2007 ベガスグランプリ

2007 ラスベガスグランプリ

レース詳細
2007年チャンプカーシーズン14戦中第1戦
日付	2007年4月8日
正式名称	XIベガスグランプリ
位置	ベガスグランプリ ラスベガス、ネバダ州、アメリカ合衆国
コース	臨時ストリートサーキット 2.440 マイル / 3.927 km
距離	68 周 165.920 マイル / 267.036 km
天気	晴れ、気温は91°F（33°C）まで上昇、風速は17.1マイル/時（27.5km/h）に近づく[1]
ポールポジション
ドライバ	ウィル・パワー （オーストラリアチーム）
時間	1:17.629
最速ラップ
ドライバ	ウィル・パワー （オーストラリアチーム）
時間	1:19.934 (68周中44周目)
表彰台
初め	ウィル・パワー （オーストラリアチーム）
2番	ロバート・ドーンボス (ミナルディチームUSA )
三番目	ポール・トレーシー （フォーサイス・レーシング）

2007 年ラスベガス グランプリは、2007年チャンプカー ワールド シリーズ シーズンの第 1 ラウンドで、4 月 8 日にネバダ州ラスベガスの路上で開催されました。

• トレーシーは暫定ポールポジションを獲得し、スタートグリッド2位を獲得した。

このレースは、チャンプカー・ワールド・シリーズの新たなスタートとなった。新しい車（パノス DP01）、タイムド・レースや時間差スタートなどの新しいルール、パシフィック・コースト・モータースポーツなどの新チーム、新しいトラックでの異なるシーズン開幕戦、そして年内にABC/ESPNへの復帰など、すべてがこの日の大きな話題となった。多くのドライバーがクラッシュや機械的な故障で脱落したため、レースは適者生存のレースとなった。ニューマン/ハース/ラニガン・レーシングにとっては良い日とはならず、3度のチャンピオンに輝いたセバスチャン・ボーデは数々のタイヤトラブルに悩まされ、ルーキーのグラハム・レイホールは1周目に脱落した。ウィル・パワーは終日車を支配し、チャンプカーの顔としてボーデの座を奪うと多くの人から見られていたポール・トレーシーだけが一貫して挑戦した。結局、レースは燃料消費量に帰結した。トレイシーの車は燃料を満タンに積むのに苦労し、勝利なしの記録を破ることができなかった。ウィル・パワーは他を圧倒してキャリア初の勝利を収めたが、これはオーストラリア人による初のチャンプカー優勝でもあった。

• • 新しいレースラップ記録:ウィル・パワー: 1:19.934
  • 新しいレース記録:ウィル・パワー: 1:45:13.637 (68 周)
• これはウィル・パワーにとっての初勝利であるだけでなく、チャンプカーにおけるオーストラリア人による初勝利でもありました。
• この勝利は、チーム・オーストラリアのオーナーであるデリック・ウォーカー氏にとっても1999年以来の勝利となった。

2007年の第1回大会では、レース当日に4万人の観客が集まったと推定されている。これはコースの臨時スタンドの座席数を上回り、2008年シーズンの拡張を容易にした。^{[2] [3]}

これはラスベガスでのチャンプカーの3回目のレースでしたが、ダウンタウンのストリートコースで開催された唯一のレースでした。ラスベガスモータースピードウェイでは、2004年のブリヂストン400と2005年のハリケーンリリーフ400の2つのオーバルグランプリが開催されました。2008年に予定されていたレースは、チャンプカーがインディレーシングリーグ（IRL）と合併したため、カレンダーから削除されました。

IRLは2011年にラスベガスに戻りましたが、ダウンタウンのストリートコースではなく、ラスベガス モーター スピードウェイで開催されました。

• 週末のタイムと結果
• レースボックススコア