1973 キャピタルシティ 500

1973 キャピタルシティ 500

レース詳細[1]
1973年NASCARウィンストンカップシリーズ 28戦中23戦目
リッチモンドスピードウェイのレイアウト
日付	1973年9月9日 ( 1973-09-09 )
正式名称	キャピタルシティ500
位置	リッチモンド フェアグラウンド レースウェイ、バージニア州リッチモンド
コース	0.542 マイル (0.872 km)
距離	500周、271マイル（436 km）
天気	気温は82°F（28°C）に達し、風速は時速7マイル（11km/h）
平均速度	時速63.215マイル（101.735 km/h）
出席	18,000 [2]
ポールポジション
ドライバ	ボビー・アリソン	ボビー・アリソン・モータースポーツ
最多ラップリード
ドライバ	リチャード・ペティ	ペティエンタープライズ
ラップ	429
勝者
第43号	リチャード・ペティ	ペティエンタープライズ

1973年のキャピタル シティ 500 は、 1973年 9 月 9 日にバージニア州リッチモンドのリッチモンド フェアグラウンド レースウェイ(現在のリッチモンド レースウェイ)で開催されたNASCAR ウィンストン カップ シリーズのレースでした。 リチャード ペティが500 周中 429 周をリードし、2 周差で優勝しました。

リチャード・ペティは18,000人の観客の前で少なくとも2周の差でケイル・ヤーボローを破り、そのうち5回は少なくとも1周の差をつけていた。1974年春のレースでボビー・アリソンに次ぐ2位となった後、1974年秋と1975年春のレースで再び優勝し、後者では6周差をつけられた。 ^{[2] [3] [4]} 500周のレースを完走するのに4時間13分かかり、トラックはちょうど0.542マイル (0.872 km) に及んだ。^[2]ペティはこのレースで他に6回のレースで優勝しており、このイベントの終了時に幸運の連続記録を7に伸ばした。

ボビー・アリソンは予選速度90.245マイル/時（145.235 km/h）でポールポジションを獲得した。レース平均速度は63.215マイル/時（101.735 km/h）だった。 ^[2] 5回の警告により、レースは123周にわたって減速した。^[2] バクスター・プライスは、 4周目のスタートで他の9台の車も巻き込んだクラッシュにより最下位でフィニッシュした。^{[2] [4]}グリッド上の34レースのうち、33は米国生まれで、ヴィック・パーソンズはカナダ生まれである。^[2] JD・マクダフィー、リチャード・チルドレス、ダレル・ウォルトリップもこのレースに参加した。^{[2] [3] [4]}

レース中、コーション期間は 5 回しかなかったにもかかわらず、レースのほぼ 4 分の 1 はイエロー フラッグの下で行われました。グリーン フラッグから空が危険にさらされたため、レースの大半はイエロー フラッグの下で行われました。レースを延期したり、「公式」と呼んだりする試みは行われませんでした。空が再び青くなるまで、コーションの下で記録的な 86 周が行われました。天候に加えて、レッド フラッグもレースを 70 分間延期しました。これは、プライスとビル チャンピオンが火災事故に巻き込まれ、それぞれ負傷して病院に行かなければならなかったためです。

レース後の報道はノースカロライナ州バーリントンの地元紙デイリータイムズニュースが行った。^[5]

セクション参照: ^[2]

• レース開始: ボ​​ビー・アリソンがポールポジションを獲得してレースをスタートしました。
• 3 周目: バクスター・プライスはエンジントラブルにより、レース最下位に終わった。
• 13周目: DKウルリッヒがエンジン故障でリタイア。
• 33 周目: ディック・メイのレース車両の後部が破損しました。
• 51周目: リチャード・ペティがボビー・アリソンからトップの座を奪取。
• 64周目: ボビー・アリソンがリチャード・ペティからトップの座を奪取。
• 66周目: ケイル・ヤーボローがボビー・アリソンからリードを引き継ぎ、ロニー・ダニエルのトランスミッショントラブル発生。
• 83周目: リチャード・ペティがケイル・ヤーボローからトップの座を奪取。
• 114周目: ヘッドガスケットの故障によりアール・ブルックスがリタイア。
• 175周目: エド・ネグレのエンジンが故障。
• 179周目: ボビー・アリソンがリチャード・ペティからトップの座を奪取。
• 181周目: リチャード・ペティがボビー・アリソンからトップの座を奪取。
• 203周目: ジョン・シアーズのエンジンがオーバーヒート。
• 305周目: メル・ラーソンのエンジントラブル。
• 343 周目: ジェイブ・トーマスがクラッシュし、レースから早期に退場を余儀なくされました。
• 383 周目: デビッド・シスコがクラッシュし、レースから早期に退場を余儀なくされました。
• 411周目: エルモ・ラングレーのエンジンが故障。
• 結果: リチャード・ペティが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。