1916年メキシコ湾岸ハリケーン

1916年メキシコ湾岸ハリケーン

1916 年 7 月 5 日に上陸に近づいたハリケーンの地表気象分析
気象史
形成された	1916年6月28日 （1916年6月28日）
消散した	1916年7月10日 （1916年7月10日）
カテゴリー3の大型ハリケーン
1分間持続 （SSHWS / NWS）
最高風速	時速120マイル（195キロメートル）
最低圧力	950ミリバール( hPa ); 28.05  inHg
全体的な影響
死亡者数	少なくとも34
ダメージ	1,250万ドル（1916年米ドル）
影響を受ける地域	キューバ アメリカ合衆国のメキシコ湾岸 アメリカ南東部
IBTrACS
1916年大西洋ハリケーンシーズンの一部

1916年メキシコ湾岸ハリケーンは、 1916年7月初旬に米国のメキシコ湾岸中部を襲った破壊的な熱帯低気圧であった。アラバマ州モビールでは記録上最大の高潮が発生し、船舶に広範囲にわたる被害をもたらし、2フィート（0.6メートル）を超える集中豪雨をもたらした。 1916年大西洋ハリケーンシーズンの非常に活発な2番目の熱帯低気圧、最初のハリケーン、そして現代のサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー3以上の最初の大型ハリケーンであった^{[注 1]。}このシステムは6月28日にカリブ海南西部で発生し、概ね北北西方向に移動した。7月3日に勢力を強めながらユカタン海峡を横断し、突風でキューバをかすめたこのサイクロンは、最大風速120mph（195km/h）でピークに達し、7月5日20:00 UTCにミシシッピ州パスカグーラ付近に上陸した。陸上では、ハリケーンは急速に熱帯暴風雨に弱まったが、その後、北に広がる高気圧に阻まれ、数日間ミシシッピ州内陸部とアラバマ州を蛇行しながら進み、残りの勢力をほぼ維持した。7月9日には熱帯低気圧に弱まり、翌日遅くにテネシー州南部で消滅した。

米国気象局は7月2日にこの発達しつつある嵐に初めて気付き、 7月4日と5日にメキシコ湾岸中部の大部分に熱帯低気圧注意報と警報を発令した。上陸後、サイクロンはミシシッピ州とアラバマ州の沿岸部にカテゴリー3の持続的な風を生じ、最悪の被害は主に嵐の中心の東側に限られていた。モービルでは、高さ11.6フィート (3.5メートル) の高潮により埠頭が破壊され、ビジネス街がひどく浸水したほか、強風により多くの建物が屋根を吹き飛ばされるなどの被害を受けた。モービル湾ではあらゆる大きさの船が沈没または陸に流され、倉庫を高潮に備えて準備する努力にもかかわらず、50万ドル相当の商品が失われた。^{[注 2]}さらに東のフロリダ州ペンサコーラでは、嵐の中心が最初に通過した後、数日間強風に見舞われた。強風により家屋、事業所、樹木に甚大な被害が出たが、最も深刻な被害は沿岸部の高潮によるものであった。ハリケーンにより、この地域全域で電話や電信通信が遮断された。メキシコ湾では多数の船舶が沈没し、中には乗組員全員が死亡したものもあった。

嵐がゆっくりと内陸に進むにつれ、数日間の豪雨によりミシシッピ州からジョージア州にかけての河川の水位が急激に上昇し、両方向数マイルにわたって堤防が氾濫した。チャタフーチー川は洪水位を23.7フィート（7.2メートル）超えた。アラバマ州だけで35万エーカー（14万 ヘクタール）の農地が水没し、農作物に数百万ドルの損害が生じた。鉄道は浸水、流失、または瓦礫で塞がれ、多くの製材所やその他の産業施設が混乱した。さらに、ハリケーンの外側の帯は複数の竜巻を生み出し、それぞれが住宅地に深刻だが局所的な被害をもたらした。ノースカロライナ州西部の着実な降雨によりフレンチブロード川流域は壊滅的な洪水に見舞われ、そのわずか数日後に大西洋岸からの別のハリケーンが同じ地域を通過した。このハリケーンはノースカロライナ州アッシュビルの歴史上最悪の災害となり、80人が死亡した。物的損害、船舶の損失、農作物の不作などを含め、このハリケーンはメキシコ湾岸に約1,250万ドルの損害を与え、^[注3]この地域では少なくとも34人が死亡した。^[2]

