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2010年のL&H 500は、 2010年のV8スーパーカー選手権シリーズの第9戦でした。オーストラリアのビクトリア州にあるフィリップアイランドグランプリサーキットで、9月10日から12日の週末に開催されました。2010年のイベントはフィリップアイランド500の10回目の開催であり、フィリップアイランドサーキットが毎年恒例の500キロメートル2ドライバーV8スーパーカーレースの会場として使用されるのは3回目でした。イベントは、2回の予選セッション、2回の予選レース、および選手権の第17レースである500キロメートルレースで構成されていました。各車に指名された2人のドライバーは別々の予選セッションで競い、このイベントでは、土曜日に2回の14周の予選レースが行われ、各車の2人のドライバーがそれぞれ1レースずつスタートしました。いずれのレースにおいても、各車両は1回のピットストップが義務付けられ、2つのレースの総合結果によってメインの500キロメートルレースのグリッド順が決定された。3つのレースそれぞれにチャンピオンシップポイントが与えられたが、「L & H 500」の最終順位は、イベントでドライバーペアが獲得した合計ポイント数に関係なく、レース17終了時の最終順位によって決定された。[ 1 ] [ 2 ]
500キロのレースはトリプルエイト・レースエンジニアリングチームが圧倒的な強さを見せ、クレイグ・ローンデスとマーク・スカイフが優勝した。チームメイトのジェイミー・ウィンカップとスティーブ・オーウェンはトップを走っていたがエンジントラブルに見舞われ、完走者の中で最下位に終わった。この勝利でスカイフはシリーズ通算40回目のラウンド優勝を果たし、記録を更新した。レース終盤、フォード・パフォーマンス・レーシングのリードドライバー、マーク・ウィンターボトムがジェイソン・リチャーズを追い抜いて2位に入り、ウィンターボトムとコ・ドライバーのルーク・ヨールデンはフォード勢の中で最高位となり、ブラッド・ジョーンズ・レーシングのコモドアに乗るリチャーズとアンドリュー・ジョーンズを上回った。
予選レース1は、スティーブ・オーウェン（ホールデンVEコモドア）がジェイソン・バーグワナ（ホールデンVEコモドア）とシェーン・ヴァン・ギスバーゲン（フォードFGファルコン）を抑えて優勝した。
予選レース2は、リック・ケリー（ホールデンVEコモドア）がクレイグ・ローンデス（ホールデンVEコモドア）とジェームズ・コートニー（フォードFGファルコン）を抑えて優勝した。