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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1999年NASCARウィンストンカップシリーズ 34戦中29戦目 | |||
 | |||
| 日付 | 1999年10月11日 | ||
| 正式名称 | 第40回UAW-GM品質500 | ||
| 位置 | ノースカロライナ州コンコード、ロウズ モーター スピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 1.5 マイル (2.41 km) | ||
| 距離 | 334周、501マイル（806.281 km） | ||
| 予定距離 | 334周、501マイル（806.281 km） | ||
| 平均速度 | 時速160.306マイル（257.987 km/h） | ||
| 出席 | 125,000 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| 時間 | 29.082 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ボビー・ラボンテ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 136 | ||
| 勝者 | |||
| 第24号 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリックモータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | TBS | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、バディ・ベイカー、ディック・バーググレン | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンス レーシング ネットワーク | ||
1999年のUAW-GMクオリティ500は、2001年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの29回目のストックカー・レースであり、同イベントとしては42回目の開催となった。レースは当初1999年10月10日の日曜日に開催される予定だったが、悪天候のため10月11日の月曜日に延期された。[1]レースはノースカロライナ州コンコードにある1.5マイル (2.4 km) の常設クアッドオーバル、ロウズ・モーター・スピードウェイで125,000人の観客の前で行われた。レースは予定通り334周を要した。レースの最終ラップでは、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジェフ・ゴードンが残り8周でトップに迫り、NASCARウィンストン・カップ・シリーズでの通算49勝目、今シーズン7度目にして最後の勝利を収めた。[2] [3]表彰台を埋めたのは、ジョー・ギブス・レーシングのドライバー、ボビー・ラボンテとリチャード・チルドレス・レーシングのドライバー、マイク・スキナーで、それぞれ2位と3位となった。
背景
ロウズ・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州コンコードにあるモータースポーツ複合施設で、同州シャーロットから13マイルのところにあります。この複合施設には、メモリアルデーの週末に開催される名高いコカコーラ600やNEXTELオールスターチャレンジ、 UAW-GMクオリティ500などのNASCARレースが開催されている、1.5マイル（2.4 km）のクワッドオーバルトラックがあります。このスピードウェイは1959年にブルートン・スミスによって建設され、シャーロット地域に多くのレースチームがあることから、NASCARのホームトラックとみなされています。このトラックはスピードウェイ・モータースポーツ社（SMI）が所有・運営しており、マーカス・G・スミス（ブルートン・スミスの息子）がトラック社長を務めています。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
練習する
最初の練習
最初の練習走行は10月6日水曜日午後2時（東部標準時）に行われた。走行時間は3時間。[4] ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテが29.242ラップ、平均速度184.665 mph（297.190 km/h）でこのセッションの最速タイムを記録した。[5]
2回目の練習
2回目の練習走行は10月7日木曜日午前9時（東部標準時）に行われた。走行時間は55分。ラウシュ・レーシングのジョニー・ベンソン・ジュニアが29.711ラップ、平均速度181.750 mph（292.498 km/h）でこのセッションの最速タイムを記録した。[4]
3回目の練習
3回目の練習走行は10月7日木曜日午後12時35分（東部標準時）に行われた。走行時間は40分。[4] ラウシュ・レーシングのマーク・マーティンが29.847ラップ、平均速度180.922 mph（291.166 km/h）でこのセッションの最速タイムを記録した。[6]
最終練習
最後の練習セッションはハッピーアワーとも呼ばれ、1999年オールプロバンパーツーバンパー300の予選終了後、10月9日土曜日に行われた。セッションは1時間続いた。[4] ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテがセッションで最速タイムを記録し、ラップ30.321、平均速度178.094 mph（286.615 km/h）を記録した。[7]
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは10月6日水曜日午後7時（EST）に開催された。各ドライバーは1周でタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位25名のドライバーにレースのスタートスポットが保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、10月7日木曜日午前10時45分（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙うことができる。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを記録する。[4] 26位から36位は時間で決定し、37位から43位は暫定で決定する。オーナーのポイントに基づいて暫定的に6つのスポットが与えられる。7位は、他の方法でレースの資格を得ていない過去のチャンピオンに与えられる。過去の優勝チームがいずれも暫定優勝を必要としない場合は、オーナーポイントで次に多いチームに暫定優勝が与えられる。[8]
ジョー・ギブス・レーシングのボビー・ラボンテが29.082秒のタイムと平均時速185.682マイル（298.826 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。[9]
ダレル・ウォルトリップ、バックショット・ジョーンズ、デイブ・マルシス、エド・ベリアー、ゲイリー・ブラッドベリー、ハット・ストリックリン、アンディ・ヒレンバーグの7人のドライバーが予選落ちした。
予選結果全文
レース結果
参考文献
- ^ プール、デイビッド (1999 年 10 月 10 日)。「NASCAR は月曜日にもう一度挑戦する」。That 's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2001年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月29日閲覧。
- ^ プール、デイビッド（1999年10月11日）。「不可解な勝利、ゴードンは2連勝」。That 's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2001年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月29日閲覧。
- ^ 「クルーチーフ無敗」。ウィンザー・スター。1999年10月12日。45ページ。 2022年8月29日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcde 「Jayski's Silly Season Site - 1999 Lowe's 2 Race Info Page」。Jayski 's Silly Season Site。2000年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月29日閲覧。
- ^ 「ウィンストンカップの練習速度」。That 's Racin'. 1999年10月6日. 2001年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月29日閲覧。
- ^ 「ウィンストンカップの練習速度」。That 's Racin'. 1999年10月7日. 2001年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月29日閲覧。
- ^ 「ハッピーアワーの練習速度」That's Racin'. 1999年10月9日. 2001年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月29日閲覧。
- ^ “Jayski's Silly Season Site - 1999 暫定開始状況”. Jayski's Silly Season Site . 1999年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月9日閲覧。
- ^ プール、デイビッド (1999 年 10 月 6 日)。「ラボンテが今シーズン 3 度目の LMS ポールを獲得」。That 's Racin'.シャーロット・オブザーバー. 2001年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月29日閲覧。
- ^ 「1999 UAW-GM Quality 500 - The Third Turn」。The Third Turn 。 2022年8月26日閲覧。