1981年ブラジルグランプリ

1981年ブラジルグランプリ
1981年F1世界選手権 15戦中第2戦
レース詳細
日付	1981年3月29日
正式名称	X ブラジルグランプリ
位置	ジャカレパグア・サーキット ジャカレパグア、リオデジャネイロ
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.031 km (3.126 マイル)
距離	62周、311.922 km（193.819マイル）
予定距離	63周、316.953 km（196.945 マイル）
天気	曇り、晴れ、雨
ポールポジション
ドライバ	ネルソン・ピケ	ブラバム-フォード
時間	1:35.079
最速ラップ
ドライバ	マーク・シュレール	エンサイン-フォード
時間	26周目 1:54.302
表彰台
初め	カルロス・ロイテマン	ウィリアムズ-フォード
2番	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ-フォード
三番目	リカルド・パトレーゼ	アローズ-フォード
ラップリーダー

1981年ブラジルグランプリは、 1981年F1世界選手権の第2戦であり、1981年3月29日にブラジルのリオデジャネイロにあるジャカレパグアで開催されました。F1は、インテルラゴスサーキットの長さとサンパウロのスラム街の拡大がF1の華やかなイメージと相容れないという安全上の懸念から、サンパウロのインテルラゴスサーキットからリオデジャネイロのジ​​ャカレパグアサーキットに移転しました。

アルゼンチン人ドライバーのカルロス・ロイテマンが、ピットシグナルを無視してチームメイトでチームリーダーのアラン・ジョーンズに首位を譲るという、物議を醸す状況でレースに勝利した。2位となったジョーンズは、その後表彰台には上がらなかった。

コロンビア人ドライバーのリカルド・ロンドーニョはスーパーライセンスを拒否され、公式練習への参加が認められず、レースに出場できなかった。

• これは、コロンビア人ドライバー、リカルド・ロンドーニョにとってのF1世界選手権デビュー戦であり、 F1に参戦した初のコロンビア人となった。
• これはブラジル人ドライバーにとって10回目のポールポジションとなった。
• これはカルロス・ロイテマンにとって3度目のブラジルグランプリ優勝であり、 1974年のブラジルグランプリでエマーソン・フィッティパルディが樹立したこれまでの記録を破った。
• このレースでは、エンサイン選手が史上初の最速ラップを記録しました。
• これはフォードエンジン搭載車にとって200回目のグランプリ出場となった。この200レースで、フォードエンジン搭載車は138回のグランプリ優勝、399回の表彰台獲得、124回のポールポジション、122回の最速ラップ、19回のグランドスラムを達成し、ドライバーズチャンピオンシップを10回、コンストラクターズチャンピオンシップを9回獲得した。
• これはフォードエンジン搭載車にとって5回目のブラジルグランプリ優勝となった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

• ラング、マイク (1992)。グランプリ! 第4巻。ヘインズ出版グループ。pp. 23–25。ISBN 0-85429-733-2。