2024 ビッグマシンミュージックシティグランプリ

2024 ビッグマシンミュージックシティグランプリ

レース詳細
2024年インディカーシーズン第17戦
ナッシュビル スーパースピードウェイサーキットのレイアウト
日付	2024年9月15日
正式名称	ビッグマシンミュージックシティグランプリ
位置	ナッシュビル スーパースピードウェイ、テネシー州レバノン
コース	スーパースピードウェイ 2.140 km / 1.330 マイル
距離	206周 273.98マイル / 440.8km
ポールポジション
ドライバ	カイル・カークウッド (アンドレッティ・オートスポーツ)
時間	23.7702
最速ラップ
ドライバ	パト・オワード （アロー・マクラーレン）
時間	24.2869 (206周中165周目)
表彰台
初め	コルトン・ハータ (アンドレッティ・グローバル、カーブ・アガジャニアン)
2番	パト・オワード （アロー・マクラーレン）
三番目	ジョセフ・ニューガーデン (チーム・ペンスキー)

2024年ビッグマシン・ミュージックシティグランプリは、2024年のインディカーシーズンの第17戦であり最終戦であった。レースは2024年9月15日にテネシー州レバノンのナッシュビル・スーパースピードウェイで開催されました。新日産スタジアムの建設に伴い、レースはナッシュビル・ストリート・サーキットからナッシュビル・スーパースピードウェイに移されました。 ^[1]これはNBCで放映された最後のインディカーレースでした。2025年以降、インディカー・シリーズはFoxで放映されます。

このレースの結果、アレックス・パロウが2024年シーズンのチャンピオンシップを獲得することになった。

レース開始時点で、アレックス・パロウ、ウィル・パワー、スコット・マクラフリンという3人のドライバーが数学的にチャンピオンシップ優勝の資格を有していた。しかし、パロウがレースをスタートしたため、マクラフリンはレース開始と同時に競争から脱落した。レース序盤、ウィル・パワーはシートベルトが外れてピットインし、実質的にタイトル争いから脱落した。55周目に、フェリックス・ローゼンクヴィストがターン2を抜ける際に車高が高くなり、壁に衝突して最初のコーションが出され、彼はレースから脱落した。85周目に、キャサリン・レッグがターン4を抜ける際に壁に衝突し、2度目のコーションが出されて彼女はレースから脱落した。137周目に、マーカス・エリクソンがターン4で壁に​​衝突し、レースから脱落した ため、レースの3度目で最後のコーションが出された。

レースの終盤、コルトン・ハータは、別の戦略で 猛追するパト・オワードを退けて優勝した。これは、彼にとってオーバルトラックでの初勝利となった。

ポイントリーダーのアレックス・パロウは11位でフィニッシュし、3度目のインディカーチャンピオンシップを獲得した。コルトン・ハータはランキング2位（–31）、スコット・マクラフリンは3位（–39）となった。