| 第153空中給油飛行隊 | |
|---|---|
ミシシッピ州空軍州兵第 153 空中給油飛行隊 KC-135E 59-1446、キーフィールド空軍州兵基地。 | |
| アクティブ | 1939年9月27日~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 空中給油 |
| の一部 | ミシシッピ州空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | キーフィールド空軍州兵基地、メリディアン、ミシシッピ州 |
| テールコード | 尾の縞模様は黒、文字は黄色で「ミシシッピ」 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 第一次世界大戦 |
| 記章 | |
| 第153空中給油飛行隊の紋章 | |
| 第153戦術偵察飛行隊の紋章(1953年12月15日承認)[1] | |
| 第153観測飛行隊の紋章[2] | |
第153 空中給油飛行隊は、ミシシッピ州キー フィールド空軍州兵基地に所在するミシシッピ州空軍州兵 第 186 空中給油航空団の部隊です。第 153 空中給油飛行隊はKC-135 ストラトタンカー航空機を装備しています。
この飛行隊は、第二次世界大戦前に編成されたアメリカ陸軍州兵の元々の29の州兵観測飛行隊の1つである第153観測飛行隊の後継組織です。
概要
飛行隊の航空機は 8 機の KC-135R ストラトタンカーです。飛行隊の任務は、米国空軍の主要司令部、その他の米国軍部隊、および同盟国の軍隊に空中給油支援を提供することです。
歴史
第二次世界大戦
1939年に州兵局によりミシシッピ州兵の一部として活動を開始。ダグラス O-38観測機を装備。1940年10月15日、米国の第二次世界大戦参戦に先立つ陸軍航空隊増強の一環として、実戦配備を命じられた。日本軍の真珠湾攻撃後、陸軍航空軍対潜水艦司令部に配属され、 1943年8月に任務が米国海軍に引き継がれるまで、 メキシコ湾上空で対潜水艦哨戒活動を行った。
1943 年 8 月、ヨーロッパ戦域(ETO)に転属。第 9 空軍に写真偵察部隊として配属。1944 年 6 月のノルマンディー侵攻後、ヨーロッパで戦争が終わるまで軽飛行機で連絡・伝達部隊として活動。1945 年 12 月にドイツで非活性化。
ミシシッピ州空軍州兵

1946年5月24日、この飛行隊は第153戦闘飛行隊に改称され、ミシシッピ州空軍州兵に配属された。ミシシッピ州メリディアンのキー飛行場で組織され、9月12日に連邦政府の認可を受けた。この飛行隊はF-47Dサンダーボルトを装備し、州兵局によって 大陸航空軍第14空軍に配属された。
この部隊は1951年3月1日に連邦軍に召集された。この召集により、ミシシッピ州空軍州兵は一時的に解散となり、隊員は朝鮮戦争への任務を含む多くの任務を含む様々な場所に派遣された。飛行隊はジョージア州ターナー空軍基地に送られ、そこで連邦制の第108戦闘爆撃機グループに配属され、訓練任務中の戦略空軍司令部の B-50スーパーフォートレス爆撃機を戦闘機で護衛する任務を負った。1951年12月、ケンタッキー州ゴッドマン空軍基地に移動され、イギリスに派遣された部隊と交代した。1952年11月10日、現役任務から解除され、ミシシッピ州の管理下に戻された。
1952年12月に再編され、RF-51Dマスタング偵察機を装備。戦術航空軍団の戦術偵察を実施し、1955年にマスタングを退役させ、1956年までRF-80Cシューティングスター機を飛行させた。RF-84Fサンダーフラッシュ偵察機 に再装備。
1961年の冷戦の真っ只中、ベルリンの壁をめぐる緊張の結果、飛行隊は連邦制となった。飛行隊の一部はキーフィールドに約1年間現役のまま留まり、その後解散した。

1962年10月15日、第153飛行隊はグループレベルに拡大することを承認され、州兵局によって第186戦術偵察グループが設立された。第153戦術偵察グループがグループの飛行中隊となった。グループに配属された他の飛行隊は、第186司令部、第186資材中隊(整備)、第186戦闘支援中隊、および第186米空軍診療所であった。1970年に戦術航空軍団はRF-84を退役させ、RF-101C ブードゥーに置き換えられた。1979年にブードゥーは再びRF-4C ファントムIIに置き換えられた。国立空軍博物館に展示されているRF-101C 56-0166は、第186TRGで使用された。この航空機は1978年10月27日の最終飛行でキーフィールドからオハイオ州 ライト・パターソン空軍基地まで直行した。
