1986年スペイングランプリ

1986年スペイングランプリ
1986年F1世界選手権 16戦中第2戦
レース詳細
日付	1986年4月13日
正式名称	グラン プレミオ ティオ ペペ デ エスパーニャ
位置	サーキット・パーマネンテ・デ・ヘレス、スペイン
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.218 km (2.62 マイル)
距離	72周、303.696 km（188.74 マイル）
天気	暖かく、乾燥していて晴れ
ポールポジション
ドライバ	アイルトン・セナ	ロータス-ルノー
時間	1:21.605
最速ラップ
ドライバ	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ-ホンダ
時間	65周目に1:27.176
表彰台
初め	アイルトン・セナ	ロータス-ルノー
2番	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ-ホンダ
三番目	アラン・プロスト	マクラーレン- TAG
ラップリーダー

1986年スペイングランプリは、 1986年4月13日にヘレスで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1981年のレースがハラマで開催された以来の最初のF1スペイングランプリでした。

このレースは、レース後半で3台の車がトップを争った。アイルトン・セナ（ロータス-ルノー）、ナイジェル・マンセル（ウィリアムズ-ホンダ）、現ワールドチャンピオンのアラン・プロスト（マクラーレン-TAG ）の3台は、サーキットを接近戦で走り抜け、いずれも優勝のチャンスがあった。マンセルはフレッシュタイヤに交換するためにピットインすると、最後の10周でフレッシュタイヤで19秒以上の差をつけ、再びバトルに加わった。優勝するには十分ではなかったが、セナとマンセルがほぼ並んでチェッカーフラッグを受けた非常に僅差のレースで、セナとマンセルの差はわずか0.014秒で、F1史上最も僅差のフィニッシュの1つとなった。これは、マンセルの見事な追い上げにより最終ストレートでセナの横に並ぶことができたため、F1史上3番目に僅差のフィニッシュとなった。^[1]

レース後のインタビューでマンセルは、ウィリアムズが明らかに速い車だったレース終盤でのセナの守備的な運転（ブロッキング）には問題はなく、セナはリードを守る権利があったと語った。そして、フィニッシュが非常に接近していたので、両者にそれぞれ7.5ポイント（優勝者の9ポイントと2位の6ポイントの平均）を与えるべきだと冗談交じりに付け加えた。[ 2 ^]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。