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| 1969 インターナショナルゴールドカップ | |||
|---|---|---|---|
| 1969年F1シーズン の非選手権レース | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1969年8月16日 | ||
| 正式名称 | 第16回インターナショナルゴールドカップ | ||
| 位置 | オールトンパーク、チェシャー | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.4434 km (2.7610 マイル) | ||
| 距離 | 40 周、177.749 km (110.448 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マトラ-コスワース | ||
| 時間 | 1:27.2 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| マトラ-コスワース | |
| 時間 | 1:28.6 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ブラバム-コスワース | ||
| 2番 | ロータス-コスワース | ||
| 三番目 | サーティース-シボレー | ||
第16回インターナショナル・ゴールドカップは、 1969年8月16日にオールトン・パークで開催された非選手権フォーミュラ・ワンレースである。このレースは、フォーミュラ・ワン、フォーミュラ・ツー、フォーミュラ5000の車が参加可能だった。ブラバムのドライバー、ジャッキー・イクスがフォーミュラ・ワンで1位、総合1位となり、ヨッヘン・リントを抑えて4輪駆動のロータス63に史上最高の結果をもたらした。アンドレア・デ・アダミッチのローラT142はフォーミュラ5000でトップ、総合3位、ブラバムのアラン・ローリンソンはフォーミュラ・ツーでトップ、総合6位となった。ジャッキー・スチュワートはマトラMS80でポールポジションを獲得し、最速ラップを記録したが、バッテリー切れのリードを修理するためのピットストップで順位を落とした。[1] [2]
分類
青い背景は F5000 参加者を示し、赤い背景は F2 参加者を示します。
参考文献
- ^ 「1969 非世界選手権グランプリ」。2022年8月8日閲覧。
- ^ 「1969 Oulton Park Gold Cup」 . 2022年8月8日閲覧。
