1963年イタリアグランプリ

1963年イタリアグランプリ
レース詳細
日付	1963年9月8日
正式名称	第34回イタリアグランプリ
位置	アウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァ モンツァ、イタリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.750 km (3.573 マイル)
距離	86周、494.500 km（307.268 マイル）
天気	暖かく、乾燥していて晴れ
ポールポジション
ドライバ	ジョン・サーティース	フェラーリ
時間	1:37.3
最速ラップ
ドライバ	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
時間	60周目 1:38.9
表彰台
初め	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
2番	リッチー・ギンザー	BRM
三番目	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス
ラップリーダー

1963年イタリアグランプリは、1963年9月8日にモンツァで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1963年世界ドライバー選手権と1963年国際F1マニュファクチャラーカップの両方の10レースのうちの7番目のレースでした。このレースで、スコットランド人ドライバーのジム・クラークが、残り3レースで世界選手権の王座を獲得しました。これは、誰も成し遂げなかった初めてのことです。

主催者は全長 10 km のサーキットを走る予定でしたが、非常に凸凹した (そして一部は荒れた) バンク コンクリート カーブが多くの批判を招き、事故も発生しました。そのため、ドライバーの要望により、翌日は 5.75 km の道路レイアウトに戻すことが決定されました。

このレースはスクーデリア・フェラーリにとってチームとしての世界選手権100回目のスタートとなった。^[1] ジム・クラークは残り3レースで世界ドライバーズ選手権に優勝した初のドライバーとなった。ロータス・クライマックスはコンストラクターズ選手権も制した。

注記

• ^1 – スタートを許されたのは20台のみ。クリス・エイモンは練習走行中の事故で入院し、スタートを切ることはできなかった。これにより、予選21位だったマリオ・デ・アラウージョ・カブラルがスターティンググリッドに並ぶはずだった。しかし、決勝日、予選25位だったジャンカルロ・バゲッティがスターティンググリッドに並んだ。当時のレースレポートでは、これはレース主催者がバゲッティをスタートさせるように手配した結果であり、レースにイタリア人ドライバーがもう1人参加できるようにしたためだと推測されている。 ^[4]

• これは、英国人ドライバーのマイク・スペンスとイタリア人ドライバーのエルネスト・ブランビラにとって、F1世界選手権デビュー戦となった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。チャンピオンシップでは上位 6 位の結果のみがカウントされます。括弧なしの数字はチャンピオンシップ ポイント、括弧内の数字は合計獲得ポイントです。