1916年シーズンの2番目の熱帯低気圧は、6月28日12:00 UTC頃、南西カリブ海で熱帯低気圧として発生しました。低気圧は北西方向に移動して、6月30日にカボ・グラシアス・ア・ディオスの東を通過しました。^[3]このシステムは7月1日の朝からスワン諸島を横切り、そこで2日間の不安定な天候を引き起こしました。運用上、これが嵐の存在の最初の確認でした。 ^[4] 7月2日00:00 UTC頃、低気圧はスワン諸島の西側を中心として熱帯暴風雨にまで発達しました。[ ^3] 7月3日の午後、USCGC イタスカはキューバのサンアントニオ岬の南25マイル（40 km）の地点で東からの強風に遭遇しました。その夜遅く、USSモントレーも岬の北西約90マイル（140キロ）の地点で東からの強風に耐えた。その結果、ハリケーンシステムは7月3日18:00 UTCにハリケーンに発達した後、^{[ 4]}ユカタン海峡を通りメキシコ湾に入ったと判断された。ハリケーン付近の船舶からはそれ以上の無線報告は受信されなかったが、これは船舶への注意喚起が効果的だったためと思われる。メキシコ湾に入ると、ハリケーンはより急速に勢力を強め、北北西に向かって加速した。^[4]

ハリケーンがアメリカの中央メキシコ湾岸に近づくにつれ、最大風速120mph（195km/h）に達し、現代のサファー・シンプソン・スケールでカテゴリー3の大型ハリケーンとなった。^[3]これが公式にはピーク時の強度とされているが、メキシコ湾開放域でのハリケーンの観測がまばらだったため、以前はもっと強かった可能性がある。7月5日20:00 UTC、ハリケーンは史上最強の強度でミシシッピ州パスカグーラの近くに上陸した。^[5]当時、これはどの季節でも記録されているアメリカで最も早い大型ハリケーン上陸となった。^[6]目が頭上を通過している間、パスカグーラでは嵐の勢力が20分間弱まった。^[7]上陸時には、最大風速の半径はおそらく17～23マイル（27～37km）で、中心気圧の最小値は950hPa（28.05inHg  ）と推定され 、この値が嵐の最大風速を導き出すために使用されました。^[5]

内陸に進んだハリケーンは、7月6日の朝までに熱帯低気圧に弱まり、五大湖上の大規模な高気圧によって北進が抑制されたため急速に減速した。^{[8]数日間、嵐は}ミシシッピ州とアラバマ州を蛇行しながら進み、^[5] 7月8日まで熱帯低気圧の風を発生させ続けた。7月9日午前0時頃、アラバマ州中部を中心として最終的に熱帯低気圧に悪化した。この低気圧は、7月10日遅くにテネシー州南部で熱帯低気圧としての特徴を失うまで、さらに2日間近く続いた。 ^[3]翌朝までに、擾乱は不明瞭になった。^[9]最近の再解析により、大西洋ハリケーンデータベースのハリケーンの進路に複数の変更が加えられ、形成時期の早まりや初期の激化率の低下などが明らかになった。^[5]

急速に勢力を強めるハリケーンの通知は、7月2日に米国気象局に初めて電報で伝えられ、 ^[4]その後数日にわたって一般市民に警報が伝えられた。^[7] 7月4日遅く、気象局はルイジアナ州からフロリダ州パンハンドルまでの沿岸部に暴風雨警報を発令し、^[4]翌日早朝、ルイジアナ州ニューオーリンズとアラバマ州モービルの間の地域はハリケーン警報に引き上げられた。 ^[10]モービルでは、暴風雨の事前通知により人命が救われ、10万ドル相当の商品が救われたとされている。^[7]嵐が近づくとメキシコ湾岸の鉄道は運行を停止し、多くの小型船舶が港に避難した。^{[7] [11]}ニューオーリンズでは、工場やデパートで働く女性や子どもたちが、最悪の状況に巻き込まれないように7月5日に早めに帰宅させられた。^[11]

