スケジュール
スケジュールは2021年8月6日に発表され、12ラウンドが含まれていた。[ 3 ]
このレースはウェザーテック・スプリントカップの一部です
注：
- ↑このレースは、デイトナ24時間レースの予選ポイントとスターティンググリッドを決定するためにのみ使用されました。
- ↑ LMP2およびLMP3クラスは、ミシュラン耐久カップのポイントのみを獲得しました。
- 1 2 GTDクラスはウェザーテック・スプリントカップのポイントのみを獲得しました。
エントリー
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル（DPi）
ル・マン・プロトタイプ3（LMP3）
2020年のLMP3規定に従い、LMP3クラスの全車両は日産VK56DE 5.6L V8エンジンを使用する。
GTデイトナ（GTDプロ／GTD）
†: コスモはデイトナ予選レースにギルバート・コルトホフ・モータースポーツと共に参加したが、デイトナ24時間レースの前にチームを離れた。[ 102 ]
レース結果
太字は総合優勝者およびGTD（賞金総額保証）受賞者を示します。
選手権順位
ポイントシステム
各クラスのチャンピオンシップポイントは、各イベントの終了時に付与されます。ポイントは、予選および決勝レースの順位に基づいて付与され、以下の表に示されています。
- ドライバーポイント
各競技の終了時に、各クラスごとにポイントが付与されます。
- チームポイント
チームポイントは、ポイント配分表を用いて、ドライバーポイントと全く同じ方法で計算されます。エントリーした各車両は、単独エントリーか2台体制のチームかにかかわらず、それぞれ独立した「チーム」として扱われます。
- メーカーポイント
また、同じシーズンを通してのポイント配分表を使用するメーカー選手権も複数存在します。IMSAが認めるメーカー選手権は以下のとおりです。
- デイトナプロトタイプインターナショナル（DPi）：エンジンおよびボディワークメーカー
- GTデイトナプロ（GTDプロ）：自動車メーカー
- GTデイトナ（GTD）：自動車メーカー
各メーカーは、各クラスで最も上位に入った車両に対してフィニッシュポイントを獲得します。同じメーカーのそれ以降の順位は考慮されず、他のすべてのメーカーの車両が順位を上げます。
- 例：あるイベントでメーカーAが1位と2位を獲得し、メーカーBが3位を獲得した場合、メーカーAは1位ポイントとして35ポイントを獲得し、メーカーBは2位ポイントとして32ポイントを獲得します。
- ミシュラン耐久カップ
ミシュラン耐久カップのポイントシステムは、通常のポイントシステムとは異なります。ドライバー、チーム、メーカーには、5-4-3-2のポイントが与えられます。各区間の1位には5ポイント、2位には4ポイント、3位には3ポイント、4位以降は順位に応じて2ポイントが加算されます。
デイトナ24時間レースでは、6時間、12時間、18時間経過時、そしてゴール時にポイントが付与されます。セブリング12時間レースでは、4時間、8時間経過時、そしてゴール時にポイントが付与されます。ワトキンズグレン6時間レースでは、3時間経過時とゴール時にポイントが付与されます。プチ・ル・マン（10時間）では、4時間、8時間経過時、そしてゴール時にポイントが付与されます。
ミシュラン耐久カップのチームポイントは、シーズンを通して行われるチーム選手権と同様に、各車両に付与され、ドライバーはポイント対象車両であればどの車両でもポイントを獲得できます。メーカーポイントは、シーズンを通して行われるメーカー選手権と同様に、そのメーカーの車両の中で最高位の車両に付与されます（そのメーカーの他の車両はカウントされません）。
例えば、ある特定のセグメントにおいて、メーカーAが1位と2位を獲得し、メーカーBが3位を獲得したとします。この場合、メーカーAはそのセグメントにおいて1位のポイントのみを獲得し、メーカーBは2位のポイントを獲得します。
ドライバーズチャンピオンシップ
順位：デイトナプロトタイプインターナショナル（DPi）
順位：ル・マン・プロトタイプ2（LMP2）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
‡：ポイントはミシュラン耐久カップ選手権のみにカウントされます
順位：ル・マン・プロトタイプ3（LMP3）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
‡：ポイントはミシュラン耐久カップ選手権のみにカウントされます
順位：GTデイトナプロ（GTDプロ）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
順位：グランドツーリング・デイトナ（GTD）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
‡：ポイントはウェザーテック・スプリントカップ選手権のみにカウントされます。
チーム選手権
順位：デイトナプロトタイプインターナショナル（DPi）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
順位：ル・マン・プロトタイプ2（LMP2）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
‡：ポイントはミシュラン耐久カップ選手権のみに付与されます
順位：ル・マン・プロトタイプ3（LMP3）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
‡：ポイントはミシュラン耐久カップ選手権のみにカウントされます
順位：GTデイトナプロ（GTDプロ）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
順位：グランドツーリング・デイトナ（GTD）
†：イベント後のペナルティ。車両はクラスの最後尾に移動されました。
‡：ポイントはウェザーテック・スプリントカップ選手権のみにカウントされます。
メーカー選手権
順位：デイトナプロトタイプインターナショナル（DPi）
注記
- 1 2 15号車はプロトンUSAとして、79号車と97号車はウェザーテック・レーシングとしてエントリー。
- 1 2車両は、第 1 ラウンドから 第 2 ラウンドまでは Gilbert Korthoff Motorsports として、第 3 ラウンドからは Team Korthoff Motorsports としてエントリーされました。
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