24番街ミッション駅

24番街ミッション
24番街ミッション
	2019年2月、24番街ミッション駅に停車する2本の列車
一般情報
位置	2800 ミッションストリート; サンフランシスコ、カリフォルニア州
座標	北緯37°45′07″ 西経122°25′07″ / 北緯37.7520° 西経122.4187° / 37.7520; -122.4187
行	BART Mライン
プラットフォーム	島式ホーム1面
トラック	2
接続	ACトランジット：800; ミュニ：12、14、14R、27、48、49、67、714; SFGHシャトル; CPMCセントルークス-BART シャトル;
工事
構造タイプ	地下
アクセス可能	はい
建築家	ハーツカ＆ノウルズ
その他の情報
駅コード	バート：24日
歴史
オープン	1973年11月5日
乗客
2024	5,364（平日平均）
サービス
位置
位置

24 番街ミッション駅は、カリフォルニア州サンフランシスコのミッション地区の 24 番街のミッションストリートの下にあるベイエリア高速鉄道(BART) の駅です。この駅には、レッドライン、イエローライン、グリーンライン、ブルーラインが乗り入れています。

駅のレイアウト

24丁目ミッション駅は、ミッションストリートの地下に南北に面している。地下2階建てで、下層階には長さ700フィート (210 m) の島式ホームが1つあり、2本の線が通っている。 ^[4]^[2]その上には中二階があり、その長さのほとんどがアーチ型になっている。駅に沿って2つの階段と1つのエスカレーターが広がり、さらに北端にエレベーターが1つあり、2つの階を結んでいる。運賃ロビーは、24丁目とミッションストリートの交差点の下の中二階の南端にある。エスカレーターと階段のある入口は、交差点の北東と南西の角にある広場にあり、地上のエレベーターは北東の入口にある。^[4]

16番街ミッション駅もハーツカ＆ノウルズが設計し、デザインは同一である。^[2]両駅とも、入口の壁にはウィリアム・ミッチェルによるコンクリートのレリーフが施されている。 ^[5]両駅の中二階とプラットホームには、ジャネット・ベネットによるカラフルなタイル細工も施されている。^[2]^[6]^[7] 24番街ミッション駅のタイルは黄色と3色の茶色で蛇行模様になっており、ミッション地区のラテンアメリカ文化に敬意を表したものとなっている。^[2]^[6]

歴史

BART理事会は1965年12月に「24番街ミッション」という名称を承認した。^[8]駅の運行は1973年11月5日に始まった。^[9]

BARTは2001年に南西入口広場の改修計画を開始しました。420万ドルのプロジェクトは2013年4月に着工し、2014年1月に完了しました。^[10]

2020年9月20日から2021年3月21日まで、および2021年8月2日から、24番街ミッション駅は、一部の日曜日の単線工事中にダブリン/プレザントン-デイリーシティ線の列車の終着駅となった。^[11]^[12]

2022年7月20日、BARTは駅へのアクセスを維持しながら、計画通り60日間、駅の広場を一時的にフェンスで囲った。この閉鎖は、広場で盗品が売られているとの報告を受けて、サンフランシスコの監督官ヒラリー・ロネンが要請した。 ^[13]

駅への第2世代の改札口の設置は2024年9月に行われた。^[14]

参考文献

^ チェルニー、スーザン・ディンケルシュピール (2007)。サンフランシスコとベイエリアの建築ガイドブック(第 1 版)。ユタ州レイトン: ギブズ・スミス。 501–502ページ。ISBN 978-1-58685-432-4. OCLC 85623396。
^ abcde 「ミッションストリート駅は同じ」サンフランシスコ・エグザミナー、1972年4月20日、p. 26 – Newspapers.com経由。
^ 「月次乗客数レポート」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年6月。
^ ab 「駅マップ：24番街ミッション駅」（PDF）。メトロポリタン交通委員会。2023年10月。
^ ウェインスタイン、デイブ。「BART が ART を獲得した経緯」。CA-Modern。アイヒラーネットワーク。5 ページ。
^ ab 「ベイエリアの歴史を取り戻す：95歳のアーティスト、ジャネット・ベネットと彼女が長年16番街駅と24番街駅に飾ってきたタイルアート作品の物語」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年3月22日。
^ 「BART タイル工事が点検される」The Argus 1971 年 3 月 5 日、p. 5 – Newspapers.com 経由。
^ 「ベイエリア周辺の高速交通機関駅 38 駅の名称が承認」。オークランド・トリビューン。1965 年 12 月 10 日。10 ページ – Newspapers.com より。
^ 「BART 年表 1947 年 1 月 – 2009 年 3 月」(PDF)。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2009 年 3 月。2013 年 10 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ 「BARTが改装された24番街/ミッションストリート駅サウスウェストプラザをオープン」（プレスリリース）。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2014年1月21日。
^ 「9月14日からBARTの運行スケジュール変更により平日の通勤サービスが増加」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2020年9月8日。
^ 「BARTは2021年8月2日からほぼ通常通りの運行に戻る」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2021年7月26日。
^ 「24番街ミッション駅広場に仮設フェンス設置、駅は営業中」サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2022年7月19日。
^ 「24番街/ミッション駅の次世代改札ゲートの設置工事が9月3日の週から開始されます」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年8月29日。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズの24番街ミッション駅に関連するメディア

公式サイト

[Cerny_2007-1] チェルニー、スーザン・ディンケルシュピール (2007)。サンフランシスコとベイエリアの建築ガイドブック(第 1 版)。ユタ州レイトン: ギブズ・スミス。 501–502ページ。ISBN 978-1-58685-432-4. OCLC 85623396。

[same-2] 「ミッションストリート駅は同じ」サンフランシスコ・エグザミナー、1972年4月20日、p. 26 – Newspapers.com経由。

[BARTridership-3] 「月次乗客数レポート」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年6月。

[stationmap-4] 「駅マップ：24番街ミッション駅」（PDF）。メトロポリタン交通委員会。2023年10月。

[bartart-5] ウェインスタイン、デイブ。「BART が ART を獲得した経緯」。CA-Modern。アイヒラーネットワーク。5 ページ。

[barttile-6] 「ベイエリアの歴史を取り戻す：95歳のアーティスト、ジャネット・ベネットと彼女が長年16番街駅と24番街駅に飾ってきたタイルアート作品の物語」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年3月22日。

[7] 「BART タイル工事が点検される」The Argus 1971 年 3 月 5 日、p. 5 – Newspapers.com 経由。

[8] 「ベイエリア周辺の高速交通機関駅 38 駅の名称が承認」。オークランド・トリビューン。1965 年 12 月 10 日。10 ページ – Newspapers.com より。

[history-9] 「BART 年表 1947 年 1 月 – 2009 年 3 月」(PDF)。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2009 年 3 月。2013 年 10 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

[10] 「BARTが改装された24番街/ミッションストリート駅サウスウェストプラザをオープン」（プレスリリース）。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2014年1月21日。

[11] 「9月14日からBARTの運行スケジュール変更により平日の通勤サービスが増加」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2020年9月8日。

[12] 「BARTは2021年8月2日からほぼ通常通りの運行に戻る」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2021年7月26日。

[13] 「24番街ミッション駅広場に仮設フェンス設置、駅は営業中」サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道局。2022年7月19日。

[14] 「24番街/ミッション駅の次世代改札ゲートの設置工事が9月3日の週から開始されます」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年8月29日。