嵐がキューバの西を通過すると、その影響は東のハバナまで広がり、そこでは風速が時速56マイル（90キロメートル）に達した。フロリダ海峡を渡ったフロリダ州キーウェストでは、時速36マイル（58キロメートル）の風が記録された。^[4]

この嵐に関連して測定された最も強い風速は、アラバマ州モビールで時速107マイル（172キロメートル/時）で、現代の記録技術で調整した1分間平均では時速87マイル（140キロメートル/時）に相当する。直接記録されていないが、カテゴリー3の強さの風がミシシッピ州とアラバマ州の沿岸部に影響を及ぼし、カテゴリー2の風がフロリダ州に影響を及ぼしたと思われる。^[5]被災地域全体で、電話と電信のインフラが吹き飛ばされ、通信が麻痺した。^[12]嵐はディープサウス周辺を5日間漂いながら洪水の雨を降らせ続け、ミシシッピ州南東部、アラバマ州南部から中央部、ジョージア州南西部の農業地帯に甚大な被害をもたらした。^{[13] [14]}熱帯低気圧の前に水路の水位が季節的に低かったため、長引く豪雨によって一部の川の水位が50フィート（15メートル）以上上昇した。^[9]綿花やトウモロコシの広大な畑が水没し、綿花が無傷で生き残った地域では、水分の過剰により有害なワタミゾウムシの発生が予想されました。^[15]多くの製材会社が嵐により被害を受けたり、営業が中断したりしました。^[16]

アメリカのメキシコ湾岸では、ハリケーンによって海運に150万ドル以上の損害がもたらされ、フロリダ州ペンサコーラを拠点とする船舶には約80万ドル、モービルを拠点とする船舶には75万ドルの損害が生じた。^[17]多くの船がハリケーンの被害を受け、中には乗組員と乗客全員が失われたものもあった。シップ島沖では数隻の船が沈没し、その中には3本マストのスクーナー船「メアリー・G・ダンツラー」も含まれ、約12人の乗組員とともに沈没した。 ^[17]ミシシッピ州ガルフポートの製材会社が所有するこの船は、ハリケーン襲来時にリン鉱石を積んでいた。 ^[16]シップ島付近では、4人の乗組員を乗せたセントルイス湾を拠点とする「チャンピオン」、15万ドル相当のノルウェーのスクーナー船「アンセニス」、および身元不明の船も失われた。^{[17] [18]}アンセニス号の乗組員のみが救助された。^[18] 4本マストのバルケンティン船 ジョン・W・マイヤーズはシップ島で座礁し、大きな損傷を受けた。^[17]

「おそらく20隻」の小型船舶が難破または大破し、^{[17]その中には、嵐のピーク時に}シャンデルール諸島を横切って東に漂流したスクーナー船エマ・ハーベイも含まれている。8月12日、ペンサコーラ沖でひっくり返って漂流しているのが発見され、船長と5人の乗組員の痕跡はなかった。港に曳航され引き揚げられた後、スクーナー船は数十年持ちこたえたが、1979年のハリケーン・フレデリックでおそらく破壊された。 ^[19]ベウラD号はマストを失い大破したが、乗組員は生き残り、7月14日に難破したラゴダ号とともに港に曳航された。別の小型スクーナー船カンブリア号はディア島から海に吹き飛ばされて転覆し、最終的にドッグキーズ付近で回収された。^[20]唯一の乗組員は救助されたと伝えられている。^[17]ハリケーンによる死者総数は不明だが、推定では34人^[2]から「数百人」に及ぶ。^[17]

ミシシッピ川デルタの南端に近いルイジアナ州バーウッドでは、強風と通常より2.2フィート（67cm）高い潮位に見舞われた。ニューオーリンズでは風も雨も弱かった。^[11]

