1993 オランダ TT

  1993 オランダグランプリ

レース詳細
1993年グランプリバイクレースシーズン14レース中7レース
日付	1993年6月26日
正式名称	ラッキーストライクオランダグランプリ[1] [2] [3]
位置	TT サーキット アッセン
コース	常設レース施設 6.049 km (3.759 マイル)
500cc
ポールポジション ライダー ミック・ドゥーハン 時間 2:03.267 最速ラップ ライダー アレックス・バロス 時間 2:03.829 表彰台 初め ケビン・シュワンツ 2番 ミック・ドゥーハン 三番目 アレックス・クリヴィレ
250cc
ポールポジション ライダー ロリス・カピロッシ 時間 2:06.007 最速ラップ ライダー ジョン・コシンスキー 時間 2:06.951 表彰台 初め ロリス・カピロッシ 2番 原田哲也 三番目 ジョン・コシンスキー
125cc
ポールポジション ライダー ディルク・ラウディーズ 時間 2:16.308 最速ラップ ライダー 坂田和人 時間 2:16.539 表彰台 初め ディルク・ラウディーズ 2番 坂田和人 三番目 マンフレッド・バウマン

1993年オランダTTレースは、1993年グランプリ・オートバイレースシーズンの第7戦で、1993年6月26日にオランダのアッセンにあるTTサーキット・アッセンで開催されました。

ホンダは、伊藤真一のバイクはキャブレター式ではなく燃料噴射式であり、これが初めて使用されると発表した。ウェイン・レイニーは、硬すぎるファクトリー シャーシの代わりに ROC シャーシを使用したいと考えているが、許可されなかった。

ミック・ドゥーハンは前年に事故に遭った場所でポールポジションを獲得した。

ダリル・ビーティーとドゥーハン に代わり、ケビン・シュワンツが先発する。

ビーティーは3位からクラッシュし、同じコーナーでマット・ムラディンのバイクがクラッシュしたため、マーシャルが逃げ出す。ビーティーはそのまま歩いて立ち去る。

1位をめぐっては、シュワンツ、アレックス・バロス、ドゥーハン の3者による争いが繰り広げられている。

バロスはトップから脱落し、溝のある砂利道で激しく転がり落ちたが、バリアまで歩いて行くことができた。バロスが砂利道の溝に投げ出された様子は、ミサノでのレイニーの予兆であった。

最終ラップのシケインでシュワンツがドゥーハンをリードし、ドゥーハンは必死に追い越そうとするが、シュワンツがそれを阻止。シュワンツは現在レイニーに28ポイント差をつけている。