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2008 GP2 アジア シリーズ シーズンは、 GP2アジア シリーズの最初のシーズンでした。1 月 25 日に始まり、4 月 12 日に終了しました。
シーズン概要
ロマン・グロージャンはチームメイトのスティーブン・ジェリーがポイントを獲得できなかったにもかかわらずチャンピオンとなり、彼らのチームであるARTグランプリがチームタイトルを獲得した。
このシーズン、ポールポジションを獲得したドライバーはわずか2人だった。グロージャンはセントゥールでの1レースを除く全レースでポールポジションを獲得し、セントゥールではヴィタリー・ペトロフがグリッド1位を獲得した。このフランス人ドライバーは、ドバイでの完全制覇やサヒールでのメインレースを含む4つのレースでも優勝した。
小林可夢偉はセパンとサヒールで2つのスプリントレースで優勝し、セバスチャン・ブエミはセントゥールでのメインレースで優勝した。マルコ・ボナノミとファイルズ・フォージはそれぞれスプリントレースで優勝した。
チームとドライバー
全チームがダラーラ GP2/05シャーシを使用し、ルノーバッジ付き4.0リットル(244立方インチ)自然吸気メカクローム V8エンジンを注文し、ブリヂストンが供給したタイヤを装着しました。
結果
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
フィーチャー レースでは上位 8 名に、スプリント レースでは上位 6 名にポイントが与えられます。フィーチャー レースのポール シッターにも 2 ポイントが与えられ、フィーチャー レースとスプリント レースの両方でトップ 10 以内に最速ラップを記録したドライバーには 1 ポイントが与えられます。スプリント レースのポール シッターには追加ポイントは与えられません。
ドライバーズチャンピオンシップ
注:
- † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
チーム選手権
注:
- † — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
注記
- ^ アーデン・インターナショナルはオランダのライセンスに基づいて競技に参加した。
- ^ ルカ・フィリッピは、チームメイトの吉本大樹に割り当てられたタイヤを使用していたことがスチュワードによって発覚し、優勝を剥奪された。[1]
- ^ 小林可夢偉はファステストラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、ファステストラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりにダビデ・バルセッキ[2]がトップ10入りしたドライバーの中でファステストラップを記録し、ポイント獲得者となった。
参考文献
- ^ 「フィリッピは除外、ブエミがセントゥールで優勝」。autosport.com。2008年2月16日。 2008年2月16日閲覧。
- ^ “Sprint race - GP2 Asia: UAE 2008”. Pitpass.com . 2008年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月5日閲覧。