嵐の強風により、ミシシッピ州パスカグーラでは建物の約半数が損壊し^[7] 、複数の工業施設が破壊された。北のモスポイントでも同様に甚大な被害が発生した^[21]。嵐の影響はパスカグーラの西側では弱まったが、ビロクシとガルフポートでは依然として大きな物的被害が報告された。パスカグーラでは嵐により1人が死亡し^[7]、その沿岸沿いの数軒の家屋が破壊された^[15] 。ミシシッピ州沿岸の町の物的被害は13万ドルと推定され^[7]、当初懸念されていたほど深刻ではなかったことが概ね判明した^[15] 。ある推定によると、ミシシッピ州南東部では300万ドル相当の立木が破壊された可能性があるが^[22]、ハッティスバーグの情報筋によると、地元の木材への被害は当初懸念されていたほど深刻ではなかったとのことである。特に、嵐で倒れた木のほとんどは弱く、価値が低かったと報告されている。いずれにせよ、多くの製材所は在庫を失うか、その他の被害を受け、いくつかの工場で火災が発生した。ローレルの木材加工会社だけでも約20万ドルの損害を被り、^[15]同町では、2,400軒の家屋のうち「12軒以下」が嵐を免れた。^[21]ミシシッピ州東部のほとんどの地域で5インチ（130 mm）を超える雨が降り、^[8]リークスビルでは21.53インチ（547 mm）のピークに達した。^{[9]ミシシッピ州の}パスカグーラ川の全長は、各岸から平均3マイル（4.8 km）まで氾濫した。^[9]

モービルから出る最初の電信線が7月7日遅くまで復旧しなかったため、当初の被害報告はほとんどなかった。^[23]強風により市内の多数の建物の屋根が吹き飛んだり、破壊されたりした。^[14]また、嵐は2回にわたって集中豪雨を伴った。最初は7月5日の朝から7月6日の昼過ぎにかけて8.56インチ（217 mm）の雨が降り、嵐がこの地域に長引いた7月7日にはさらに4.99インチ（127 mm）の雨が降った。^[7]降雨量は7月7日の午後早くにピークに達し、わずか25分間に2.17インチ（55 mm）の雨が降った。^[9]大雨により、瓦礫で川がせき止められた場所では道路が冠水し、多くの家屋の屋根が部分的または完全に吹き飛んだため、屋内への浸水がよく見られた。^[7]アラバマ州南部の一部では、嵐の中心のすぐ東で降水量合計が20インチ（510 mm）を超えた。^[8]

モービルのウォーターフロントは11.6フィート（3.5メートル）の高潮に見舞われたが、これは現在でも州史上2番目に高い高潮であり、1906年のミシシッピハリケーンによってガルフショアーズで記録された記録にわずかに及ばないが、モービルではこれまでで最高記録となっている。^[24]潮はモービルのビジネス地区を内陸4ブロックまでひどく浸水させ、洪水が引くのに7月6日の午後遅くまでかかった。^[7]いくつかの道路は最大10フィート（3.0メートル）の深さまで冠水し、多くの住民は比較的高台にあるバトルハウスホテルに避難した。 ^[25]最終的に、水はホテルに到達し、ロビーは1フィート（30センチ）を超える深さまで浸水した。^[26]嵐の前に、ほとんどの卸売業者は1906年のハリケーンの高潮線より上に商品を積み上げていたが、これでは不十分であることが判明した。地元の潮位は1906年より2フィート（60cm）近く高くなり、地面に最も近い商品が台無しになり、約50万ドルの損害が発生した。 ^[7]何マイルにもわたる鉄道が洪水と瓦礫に覆われ、^[23]潮の作用で埠頭が破壊された。^[7]モービル・アンド・オハイオ鉄道の貨物倉庫では、綿花約11,000俵が流された。^[27]

モービル湾の海運業は大きな打撃を受け、小型ボート、大型ヨット、スクーナー、蒸気船など多数の船舶が沈没または座礁した。^[7]湾内のはしけ船15隻が破壊され、同数の帆船が沈没または大きな損害を受けた。^[17]あるケースでは、タグボートを積んだ浮きドックが市のドックに運ばれた。 ^[28]船舶の被害は、厳しいハリケーンが発生するには時期尚早であるという広範な考えから生じた船主の油断によって、概して悪化した。^[7]湾の南部では、スクーナー船のエマ・ロード号とJC・スミス号、はしけ船のハリー・T・モース号など数隻の船舶が沈没し、約 12名の死者が出た。^{[7] [29]}モービル全体の被害は200万～300万ドルと推定され、市内および周辺で4名の溺死者が報告された。南側では、嵐によりフォートモーガンで深刻な物的被害が発生した。^[7]

