1942年後半にI輸送機司令部の下で活動を開始し、C-47スカイトレインを装備。1943年末まで米国東部のさまざまな場所で訓練。1943年5月にフランス領モロッコに展開し、北アフリカ戦線での戦闘活動を支援するため第12空軍に配属。第12空軍に残り、チュニジアとシチリア島に移動して地中海戦域で輸送および補給活動と負傷者の救護活動を行った。1944年初め、Dデイのフランス侵攻前の連合軍増強の一環として、イギリスの 第9輸送機司令部に再配属。

作戦は、 D デイ(1944 年 6 月 6 日)にノルマンディーに空挺部隊を降下させ、翌日には増援部隊を乗せたグライダーを放出して開始されました。この部隊はこれらの任務で殊勲部隊表彰を受けました。

ノルマンディー上陸作戦後、飛行隊はイギリス国内で物資を輸送した。また、前線に食料、衣類、医薬品、ガソリン、兵器設備などの物資を輸送し、後方の病院に患者を避難させた。オランダへの空挺攻撃であるマーケット・ガーデン作戦の際には、ナイメーヘン近郊に空挺部隊を降下させ、増援を乗せたグライダーを牽引した。12月には、バストーニュ近郊で第101空挺師団の物資を積んだグライダーを降下させ、バルジの戦いに参加した。

1945年初めにベルギーに移動し、西側連合軍のドイツ侵攻に参加、1945年3月のライン川越えの空襲に参加し、各機が第17空挺師団の部隊を乗せたグライダー2機を牽引し、ヴェーゼル近郊で放出した。

ヨーロッパ戦勝記念日後、アメリカ空軍に加わり、フランクフルト空軍基地に配属され、USAFE ヨーロッパ航空輸送システムの一員として、ドイツ占領軍を支援するとともに、西ヨーロッパのさまざまな基地間で物資や人員を輸送した。1946 年 9 月 30 日にドイツで非活性化された。

この飛行隊は第32戦術空輸飛行隊に改称され、1973年から1979年にかけて世界中で空輸作戦を実施した。^[1]

この飛行隊は第32飛行訓練飛行隊となり、1995年から2012年までパイロット訓練を提供した。^{[1]第32飛行隊は2012年9月14日に解散し、人員、​​航空機、装備は}第3飛行訓練飛行隊に移管された。

• キャンペーン。第二次世界大戦: シチリア、ナポリ-フォッジャ、ローマ-アルノ、ノルマンディー、北フランス、ラインラント、中央ヨーロッパ。
• 勲章。殊勲部隊表彰: シチリア島、1943年7月11日、フランス、[6-7] 1944年6月。空軍優秀部隊賞: 1995年7月1日～1996年6月30日、1996年7月1日～1997年6月30日、1997年7月1日～1998年6月30日、1998年7月1日～1999年6月30日、1999年7月1日～2000年6月30日、2000年7月1日～2001年6月30日、2001年7月1日～2002年6月30日、2001年7月1日～2003年6月30日、2003年7月1日～2004年6月30日、2004年7月1日～2005年6月30日。

• 1942年1月28日に第32輸送飛行隊として編成された。

1942年3月2日に発動

1942年7月4日に第32輸送飛行隊に再編

1946年9月30日に非活性化

• 1973年6月18日に第32戦術空輸飛行隊に再編

1973年9月1日に発効

1979年6月30日に失効

• 1993年5月1日に第32空輸飛行隊に再指定

1993年5月31日に発効

1993年10月1日に失効

• 1995年3月3日に第32飛行訓練飛行隊に再編

1995年6月1日に発効^[2]

2012年9月14日に無効化

• 第314輸送隊、1942年3月2日
• 第50輸送航空団、1942年3月31日
• 第314輸送隊グループ、1942年8月19日（ 1945年9月以降は第441輸送隊グループに所属）
• 第441輸送隊、1945年12月～1946年9月30日
• 第314戦術空輸航空団、1973年9月1日（1973年11月5日～1974年1月16日、1975年9月3日～11月14日は第513戦術空輸航空団に所属、1975年2月3日～4月16日は第322戦術空輸航空団に所属、1975年6月3日～8月14日、1977年2月13日～4月13日は第435戦闘支援グループに所属、1977年9月9日～11月14日は第435戦術空輸グループに所属）
• 第314戦術空輸グループ、1978年11月1日～1979年6月30日（第313戦術空輸グループに所属、1979年2月17日～4月14日）
• 第46試験航空団、1993年5月31日～10月1日
• 第71作戦群、1995年6月1日～2012年9月14日^[2]

• ダグラス C-47 スカイトレイン(1942–1946)
• ロッキード C-130 ハーキュリーズ(1973–1979)
• ビーチクラフト T-1 ジェイホーク(1995–2012) ^[2]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
• ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。米国陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）D-DayからVE Dayまで（PDF） 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。