1979年アルゼンチングランプリ

予選後、ジェームス・ハントのWR7は、エアコイラーを通して空気を吸い込むクラッチ駆動のインペラブレードが「空力装置」と判断され、違法と判定された。ウルフのメカニックがファンを改造し、車はスタートを許可された。^[1]

分類

これは、オランダ人ドライバーで将来ル・マン優勝者となるヤン・ラマースと、イタリア人ドライバーで将来グランプリ優勝者となるエリオ・デ・アンジェリスにとって、F1世界選手権デビュー戦となった。
これはリジェにとって、そしてフランス人ドライバーにとって初のグランドスラムとなった。
これはリジェにとって50回目のグランプリ出場となった。

^ テイラー、サイモン。「ウォルター・ウルフとのランチ」。motorsportmagazine.com 。 2023年6月1日閲覧。
^ “1979年アルゼンチングランプリ”. formula1.com. 2014年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
^ 「1979年アルゼンチングランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ」GPArchive.com 1979年1月21日2021年11月6日閲覧。
^ ab 「アルゼンチン 1979 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月6日閲覧。