州内で数日に渡る豪雨により、およそ35万エーカー（14万ヘクタール ）の土地が浸水した。^[9]最も深刻な淡水洪水は、カハバ川とアラバマ川のペリー、ダラス、ウィルコックス、モンロー各郡を流れる川で発生し、合わせて25万エーカー（10万ヘクタール）の農地が浸水し、250万ドル相当の農作物が破壊された。^[22]これにより、州全体で推定500万ドルの農作物損失が発生した。同地域では、少なくとも2,000世帯が避難を余儀なくされた。^[21]クーサ川沿いの住民は貧困と飢餓の恐怖に直面し、食用として急いで牛を屠殺することになった。^[21]トムビッグビー川は、その流路の170マイル（270 km）にわたって、両岸の1.25マイル（2.01 km）の土地を浸水させた。^[9]バーミンガムとタスカルーサでは複数の人が洪水で溺死し、^[30]いくつかの地域では、住民が木のてっぺんにつかまって激しい洪水から逃れた。バーミンガムでは、洪水のために製造工場が閉鎖された。^[31]線路と鉄道高架橋は地滑りによって流されたり塞がれたりし、^[13]特にサザン鉄道は、バーミンガムの南と西の大部分で合計140マイル（230 km）の線路で運行が中断された。^[32]

洪水に加え、陸上では強風が吹き荒れた。^[22]モンゴメリー周辺では、強風により多数の家屋が倒壊し、多くの人が負傷した。^{[13]近くでは、}タラプーサ川の洪水により100人以上の囚人が刑務所農場に取り残された。^[21] 7月6日に内陸に移動する間、ハリケーンはアラバマ州で少なくとも4つの破壊的な竜巻を発生させ、ダラス郡では5軒の小さな家屋が倒壊して8人が負傷し、セルマ西部の農園では数百本の木が倒れた。ローンデスボロとクラントンで発生した2つの竜巻では建物が数棟破壊され、それぞれ2人が負傷した。また、タラプーサ郡西部では教会と納屋が破壊された。^[33]

フロリダ州では、タンパが最初に「微風」という形で嵐を感じた。^{[17]その後、}ペンサコーラでは突風が時速110マイル（180 km/h）に達し、7月5日には6時間にわたって平均時速83.5マイル（134.4 km/h）に達した。最も強かった時には、風で自動車がひっくり返り、立つこともできないほどだった。嵐がゆっくりと内陸に進むにつれ、南西の強風が7月8日まで続いた。異常に長い継続時間に加え、風は異常に安定しており、ほとんどの熱帯低気圧のように突風が支配的ではなかった。多数の家屋の屋根が吹き飛ばされ、煙突が倒れ、小屋が引き裂かれ、木やその他の植物への被害も大きく、瓦礫で通行不能になった道路もあった。しかし、ほとんどの脆弱な建物は1906年のハリケーンですでに破壊されていたため、構造的な被害は比較的軽微でした。風による物的損害は15万ドルと推定されています。^[34]ペンサコーラでは比較的控えめな6.57インチ（167 mm）の雨が降りましたが、[ ^9]北東のボニフェイでは嵐の最大量の24.5インチ（620 mm）を記録し、このハリケーンはフロリダ北西部で記録的な雨量となり、州全体でも最も雨の多いハリケーンとなりました。^{[8] [35]}

沿岸部では、高さ5フィート（1.5メートル）の高潮とそれに伴う高波により、ペンサコーラの船舶、埠頭、沿岸構造物に85万ドルの損害が生じた。^[34]ペンサコーラ電力会社の機関室が満潮で浸水したため、市内は停電した。^{[2]ペンサコーラ港では、毎年恒例のクルーズで70人の}メキシコ湾岸陸軍士官学校の士官候補生を乗せたスクーナー船2隻が座礁して大きな被害を受けたが、乗客にけが人はなかった。^[17]水上機基地では、7つのキャンバス製水上機格納庫が嵐で倒壊し、水上機4機が損傷した。^[17]ペンサコーラでは嵐による死者は報告されていないが、州の他の場所で4人が死亡した。^[2]

