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| 1970年カナダグランプリ | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1970年9月20日 | ||
| 正式名称 | Xプレイヤーズグランプリカナダ | ||
| 位置 | サーキット モン トランブラン、モン トランブラン、ケベック、カナダ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.265 km (2.650 マイル) | ||
| 距離 | 90周、383.850 km(238.501 マイル) | ||
| 天気 | 気温は23.3℃(73.9℉)に近づき、風速は最大10.1キロメートル/時(6.3マイル/時)で穏やかです。[1] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ティレル-フォード | ||
| 時間 | 1:31.5 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| フェラーリ | |
| 時間 | 1:32.2 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | 3月-フォード | ||
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ラップリーダー | |||
1970年カナダグランプリは、1970年9月20日にモントランブランサーキットで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1970年世界ドライバー選手権と1970年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、13レース中11番目のレースでした。90周のレースは、 2位からスタートしたフェラーリのドライバー、ジャッキー・イクスが優勝しました。チームメイトのクレイ・レガッツォーニは2位、マーチのドライバー、クリス・エイモンは3位でした。このレースは、ティレル・レーシングのコンストラクターとしてのデビュー戦となりました。チームにとって最初の出場で、スチュワートがレースのポールポジションを獲得しました。ティム・シェンケンがわずか11周差でレースを終えたのは、デ・トマソ製車が達成した最高記録です。
予選
予選順位
人種
分類
注記
- これはベルギー人ドライバーにとって100回目のレースでした。この100回のレースで、ベルギー人ドライバーは5回のグランプリ優勝、18回の表彰台、6回のポールポジション、6回の最速ラップ、そして2回のグランドスラムを達成しました。
- ジャッキー・イクスは昨年のカナダグランプリで優勝し、1967年のカナダグランプリでジャック・ブラバムが樹立した記録を破り、カナダグランプリで2度の優勝を果たした唯一の記録保持者となった。
- これはイギリスのコンストラクターであるティレルにとって初のポールポジションとなった。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「1970年カナダグランプリの天気情報」。The Old Farmers' Almanac 。 2013年11月17日閲覧。
- ^ 「カナダ 1970 - 予選 • STATS F1」www.statsf1.com . 2021年3月15日閲覧。
- ^ “1970 Canadian Grand Prix”. formula1.com. 2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月22日閲覧。
- ^ ab 「カナダ 1970 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月14日閲覧。
さらに読む
- ラング、マイク (1982)。グランプリ! 第2巻。ヘインズ出版グループ。pp. 134–135。ISBN 0-85429-321-3。

