| 第319特殊作戦飛行隊
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USAFピラトゥス U-28ニジェール、ニアメ空港にて | |
| アクティブ | 1944年~1945年、1962年~1972年、2005年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 特殊作戦 |
| の一部 | 空軍特殊作戦司令部 |
| 駐屯地/本部 | フロリダ州ハールバートフィールド |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | サム・マッキンタイア中佐 |
| 記章 | |
| 第319特殊作戦飛行隊の紋章(2006年6月21日承認)[1] | |
第319特殊作戦飛行隊は、1944年9月に第319輸送飛行隊(コマンドー)として初めて活動を開始し、第二次世界大戦中は中国・ビルマ・インド戦域で活動しました。第二次世界大戦の最後の年には、ビルマ、中国中部、フランス領インドシナで連合軍部隊のために空輸支援、空中投下、グライダー作戦を実施しました。
この飛行隊は1962年4月にフロリダ州ハールバート飛行場で活動を開始し、ハールバートから航空機と乗組員を特殊航空戦および市民活動任務に派遣し、その後ルイジアナ州イングランド空軍基地で特殊作戦空輸の乗組員の訓練を行い、1972年6月に第319特殊作戦飛行隊として解散した。
2005年10月1日、この飛行隊は空軍特殊作戦コマンドの全体的な拡大の一環として再び活動を開始した。同飛行隊はピラタスU-28Aドラコを運用している。
ミッション
第319特殊作戦飛行隊の任務は、特殊作戦部隊に戦域内支援を提供することであり、現在はピラタス PC-12の改良型である U-28A ドラコを装備している。U-28A は、その多用途な性能と、短くて未改良の滑走路面からでも運用できる能力を理由に選ばれた。[要出典]
歴史
第二次世界大戦

第319飛行隊は、 1944年9月にインドで第319輸送飛行隊(コマンド)として初めて活動を開始した。この飛行隊は、第二次世界大戦中、中国・ビルマ・インド戦域で活動した。メリルのマローダーズやチンディットなどのさまざまなコマンド部隊を支援するために空輸支援や空中補給任務を遂行し、第二次世界大戦の最後の年にはビルマ、中国中部、フランス領インドシナで連合軍のために空中投下やグライダー作戦を実施した。終戦後、飛行隊は中国に移動し、1945年10月まで活動を続けた。1945年11月、飛行隊は書類上インドに戻ったが、人員も装備も整っていなかった。1945年12月にインドで解散した。[1]
ベトナム戦争

1962年4月、この飛行隊は第319輸送飛行隊コマンドーに改称され、フロリダ州ハールバート飛行場で編成された。飛行隊は当初カーチスC-46コマンドーを運用していたが、ダグラスC-47スカイトレイン、ヘリオU-10クーリエ、ノースアメリカンT-28トロイアンも運用し、1966年にルイジアナ州イングランド空軍基地に移転した。飛行隊は民間活動や対反乱活動の任務のため、頻繁に乗組員と航空機を東南アジアに派遣した。[1]
イギリスでは、この飛行隊はフェアチャイルドC-123プロバイダーを使用して米国および外国の航空乗務員の訓練に専念した。3年後にハールバートに戻った後もこの任務を継続した。1972年に米国がベトナム戦争から撤退した後、空軍の規模が縮小されたため、この飛行隊は解散した。[1]
現代
2005年10月1日、この飛行隊は空軍特殊作戦司令部の全面的な拡張の一環として再び活動を開始した。この飛行隊はピラタスPC-12の改良型であるU-28Aドラコを装備しており、短くて未舗装の滑走路でも運用可能であった。[2] [3]第319飛行隊はアメリカ陸軍特殊部隊への空輸支援と特殊作戦の戦域内支援を行っている。[1]
系統
- 1944年8月9日に第319輸送飛行隊(コマンドー)として編成された。
- 1944年9月1日に発動
- 1945年9月29日に第319輸送飛行隊に再編成された。
- 1945年12月27日に非活性化
- 319 輸送飛行隊、コマンド部隊に再編成され、1962 年 4 月 18 日に発足 (未編成)
- 1962年4月27日に設立
- 1964年11月8日に第319航空コマンド飛行隊、兵員輸送機に再編成
- 1967年5月1日に第319航空コマンド飛行隊、戦術空輸に再編成
- 1968年7月8日に第319特殊作戦飛行隊に再編
- 1972年1月15日に非活性化
- 2005年10月1日に発効[1]
課題
- 第1航空コマンドグループ、1944年9月1日
- 第69混成航空団、1945年9月2日
- 第 10 航空軍、1945 年 9 月 27 日頃 – 1945 年 12 月 27 日
- 戦術航空司令部、1962年4月18日(組織化されていない)
- 第 1 航空コマンドグループ (後の第 1 航空コマンド航空団、第 1 特殊作戦航空団)、1962 年 4 月 27 日
- 第4410戦闘搭乗員訓練航空団、1969年7月15日
- 第1特殊作戦航空団、1969年7月30日 – 1972年1月15日
- 第16特殊作戦群(後の第1特殊作戦群)、2005年10月1日~現在[1]
駅
- アサンソル、インド、1944年9月1日(1944年12月4日~1945年5月17日、ビルマのさまざまな前線基地から作戦)
- ワラズップ、ビルマ、1945年5月27日
- 1945年9月2日、中国、ロピン
- 胡賢、中国、1945年10月7日
- インド、1945年11月1日頃~1945年12月27日
- エグリン空軍補助飛行場第9(ハールバート飛行場)、フロリダ州、1962年4月27日
- イングランド空軍基地、ルイジアナ州、1966年1月15日
- エグリン空軍補助飛行場第9(ハールバート飛行場)、フロリダ州、1969年7月30日~1972年1月15日
- フロリダ州ハールバートフィールド、2005年10月1日~現在[1]
航空機
- ダグラス C-47 スカイトレイン、1944~1945年、1962~1966年
- ウェイコ CG-4A、1944年~1945年
- カーチス C-46 コマンドー、1962年~1964年
- ヘリオ U-10 クーリエ、1963-1966
- フェアチャイルド C-123 プロバイダー、1963-1972
- ノースアメリカン T-28 トロイアン、1965 年
- ピラタス U-28A、2005年~現在[1]
賞とキャンペーン
参考文献
- 注記
- ^ abcdefghijklm Dollman, TSG David (2016年10月18日). 「ファクトシート319特殊作戦飛行隊(AFSOC)」. 空軍歴史研究局. 2017年8月8日閲覧。
- ^ 「私たちについて、ファクトシート:U-28A」。米国空軍広報。2012年3月15日。 2017年8月8日閲覧。
- ^ ハンフリー、ケリー、「『死の天使』が第319SOSの指揮を執る」、ハールバート・ウォリアー、ノースウェスト・フロリダ・デイリー・ニュース、フロリダ州フォートウォルトンビーチ、2015年5月8日金曜日、第9巻、第19号、3ページ。
- ^ 「空軍表彰プログラム」。空軍人事センター。 2014年9月28日閲覧。
- ^ abcd マウラー『戦闘飛行隊』391-392ページ
文献
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
外部リンク
- 第319特殊作戦飛行隊ファクトシート

