283シリーズ

283シリーズ
283シリーズ
	283系電車
メーカー	日立製作所、川崎重工業、日本車両
苗字	オーシャンアロー
構築済み	1996
入隊	1996年7月31日
建造数	18台（4セット）
使用中の数	18台
形成	1編成あたり3～6両
艦隊数	HB601～HB602、HB631～HB632
オペレーター	JR西日本
デポ	日根野
運行路線	東海道本線、大阪環状線、阪和線、紀勢本線
仕様
車体構造	鋼鉄
車の長さ	21,300 mm (69 フィート 11 インチ) (パノラマ式端部車両); 20,850 mm (68 フィート 5 インチ) (通路付き端部車両); 20,800 mm (68 フィート 3 インチ) (中型車);
幅	2,850 mm (9 フィート 4 インチ)
身長	3,390 mm (11 フィート 1 インチ)
最高速度	130 km/h (81 mph)
牽引システム	可変周波数（3レベルIGBT）
電気システム	1,500 V DC 架空
集電装置	WPS28 シングルアームパンタグラフ
ボギー	WDT57（動力付き）、WTR241（トレーラー）
ブレーキシステム	回生ブレーキ、電子制御空気ブレーキ
安全システム	ATS-P、ATS-SW
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

283系（283けい）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）がきのくに線（紀勢本線）の特急列車として運行する直流電車である。

デザイン

日立製作所、川崎重工業、日本車輛の3社が共同で製造した^[1] 6両編成2本と3両編成2本が製造され、1996年7月31日に導入され^{[2]、特急くろしお}号の所要時間短縮を目的とした。^[要出典]

8号車にはシングルアームパンタグラフが1つ搭載されています。

6両編成は以下のように編成される。^[3]

3号車と5号車にはそれぞれシングルアームパンタグラフが1つずつ搭載されている。^[3]

^ 坂正博 (2014年3月). 『JR初代車両・現況と概要』鉄道ダイヤ情報誌。43 (359)：22．
^ “【今日は何の日？】海と太陽が大好きな283系「オーシャンアロー」デビュー”.トラフィックニュース.jp（日本語）。株式会社メディアヴァーグ2021年7月31日。2021年7月31日のオリジナルからアーカイブ。2021 年7 月 31 日に取得。
^ アブ日本と世界の鉄道カタログ'97~'98[日本と世界の鉄道カタログ 1997-1998 ] (日本語). 日本: 成美堂出版. 1997年8月17日. p. 22–27. ISBN 978-4-415-09254-6。