2001 タラデガ 500

2001 タラデガ 500

レース詳細[1] [2]
2001年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 36戦中9戦目
タラデガ スーパースピードウェイの地図
日付	2001年4月22日 ( 2001年4月22日)
正式名称	タラデガ 500
位置	タラデガ スーパースピードウェイ、アラバマ州タラデガ
コース	常設レース施設 2.660 マイル (4.280 km)
距離	188周、500.1マイル（804.8 km）
天気	気温 57.9 °F (14.4 °C) および 82.9 °F (28.3 °C)、風速 11.1 マイル/時 (17.9 km/h)
平均速度	時速184.003マイル（296.124 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ステイシー・コンプトン	マーク・メリング
最多ラップリード
ドライバ	スターリングマーリン	チップ・ガナッシ
ラップ	51
勝者
第55号	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ ダレル・ウォルトリップ ラリー・マクレイノルズ

2001 タラデガ 500 は、 2001 年 4 月 22 日にアラバマ州タラデガのタラデガ スーパースピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン カップ シリーズのレースです。賞金総額は 3,233,740 ドル (インフレ調整後 5,564,390.8 ドル)、優勝者には 173,855 ドル (インフレ調整後 299,157.37 ドル) が授与されました。

ケニー・ウォレス、カイル・ペティ、リック・マスト、ハット・ストリックリン、アンディ・ヒレンバーグはこのレースの予選を通過できなかった。^{[3] [4]}

ステイシー・コンプトンは、 188周のレースの116周目にエンジンが故障したため、最下位でフィニッシュした。^{[3] [4]}グリッド上の43人のドライバーはすべてアメリカ生まれだった。^[3] ボビー・ハミルトンは、ほぼ3時間にわたってまったく注意のないレースを走り、トニー・スチュワート（当時ジョー・ギブス・レーシングでポンティアック20号車を運転していた）を0.2秒差で破った。 ^{[3] [4] [5]}最下位のコンプトンは、時速184.661マイル（297.183 km/h）の速度でポールポジションを獲得した。^{[3] [4]}

スターリング・マーリンはレースで最高の車を持っていたが、51周をリードし、マイケル・ウォルトリップ、デイル・アーンハート・ジュニア、ジェフ・バートン、ステイシー・コンプトンなどの競争相手を追い抜いて23位で終わった。[ ^{3] [4]}マーリンはフィールドのトップクラスであったが、レース後半で後退した。^{[3] [4]}

これはアンディ・ヒューストンがカップレースでラップをリードした唯一の機会でした。 [ ^{3] [4]} 29位でフィニッシュしたマイク・スキナーは、優勝者のボビー・ハミルトンから4秒以内でフィニッシュラインを通過しました。^{[3] [4]}時速182.99マイルで予選を通過したハミルトンは、1周の予選よりも500マイルを速く走ったほとんどのフィールドと同様でした。

レースの重要な瞬間に大きなクラッシュはなかったものの、リードが交代したり、ドライバーが複数周をリードするなど、NASCAR ファンにとってはエキサイティングなレース展開がいくつかありました。注意期間なしでレースが終了した最後のイベントは1999 年でした。これはハミルトンにとって最後の勝利となりました。彼は 6 年後に頭頸部癌で亡くなりました。

• (R)は新人ドライバーを表します。