7月9日と10日にアラバマ州の降雨量が減少したため、降雨はアパラチア山脈南部に広がり、^[9]主にジョージア州とサウスカロライナ州に広がった。^[36]アラバマ州アラガでは、チャタフーチー川（ジョージア州とアラバマ州の州境の南部を構成）の水位が、その場所での22.79インチ（579 mm）の降雨に応じて、7月5日の3.3フィート（1.0 m）から7月9日には43.7フィート（13.3 m）（洪水位より23.7フィート（7.2 m ）高い）に上昇した。ジョージア州の他の主要河川も洪水位を超えたが、概してチャタフーチー川ほどではなかった。^[9]それでも、広範囲にわたる農作物と家畜の損失が報告された。^[21]ジョージア州では、ディケーター郡が洪水の矢面に立たされ、同郡のタバコ作物はすべて台無しになり、多くの橋が流された。隣接するミラー郡では、バブコック製材所のダムが決壊し、バブコックの町が浸水した。^[37]この洪水により、ジョージア州南西部に少なくとも100万ドルの被害が生じた。^[38]カイロ北部では、7月5日から6日の夜に竜巻が幅450フィート（140メートル）の帯状の被害を引き起こし、農夫1人が死亡、妻と息子が負傷した。^[13]農夫の家は150フィート（45メートル）吹き飛ばされ、その後、その残骸が広範囲に散乱した。その後、7月6日に同じ地域で別の竜巻が発生し、さらに2軒の家が破壊された。アーリー郡では、竜巻がブレイクリーのすぐ南で小さな家2軒を破壊し、複数の木を根こそぎにした。^[33]

大雨はテネシー州南部にまで及び、 7月5日から13日にかけてチャタヌーガでは約12インチ（300 mm）に達した。 ^[9]テネシー川の洪水によりデイトンでは400人が家を失った。^[21]ノースカロライナ州西部のフレンチブロード川流域では、降雨量が3～6インチ（75～150 mm）に達し、7月11日にはアッシュビルで洪水位より水位が4フィート（1.2 m）上昇した。農作物、住宅、工場への被害は深刻で、^[39]推定50万ドルの損害が発生した。水位はすぐに引いたが、飽和した土壌と増水した水路により、 7月15日と16日に2度目のハリケーンが大西洋岸から内陸に進み、同じ地域に異常に激しい雨を降らせた際に壊滅的な洪水が発生した。フレンチブロード川の水位は推定23.1フィート（7.0 m）に達し、洪水位より19.1フィート（5.8 m）上昇し、ノースカロライナ州西部史上最悪の洪水となった。この大惨事で約80人が死亡し、被害総額は2,100万ドルに達した。^{[40] [41]}

• カテゴリー3の大西洋ハリケーンのリスト
• フロリダ州のハリケーン一覧 (1900–49)
• 米国で最も雨量の多い熱帯低気圧のリスト
• ハリケーン・エセル（1960年） – 上陸前に急速に勢力を弱めたカテゴリー3のハリケーン。同様の地域に被害を及ぼした。
• ハリケーン・カミーユ（1969年） – 同様の地域を壊滅させた破壊的で致命的なカテゴリー5のハリケーン
• ハリケーン・デニス（2005年） – シーズン初期に発生した珍しいカテゴリー4のハリケーンで、同様の地域に広範囲にわたる被害をもたらした。
• ハリケーン・ヘレン（2024年） – 同様の地域にも被害を及ぼした破壊的で致命的なカテゴリー4のハリケーン

出典

引用

• アメリカ沿岸警備隊(1916 年 7 月 18 日)。7 月 5 日～6 日のハリケーンにおけるタラプーサの経験とその後の活動(PDF) (レポート)。米国財務省。2017年5 月 23 日閲覧。