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第3回グランプリであるセブリング12時間レースは、 1953年世界スポーツカー選手権の第1回戦であり、 1953年3月8日にセブリング・インターナショナル・レースウェイで開催されました。 [1]
報告
エントリ
このイベントには合計81台の車がエントリーし、750ccから8.0リットルを超えるエンジンサイズに基づく8つのクラスに分かれていた。このうち59台の車が練習し、54台がレースに出場した。[1]
1953年のレースで最も大きなニュースは、ほとんどがアメリカ人の参加者だったが、有名なイギリスのアストンマーティンチームがフランスのファクトリーDBに加わって12時間レースに出場することだった。実際、これらヨーロッパのメーカーのトップであるデビッド・ブラウンとルネ・ボネットは、レースを見るためにフロリダに向かった。ボネットもレースに参加した。[2]
人種
レースは正午にスタートし、推定12,500人の観客の前で深夜まで行われた。その日は「部分的に曇りで穏やか」だった。[2]
アストンマーティンは素晴らしいスタートを切り、フロリダのロードコースの最初の32周をリードしたが、事故によりリードを失った。その後、#57カニンガムC-4Rがリードを奪い、レースの残りの部分ではリードを奪われなかった。[2]
この車はフィル・ウォルターズが運転し、ジョン・フィッチがブリッグス・カニンガムのチームに優勝の栄誉をもたらした。先頭を走っていたジェフ・デュークとピーター・コリンズのアストンマーティンがジャガーと衝突し、事故による損傷でリタイアを余儀なくされたため、彼らはトップに躍り出た。ウォルターズとフィッチはフロリダナンバーのカニンガムC-4Rを運転し、908.9マイルを平均時速75.338マイルで優勝した。1周遅れの2位にはレグ・パーネルとジョージ・アベカシスのアストンマーティンDB3がいたが、当時は主に飛行場だったサーキットの目印としてコンクリートで埋められたボラードとの衝突によりヘッドライトの1つが点灯しなかったことで妨げられていたと伝えられている。[2] [3]
1台の車両火災が発生し、ポール・ラモスのアラード・キャデラック J2Xは燃料ラインが破裂して破壊されたが、ドライバーのアンソニー・カミングは無傷で脱出した。もう一人の競技者ランディ・ピアソールもジャガー XK120が横転したが無傷だった。[2]
分類
セブリング12時間
クラスの優勝者は太字で表示されます。
[3] [4] [5]
- 最速ラップ:ジョン・フィッチ、時速120.540マイル[1] [4]
クラス優勝者
[1] [4]
レース後の順位
- 注: この順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ abcd 「Sebring 12 Hours 1953」。レーシングスポーツカー。 2014年4月5日閲覧。
- ^ abcde "Sebring 1953". Mistermedia20.com. 2011年4月2日. 2014年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月5日閲覧。
- ^ ab 「1953 年セブリング 12 時間レース - レース結果 - レーシング スポーツカー」。
- ^ abc 「1953 Sebring 12 Hours」Teamdan.com、1953年3月8日。2002年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月5日閲覧。
- ^ “スパム保護 / Ochrana proti SPAMu”. Wsrp.ic.cz. 2014 年 8 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年4 月 5 日に取得。
