1993 イタリア モーターサイクル グランプリ

  1993年イタリアグランプリ

レース詳細
1993年グランプリバイクレースシーズン14レース中12レースに出場
日付	1993年9月5日
正式名称	イタリア大賞[1]
位置	サンタモニカ・インテルナツィオナーレ・サーキット
コース	常設レース施設 4.060 km (2.523 マイル)
500cc
ポールポジション ライダー ルカ・カダローラ 時間 1:33.661 最速ラップ ライダー ミック・ドゥーハン 時間 1:34.289 表彰台 初め ルカ・カダローラ 2番 ミック・ドゥーハン 三番目 ケビン・シュワンツ
250cc
ポールポジション ライダー マックス・ビアッジ 時間 1:35.804 最速ラップ ライダー 原田哲也 時間 1:35.782 表彰台 初め ジャン＝フィリップ・ルッジャ 2番 ロリス・カピロッシ 三番目 ロリス・レッジャーニ
125cc
ポールポジション ライダー 坂田和人 時間 1:40.784 最速ラップ ライダー ディルク・ラウディーズ 時間 1:41.088 表彰台 初め ディルク・ラウディーズ 2番 坂田和人 三番目 ピーター・オットル

1993年イタリア・モーターサイクル・グランプリは、 1993年グランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第12戦であり、1993年9月5日にサンタモニカ・サーキット・インテルナツィオナーレで開催されました。

ルカ・カダローラは地元レースで今シーズン初のポールポジションを獲得し、イタリアのマスコミを熱狂させた。彼はその後、500 レースでさらに 7 回のポールポジションを獲得した。カダローラはスタートでウェイン・レイニーとジョン・コシンスキーをかわしてリードした。 ケビン・シュワンツはコシンスキーをパスし、3 位につけた。レイニーは積極的に走り、カダローラから 0.021 秒遅れで予選を通過した。

リードしていたレイニーは、高速右コーナーを抜ける際にアクセルを踏み込むのが早すぎたため、バイクの後部が制御不能になり、ローサイドに転落した。コースから滑り落ちたレイニーは、砂利道の深い溝で宙返りし、頭から激しく地面に落ちた。脊椎を骨折したレイニーは、ヘリコプターでコースから運び出された。

「私は砂地に横たわっていました。感じていた痛みは...信じられないほどでした。胸の真ん中に穴が開いたように感じました。」

— ウェイン・レイニー^[2]

ミック・ドゥーハンはカダローラを追い抜くことを期待してシュワンツを追い抜いたが、追い抜くことはできなかった。カダローラが優勝したとき、イタリアのファンがコースに群がった。

これは元チャンピオンのフレディ・スペンサーの最後のレースでした。

ロバーツチームのタッド・ピラティはレイニーについてこう語った。

「胸の中央から下の感覚がありません。彼はリミニ近郊の病院に収容されています。容態は安定しており、今後48時間ですべてが明らかになるでしょう。」^[3]

レイニーは胸から下が麻痺し、二度と歩けなくなった。しかし、彼はマネージメント職としてバイクレースに留まり、ハンドコントロールシフターカートでレースに出場し、バイクレースのライバルであるエディ・ローソンと競うことが多かった。レイニーは、バイクレースのレジェンドたちが参加するレッドブル・アメリカグランプリで開催されるシフターカートのエキシビションレースに出場したこともある。

グランプリバイクレースがサンタモニカ・インテルナツィオナーレ・サーキットに戻ったのは2007 年になってからでした。その頃までにサーキットは改修され、時計回りにルートが変更されていました。