1990年の湾岸危機の際、砂漠の盾作戦、砂漠の嵐作戦の際に第35戦術戦闘航空団(暫定)の一部として数機の航空機と支援要員がカタールのドーハ国際空港に派遣されました。
1992年、RF-4Cが退役したため、飛行隊の第186戦術偵察グループは空中給油部隊に再編されました。飛行隊はKC-135ストラトタンカーを装備し、最初は航空戦闘軍団の管轄下、後に航空機動軍団の管轄下に置かれました。第153空中給油飛行隊はKC-135で世界各地で任務に就き、作戦名「ディスプレイ・デタミネーション」、作戦名「プロバイド・リリーフ」、作戦名「リストア・ホープ」、作戦名「サポート・ジャスティス」、作戦名「ディニー・フライト」、作戦名「ノーザン・ウォッチ」、作戦名「ノーブル・イーグル」、作戦名「不朽の自由」、作戦名「イラクの自由」を支援しました。
系統
- 1939年8月18日、第153観測飛行隊に指定され、ミシシッピ海軍航空隊に配属された。
- 1939年9月27日に発効
- 1940年10月15日に現役任務に就く
- 1942年1月13日に第153観測飛行隊(軽)に改称
- 1942年7月4日に第153観測飛行隊に改称
- 1943年5月31日に第153連絡飛行隊に改称。
- 1945年12月15日に非活性化
- 1946年5月24日、第153戦闘飛行隊に再編成され、ミシシッピ州空軍航空隊に配属された。
- 1946年9月12日に連邦政府による承認が拡大
- 1951年3月1日に連邦制となり、現役に就く
- 改称:第153戦闘護衛飛行隊1951年3月1日
- 1951年12月11日に第153戦闘爆撃飛行隊に改称
- 1952年11月30日、現役任務から解放され、ミシシッピ州の管理下に戻された。
- 1952年12月1日に第153戦術偵察飛行隊に改称
- 1961年10月1日に連邦制となり、現役に就いた。
- 1962年8月31日、現役任務から解放され、ミシシッピ州の管理下に戻された。
- 1992年4月1日に第153空中給油飛行隊に改称
課題
- ミシシッピ州兵、1939年9月27日
- 第4軍団地域、1940年10月15日
- 第 5 軍団、1940 年 12 月頃
- 第67観測(後に偵察、戦術偵察)グループ、1941年9月1日
- IX戦闘機司令部、1943年12月12日
- 1944年2月4日~11月15日、第1軍に配属
- 1944年11月15日~1945年7月26日、第12軍集団に所属
- XII 戦術航空司令部、1945 年 7 月 15 日~12 月 15 日
- 1945年7月26日以降第7軍に配属
- 第116戦闘機隊、1946年9月12日
- 第108戦闘迎撃グループ、1951年3月1日~1952年11月30日
- 第116戦闘迎撃グループ、1952年11月30日
- 第116戦闘爆撃航空団、1952年12月1日
- 第116戦闘機隊(防空)1955年7月1日
- 第 7117 戦術航空団、1961 年 10 月 1 日 – 1962 年 8 月 31 日
- ミシシッピ州空軍州兵、1962年9月1日
- 獲得者:戦術航空司令部
- 第186戦術偵察グループ、1962年10月15日
- 第186空中給油隊、1992年4月1日
- 第186作戦群、1992年6月1日~現在
駅
航空機
このユニットで飛行する航空機
KC-135
58-0059(R) (1994年1月)
参照
参考文献
- 注記
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』 351~352ページ
- ^ ハバード、720ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ハバード、ジェラルド(1943年6月)。 「航空機記章、青春の精神」。 Vol. LXXXIII (No. 6) ナショナル ジオグラフィック、710 ~ 722 ページ
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- ロジャース、ブライアン (2005)。『1978 年以降の米国空軍部隊名称』。英国ヒンクリー: ミッドランド パブリケーションズ。ISBN 1-85780-197-0。
外部リンク
- 第186空中給油航空団の歴史と系譜
- 第186空中給油航空団ホームページ
- 186空中給油航空団@globalsecurity.org
